+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 117
-
17-06-2012 12:49 #21
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Małej wtyczki nie podłączałem do tripa tylko do podświetlenia deski bo mam fabryczne DRL i podświetlenie checka będzie działać dopiero w nocy, po co ma się palić w dzień
Można powiedzieć że już powoli finał ale natrafiłem na problem, nie działają mi tylne lewe drzwi. Nie wiem czy gdzieś błąd zrobiłem dlatego rozkopałem wszystko spowrotem i popodłączałem jak Ty z przecinaniem no i dalej tylko tylne lewe nie działają
Może to dlatego że wcale nie podłączyłem modułu żarówek? Tam widzę że oprócz małej wtyczki jeszcze pin 17 z dużej trzeba podłączyć do modułu. Podłączałeś to?Ostatnio edytowane przez ARTi ; 17-06-2012 o 12:52
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
17-06-2012 12:49 # ADS
-
17-06-2012 14:45 #22
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
Lewe tylne drzwi mają niestety nie wiedzieć dlaczego "oddzielny" obwód dlatego nie ma ich w szarej kostce przy słupku, i potrzebne jest cięcie przy pinie 11 w szarej kostce, ponieważ auta z naszego rocznika nie miały oryginalnie checkpanela producent postanowił w jednym miejscu zmostkować wszystkie sygnały z drzwi bo niepotrzebne już było rozpoznawanie osobno sygnału pod checkpanel.
Rozumiem, że lewe tylne drzwi wpiąłeś do kostki w skrzynce bezpieczników (9 pin drugi kabelek od dołu w prawym rzędzie) miałeś ciąć ten kabel i lewe tylne drzwi wpiąć w te część wchodzącą w wiązke.
Przypuszczam, że gdzieś jest ten kabelek jest nadal zmostkowany i "dostaje masy" żeby móc zapalić kontrolkę stąd jak pisałem potrzebne było cięcie przewodów. Przejrzyj dokładnie kabel po kabelku musi działać
---------- Post added at 14:38 ---------- Previous post was at 14:38 ----------
Nie podłączałem tego wcale.
---------- Post added at 14:45 ---------- Previous post was at 14:38 ----------
Ostatecznością jeżeli nie będziesz mógł odszukać tego sygnału a wszystko inne będzie Ci działać prawidłowo to pociągnąć sygnał dla lewych tylnych drzwi bezpośrednio z krańcówki w słupku. Ale najpierw sprawdź wszystkie połączenia jak pisałem.
BTW już wiem gdzie tkwi problem zapomniałeś kupić kratki piwa do robotyOstatnio edytowane przez dream ; 17-06-2012 o 14:54
-
17-06-2012 15:43 #23
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
W tym problem, że wczoraj gdy liczyłem piny na kostkach i przeciągałem kable w odpowiednie miejsca byłem po kilku zimnych i poważnie miałem problem z liczeniem - sam się śmiałem z tego
Zamiast kabel z drzwi i pociągnąłem kabel z przednich klocków
Uff ale opanowałem i wsio działa
Serdeczne dzięki za pomoc, a krata piwa należy się Tobie i Marcinowi
Niniejszym potwierdzam na przykładzie mojego auta z 2000r. że manual jest w 100% sprawdzony.
Generalnie watek można posprzątać i zostawić Tylko Twój manual, możesz jedynie zamieścić wzmiankę o tym kabelku z bagażnika i tyle.
PS. Może kiedyś opanujemy moduł spalonych żarówek hehe
EDIT: aha w przypadku mojego auta zastosowałem jedna zmianę:
Pin 15 przednie prawe drzwi - podpiąłem się do pin 10 szarej kostki.
Nie wiem dlaczego u mnie to tak działa, ale możliwe że ma to związek z przekładką na europejczyka. Zamieniałem wtedy kabelki z drzwi odpowiedzialne za brzeczek zapalonych świateł. Także to chyba moja sprawkaOstatnio edytowane przez ARTi ; 17-06-2012 o 15:53
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
17-06-2012 15:50 #24
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
17-06-2012 15:51 #25
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
17-06-2012 16:46 #26
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
17-06-2012 17:09 #27
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Kable drzwi jednak ciąłem bo dzisiaj jeszcze raz wszystko od nowa robiłem zgodnie z Twoim opisem.
Moduł żarówek to jednak nie taka łatwa sprawa, miałem wczoraj rozłożoną na ogrodzie całą wiązkę spod maski oraz wiązkę z kabiny z mondeo z checkiem i po analizie już wiem że trudno będzie.. i kupa kabli do ciągnięcia. Tymbardziej że wiązki się zmieniały i ta którą wczoraj rozłożyłem na trawie ma np. inna skrzynkę przekaźników pod maską niż moje auto.Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
17-06-2012 17:16 #28
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
17-06-2012 17:42 #29
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
U Ciebie kluczyk też się od razu świecił po podłączeniu checka? Ciekawe czy jak go teraz skasuję i np. za 5000km wymienię olej i wtedy profilaktycznie znowu skasuję - to czy będzie wtedy liczył od zera?
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
17-06-2012 17:45 #30
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
17-06-2012 18:17 #31
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
TaaDaaaa
Pierwsze odpalenie poskładanego auta
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
17-06-2012 18:52 #32
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
No elegancko w wątku NF wrzuć
---------- Post added at 18:52 ---------- Previous post was at 18:41 ----------
BTW jednak założyłeś te zegary?Ostatnio edytowane przez dream ; 17-06-2012 o 18:55
-
17-06-2012 19:20 #33
-
17-06-2012 20:22 #34
- Imię
- Jan
- Model
- CLK 200
- Silnik
- 1.8 kompressor
- Opis
- Mercedes CLK Black
- Od
- 27 May 2012
- Mieszka w
- Zgorzelec
Kawał dobrej roboty śledzę wątek od dłuższego czasu i dochodzę do wniosku że i może ja dołożę sobie check-panel będę miał troszkę więcej roboty bo nie mam tripa w standardzie ( ale już paczuszka do mnie idze ) no ale czego się nie robi dla MONDEO
p.s
Co to za fajowe radijko u Ciebie w autku bardzo fajnie się prezentuje
-
17-06-2012 20:25 #35
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
17-06-2012 21:09 #36
-
17-06-2012 21:59 #37
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
12-09-2012 00:34 #38
- Imię
- Jan
- Model
- CLK 200
- Silnik
- 1.8 kompressor
- Opis
- Mercedes CLK Black
- Od
- 27 May 2012
- Mieszka w
- Zgorzelec
Panowie nadszedł czas na dołożenie checa w moim mondku
Mam kilka pytań do znawców tematu a mianowicie:
-Czy wiązka z diesla będzie pasowała do benzyniaka? Mój mondek to kwiecień 97 dawca listopad 97.
-Jak dużo pracy zaoszczędzę sobie wymieniając całą wiązkę pod konsolą?
-
12-09-2012 11:05 #39
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
-
12-09-2012 20:17 #40
Podobne wątki
-
CHECK PANEL - montaż w mondeo MKI
By JokerMondeo in forum HOWTOsOdpowiedzi: 79Ostatni post / autor: 01-09-2014, 22:12 -
[MkI] Montaż Check Panel oraz Tripa
By manhut88 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 04-10-2012, 16:37 -
[MkI] Montaż CHECK PANEL'a
By JokerMondeo in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 07-11-2010, 17:38 -
[MkII] Check panel montaż w desce
By wonski in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 14-10-2009, 13:50