+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 41 do 46 z 46
  1. #41
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MK III / IV
    Silnik
    2.0 TDCI 125/143 KM
    Opis
    MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
    Od
    12 Apr 2012
    Mieszka w
    3miasto
    Według mnie nie ma co robić kalibracji, tylko pojechać na stacje diagnostyczną w celu wyregulowania świateł.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Pieszy
    Model
    Focus mk2fl
    Silnik
    1,6Ti
    Od
    17 Mar 2016
    Mieszka w
    Gorzyce
    Ustawienie mechaniczne zostało zrobione,tylko że wydaje mi się że jest to wymuszone ręcznie,bo jak patrzę na soczewkę po stronie pasażera to ona skierowana jest w dół.
    Ostatnio edytowane przez Piotras31 ; 17-03-2016 o 13:47 Powód: ortografia

  4. #43
    Kursant
    Imię
    Jarek
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    14 Nov 2014
    Mieszka w
    Bytom
    Blad.jpg

    Podobnie jak u reszty: od razu kupić używany przedni czujnik i wymienić?

  5. #44
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Swiatla sa asymetryczne. Ale na stację kontroli jedz dla pewności.

    Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

  6. #45
    Zielony listek Awatar Toldo
    Imię
    Witek
    Model
    S-max I FL
    Silnik
    2.0 TDCi 140 @188KM/405Nm
    Od
    11 Apr 2016
    Mieszka w
    Niemcz
    Odświeżę trochę wątek. Mam problem z moim Mondkiem '05. Mam fabryczne ksenony, nietykane w żaden sposób. Mam taki problem, że co jakiś czas, a ostatnio coraz częściej lewy ksenon opada mi na sam dół i się nie chce za żadne skarby świata podnieść. Przeglądałem wątki nt poziomowania i podobnego problemu nie spotkałem. Najciekawsze jest to, że Forscan nie pokazuje żadnych błędów, a lewy ksenon po kilku dniach sam się podnosi. Robiłem ostatnio kalibrację świateł w Forscanie, kiedy ostatnio taki problem wystąpił (po tym jak reflektor sam się podniósł) i sądziłem, że to już się nie powtórzy, ale niestety wczoraj wracając z pracy zauważyłem, że znów lewe światło świeci 2m przed autem. Dodam, że nigdy nie zdarzyło mi się odpalać auta z odłączonym światłem. Sprawdzałem też z innym silniczkiem regulacji i to samo, więc silniczek raczej wykluczam. Nie sprawdzałem jeszcze czujników poziomowania, ale zakładam, że gdyby one były problemem to miałbym błędy w Forscanie i samopoziomowanie nie banglało by wcale, a prawa lampa się koryguje po włączeniu świateł/włączeniu zapłonu. Ktoś się spotkał z taką sytuacją?
    Ford S-Max MKI FL 2014 - moje oczko w głowie:
    Klik Klik

  7. #46
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    LPG
    Od
    15 Feb 2017
    Mieszka w
    ni wiem
    Orientuje się ktoś jakie napięcie powinno dochodzić do czujników? U mnie na przedni i na tylni czujnik idzie 4.99V, z tym że w tylnym w dwóch kablach jest takie napięcie a z przodu tylko jeden przewód ma. W mojej sytuacji Forscan wskazuje, że to z tylnym czujnikiem jest coś nie tak. Zastanawiam się, czy aby na pewno to wina samego czujnika, czy też mam jakieś zwarcie i dlatego mam w dwóch przewodach napięcie.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Poziomowanie ksenonu - problem
    By Osiem in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 13-06-2012, 00:28
  2. [MkIII] Spryskiwacz xenonu za wysoko pryska
    By kuba.pl in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-02-2012, 09:21
  3. [MkIII] Jak sprawdzić czy działa samo poziomowanie się ksenonów?
    By LukaszS84 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-01-2012, 02:25

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów