+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 6 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 117
  1. #1
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań

    CHECK PANEL montaż w mondeo mk2

    Olbrzymi wkład w ten opis ma Marcin-Jokermondeo, z którym on-line rozpracowywaliśmy wszystkie podłączenia.

    Opisuję to na przykładzie mojego auta rok 2000 z centralnym zamkiem bez autoalarmu i oryginalnie wyposażonego w tripa.

    Od razu na początku zaznaczę, że ford zrobił niesmacznego psikusa i checkpanel trzeba uważnie dobierać pod rocznik swojego auta ponieważ kontrolki otwartych drzwi są różnie sterowane i tak:

    Auta produkowane od 15.08.96 do 15.01.97 potrzebują checkpanel o numerach 97BB-10K910-CA i BA

    Auta od 15.01.97do końca montażu potrzebują checkpanel o numerze 97BB-10K910-AB i AA

    Ja darowałem sobie podłączanie modułu przepalonych żarówek bo za dużo roboty jest z przednimi światłami. Do podłączenia potrzebujemy:

    -checkpanel
    -wtyczki do checkpanela (duża i mała)
    -czujnik poziomu płynu chłodniczego
    -czujnik poziomu płynu spryskiwaczy
    -kilka metrów przewodów, miernik, tasma izolacyjna

    Schemat podłączenia:

    Mała wtyczka:
    1 pin łączymy z 3 pinem modułu przepalonych żarówek
    2 pin łączymy z 9 pinem modułu przepalonych żarówek
    3 pin łączymy z 8 pinem modułu przepalonych żarówek
    4 pin łączymy z 4 pinem modułu przepalonych żarówek
    5 pin łączymy z 4 pinem tripa (podświetlenie)
    6 pin łączymy z 5 pinem tripa (masa)

    Duża wtyczka:
    1 pin łączymy z 13 pinem tripa (temperatura)
    2 pin łączymy z 5 pinem tripa (masa)
    3 pin łączymy z 3 pinem tripa (zasilanie)
    4 pin łączymy z 6 pinem tripa
    5 pin mostkujemy z pinem 16 checka
    6 pin łączymy z 5 pinem tripa (masa)
    7 pin tylne prawe drzwi
    8 pin tylna klapa
    9 pin łączymy z 12 pinem tripa (pamięć)
    10 pin wolny
    11 pin czujnik płynu spryskiwaczy
    12 pin czujnik tylnych klocków
    13 pin łączymy z 1 pinem tripa (VSS)
    14 pin łączymy z 7 pinem modułu przepalonych żarówek
    15 pin przednie prawe drzwi
    16 pin mostek z 5 pinem checka
    17 pin wolny
    18 pin wtyczka CJB pin 9
    19 pin wolny (w aucie wyposażonym w alarm podłącza się ten pin do niebieskiej wtyczki centralki pod pin nr 9.
    Przecinamy przewód i podłączamy kabel wystający z centralki)
    20 pin przednie lewe drzwi
    21 pin wtyczka CJB pin 2
    22 pin wolny (w aucie wyposażonym w alarm podłącza się ten pin do niebieskiej wtyczki centralki pod pin nr 12.
    Przecinamy przewód i podłączamy kabel wystający z centralki)
    23 pin tylne lewe drzwi
    24 pin wolny
    25 pin czujnik przednie klocki
    26 pin czujnik poziomu płynu chłodniczego

    Przed przystąpieniem do podłączania najlepiej uszykować sobie wiązkę przewodów i poprzeciągać je w okilice gdzie będziemy je podłączać:

    Przewody sygnałowe prawych przednich drzwi, prawych tylnych drzwi, przewody dla połączenia centralki alarmowej (dla osób posiadających alarm) z pinu 19 i 22 checka przeciągamy pod deską w okolice schowka.

    Przewody sygnałowe lewych tylnych drzwi, poziomu płynu spryskiwaczy, poziomu płyny chłodniczego, oraz dwa przewody do podłączenie checka w kostkach skrzynki bezpieczników czyli z pinu 18 i 21 checka przeciągamy pod deską w okolice skrzynki bezpieczników a stamtąd dalej do komory silnika dwa przewody sygnałowe poziomu płynów.

    Jeden najdłuższy przewód przeciągamy od checkpanela do bagażnika.

    Teraz opisze niektóre połączenia dużej wtyczki checkpanela:

    4 pin checka łączymy z 6 pinem tripa w taki sposób żeby było bezpośrednie połączenie check-trip. Dla tripa w którym nie ma tam kabelka (ja tak miałem) dokładamy kabelek i łaczymy z 4 pinem checka. Jeśli mamy tam kabelek to przecinamy go i kabelek wystający z kostki łączymy z 4 pinem checka.

    7 pin tylne prawe drzwi. Na prawym słupku przy nogach pasażera odnajdujemy pod wygłuszeniem dużą szarą 16pinową wtyczkę, z 11 pinu wystają dwa kabelki przecinamy je obydwa, jeden z kabelków wystających z kostki (obojetnie który) łączymy z 7 pinem checka, drugi przewód wychodzący z wtyczki zaślepiamy/izolujemy



    8 pin klapa bagażnika, przeciągamy do bagażnika długi przewód i zdejmujemy osłonę z zamka gdzie odnajdujemy taką wtyczkę



    strzałką zaznaczyłem gniazdo gdzie się podłączamy, jest to górny pin trójkątnej wtyczki.

    Alternatywnym podłączeniem może być podłączenie do czarno/czerwonego przewodu w wiązce biegnącej przy lewym progu po dywanikiem.

    15 pin przednie prawe drzwi. W opisanym wyżej punkcie przecieliśmy przewody z 11 pinu szarej kostki, odnajdujemy dwa przewody, które wchodzą gdzieś w instalację niestety oba przewody są tego samego koloru i miernikiem musimy poszukać który z nich to sygnał przednich prawych drzwi, drugi kabelek zaślepiamy/izolujemy.

    18 pin podłączamy do 9 pinu kostki która znajduje się w skrzynce bezpieczników to ta pokazana na zdjęciu



    9 pin to drugi kabelek od dołu w prawym rzędzie, przecinamy ten kabel i część wystającą z kostki łączymy z 18 pinem checka.

    19 pin z racji braku autoalarmu zostawiłem wolny ale dla osób, które go mają info, że muszą połączyć ten pin z 9 pinem niebieskiej wtyczki w centralce autoalarmu, przecinamy ten przewód i część wystającą z kostki łączymy z 19 pinem checka.

    20 pin przednie lewe drzwi, wracamy do szarej 16 pinowej kostki i podłączmy się do 12 pinu tejże kostki.

    21 pin łączymy z 2 pinem kostki w skrzynce bezpieczników



    2 pin to drugi kabelek od góry w lewym rzędzie, tek kabelek przecinamy i część wystającą z wtyczki łączymy z 21 pinem checka, drugą część kabelka zaślepiamy/izolujemy.

    22 pin z racji braku autoalarmu zostawiłem wolny ale dla osób, które go mają info, że muszą połączyć ten pin z 12 pinem niebieskiej wtyczki w centralce autoalarmu, przecinamy ten przewód i część wystającą z kostki łączymy z 22 pinem checka.

    23 pin lewe tylne drzwi, opisując wyżej podłączenie pinu 18 checka przecinaliśmy kabelek wtyczki w skrzynce bezpieczników i teraz pozostały kabelek, który wchodzi gdzieś w wiązkę łączymy z 23 pinem checka.

    Z racji tego, że nie mam czujników zużycia klocków to piny 12 i 25 podłączyłem do masy.
    Oto cały opis podłączenia na przykładzie mojego auta

    pin 18 to pin 9 wtyczki C366
    pin 21 to pin 2 wtyczki C366

    wtyczka C366 to jak patrzysz na otwartą skrzynkę to lewa duża, składa się z 4 mniejszych, to ta na samym dole piny idą

    1 6
    2 7
    3 8
    4 9
    5 10
    Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 10-11-2014 o 21:17

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Super Gratuluję udanej operacji.

    Mam dwa pytanka:

    1.Co to jest wtyczka CJB?

    2.Z tym modułem BFM jest aż tyle roboty? Czemu piszesz że z przednimi lampami jest problem?
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  4. #3
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    1.Co to jest wtyczka CJB?
    To te wtyczki w skrzynce bezpieczników opisane i pokazane na zdjęciu.

    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    2.Z tym modułem BFM jest aż tyle roboty? Czemu piszesz że z przednimi lampami jest problem?
    Przednie światła idą przez przekaźniki i podłączenie dajmy na to swiateł mijania musiało by wygladać tak, że przewód musiał by biec od przekaźnika pod maską do kabiny gdzie moduł ma swoje oryginalne miejsce a stamtąd dopiero do lampy. To samo ze światłami drogowymi.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    Mała wtyczka:
    1 pin łączymy z 3 pinem modułu przepalonych żarówek
    2 pin łączymy z 9 pinem modułu przepalonych żarówek
    3 pin łączymy z 8 pinem modułu przepalonych żarówek
    4 pin łączymy z 4 pinem modułu przepalonych żarówek
    A to do których pinów modułu przepalonych żarówek?
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  6. #5
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    A to do których pinów modułu przepalonych żarówek?
    Przeca jest napisane

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar Daniel_82
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 160 KM
    Opis
    Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
    Od
    02 Aug 2008
    Mieszka w
    Poznań
    A czy trzeba wymieniać całą obudowę zegarów czy wystarczy wyciąć ta półeczke?
    Tanio - Szybko - Dobrze. Wybierz dwa z trzech. Było MDO II 1,6 16V Gołas;MDO II 1,8 16V GHIA. Jest MK IV 1,6 EcoBoost


  8. #7
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Daniel_82 Zobacz posta
    A czy trzeba wymieniać całą obudowę zegarów czy wystarczy wyciąć ta półeczke?
    Żeby to miało ręce i nogi a do tego wyglądało jak oryginał polecam wymianę całej obudowy ewentualnie zakup jakieś zniszczonej i wymiana samej kieszeni ja właśnie tak robiłem bo moja obudowa jest w idealnym stanie.

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    A to do których pinów modułu przepalonych żarówek?
    Przeca jest napisane
    masakra, o czym ja myslałem?
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    2 pin łączymy z 5 pinem tripa (masa)


    6 pin checka łączymy z 5 pinem tripa w takie sposób żeby było bezpośrednie połączenie check-trip

    Jest jakaś różnica w połączeniu tych dwóch pinów do 5 pinu tripa? Czy poprostu wszystko łączymy do jednej masy na 5 pinie? O co kaman z tym bezpośrednim połączeniem bo nie widzę innej możliwości podłączenia?


    Aha, do bagażnika nie trzeba ciągnąć kabla - pod wajchą do otwierania maski biegnie wiązka z bagażnika i wystarczy wpiąć się w czarno-czerwony kabel
    Ostatnio edytowane przez ARTi ; 16-06-2012 o 17:08
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  11. #10
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Jest jakaś różnica w połączeniu tych dwóch pinów do 5 pinu tripa? Czy poprostu wszystko łączymy do jednej masy na 5
    Wkradł się błąd już poprawiłem opis mianowicie pin 2 i 6 checka podłączamy do masy a opisywane podłączenie

    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    6 pin checka łączymy z 5 pinem tripa w takie sposób żeby było bezpośrednie połączenie check-trip
    Dotyczy 4 pinu checka do 6 tripa


    Opis poprawiłem


    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Aha, do bagażnika nie trzeba ciągnąć kabla - pod wajchą do otwierania maski biegnie wiązka z bagażnika i wystarczy wpiąć się w czarno-czerwony kabel
    No i super
    Ostatnio edytowane przez dream ; 16-06-2012 o 17:38

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Super

    Ale kurcze kolejne kwiatki mi wychodzą. Tylne prawe drzwi owszem podłączamy do 11 pinu szarej wtyczki przy nogach pasażera - z tym że nie przecinamy kabelka tylko wpinamy się do niego. Natomiast prawe przednie drzwi nie podłączamy do kabelka 11 pinu po stronie wiązki - podłączamy go do zielono-czarnego kabelka - pin 10 w szarej kostce.

    Kolejne fakty z boju dziś lub jutro
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  13. #12
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Ale kurcze kolejne kwiatki mi wychodzą. Tylne prawe drzwi owszem podłączamy do 11 pinu szarej wtyczki przy nogach pasażera - z tym że nie przecinamy kabelka tylko wpinamy się do niego. Natomiast prawe przednie drzwi nie podłączamy do kabelka 11 pinu po stronie wiązki - podłączamy go do zielono-czarnego kabelka - pin 10 w szarej kostce.
    Wcale mnie to nie dziwi dlatego na poczatku napisałem:

    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    Opisuję to na przykładzie mojego auta rok 2000 z centralnym zamkiem bez autoalarmu i oryginalnie wyposażonego w tripa
    Dlatego, że jak z Marcinem siedzieliśmy nad schematami to w mk2 rok po roku wchodziły w elektryce zmiany

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Masakra a mamy te same roczniki

    Adam napisz mi jeszcze tylko w jakim celu podłącza się alarm? Po co check panelowi podpięcie do alarmu skoro wszystko działa?
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  15. #14
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Adam napisz mi jeszcze tylko w jakim celu podłącza się alarm? Po co check panelowi podpięcie do alarmu skoro wszystko działa?
    Żeby centralka alarmu wiedziała, że ktoś otworzył drzwi

  16. #15
    Kursant Awatar Mateusz1109
    Imię
    Mateusz
    Opis
    MkII 98r. 1.8TD & ST200
    Od
    02 Apr 2010
    Mieszka w
    Wołów/Wrocław
    No i elegancko opisane Wszystko już mam (łącznie z urlopem) także w przyszłym tygodniu montaż

    A tak z ciekawości jak już wiedziałeś co i jak to ile czasu zajęło ci podłączenie wszystkiego??
    http://imageshack.us/g/560/dsc0035cf.jpg/ - moje TD & ST200

    Escort 1.8TD 90KM Kombi - Full opcja GHIA 1998r
    Mondeo 1.8TD 90KM Kombi - 1998r.
    Mondeo ST200 (podtlenek LPG) czarna limuzyna - 1999r.

  17. #16
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Mateusz1109 Zobacz posta
    A tak z ciekawości jak już wiedziałeś co i jak to ile czasu zajęło ci podłączenie wszystkiego??
    Coś koło 3h z przerwami na browarki

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Adam napisz mi jeszcze tylko w jakim celu podłącza się alarm? Po co check panelowi podpięcie do alarmu skoro wszystko działa?
    Żeby centralka alarmu wiedziała, że ktoś otworzył drzwi
    Aha, pytałem bo u mnie alarm działa bez wpinania się do niego. Pewnie dlatego że innym sposobem podłączyłem się do drzwi tzn. bez przecinania kabli.

    Sprawdzałem i po "włamaniu" alarm wyje
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  19. #18
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Aha, pytałem bo u mnie alarm działa bez wpinania się do niego. Pewnie dlatego że innym sposobem podłączyłem się do drzwi tzn. bez przecinania kabli.

    Sprawdzałem i po "włamaniu" alarm wyje
    Czyli montaż zakończony? Poka fotki

    ---------- Post added at 10:24 ---------- Previous post was at 10:21 ----------

    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    Pewnie dlatego że innym sposobem podłączyłem się do drzwi tzn. bez przecinania kabli.
    A otwierałeś drzwi po kolei? To znaczy jak otwierasz przednie prawe to na checku zapalają się tylko przednie prawe?

    Wrzuć opis podłączenie drzwi jak jest u Ciebie.
    Ostatnio edytowane przez dream ; 17-06-2012 o 11:56

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    No prawie zakończony tylko tylne drzwi jeszcze muszę podłączyć bo już nie zdążyłem. Wskaźnik poziomu płynu w chłodnicy wczoraj mi pokazywał że mało, dzisiaj że OK - może dlatego że auto przestawiłem. Adam a jeszcze jedno pytanko mam co daje podłączenie tych 4 pinów z małej wtyczki do modułu żarówek? Moduł i tak nie będzie działał.
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  21. #20
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez ARTi_V6 Zobacz posta
    co daje podłączenie tych 4 pinów z małej wtyczki do modułu żarówek? Moduł i tak nie będzie działał.
    W małej wtyczce podłączone są dwa piny 5 i 6 dają one podświetlenie obrysu auta po zapaleniu świateł podłącz je bo efektu nocą nie będzie, reszte przewodów nie podłączaj jesli nie chcesz modułu. Te pozostałe przewody zapalają czerwone światełka na narożnikach auta jak przepali się żarówka. Ja przednie podłącze przez przekaźnik tak, że jak włącze zapłon to będą się paliły do póki nie włącze świateł i wtedy zgasną


    Ostatnio edytowane przez dream ; 17-06-2012 o 12:21

Podobne wątki

  1. CHECK PANEL - montaż w mondeo MKI
    By JokerMondeo in forum HOWTOs
    Odpowiedzi: 79
    Ostatni post / autor: 01-09-2014, 23:12
  2. [MkI] Montaż Check Panel oraz Tripa
    By manhut88 in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-10-2012, 17:37
  3. [MkI] Montaż CHECK PANEL'a
    By JokerMondeo in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-11-2010, 18:38
  4. [MkII] Check panel montaż w desce
    By wonski in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 14-10-2009, 14:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów