+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków

    Ustawienie rozrządu...

    Witam,

    ma ktoś schemat jak ustawić, a w zasadzie sprawdzić - po ilości ogniw czy rozrząd jest dobrze ustawiony.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2002r
    Od
    04 Apr 2010
    Mieszka w
    Kielce
    a jakie oznaczenie silnika

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    MEBA 3.0
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2002r
    Od
    04 Apr 2010
    Mieszka w
    Kielce
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...3f5901cc8.html
    tu to co mogłem zrobić napisz czy ci pomogło mogę ewentualnie zrobić inne zrzuty jeśli chodzi ci o opis
    kiepsko widać a tu zdjęć nie mogę wrzucać
    Ostatnio edytowane przez uzi008 ; 16-07-2012 o 20:39

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Też z tego dziś korzystałem...

    I generalnie są jajca:

    Bo wg tego co powyżej nie wychodzi - bo odległośść ogniw tam pisze że ma być 24 a mnie wychodzi 30 żeby tak poustawiać wszystko.

    Wg tego wychodzi 23 a mnie 28.
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...icą-a-jednak-(

    Obydwa schematy są inne, a rzeczywistość jest jeszcze inna...

    I teraz co jest źle
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  7. #6
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2002r
    Od
    04 Apr 2010
    Mieszka w
    Kielce
    a masz znaki na kołach zębatych? i na łańcuchu ogniwa innego koloru?
    w cougar'ze silnik LCBA/C wychodzi 29 i 42 to może tak policz bo wiem że ja właśnie u siebie w cougar'ze też fiksowałem i powiem szczerze że teraz nie pamiętam jak to ustawiłem ale ryzyko spore bo kupa rozbierania

    ---------- Post added at 20:35 ---------- Previous post was at 20:25 ----------

    tu jeszcze zapożyczone z cougar klub pl http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...7c839f18f.html
    Ostatnio edytowane przez uzi008 ; 16-07-2012 o 21:30

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    LCBA to 2.5

    Jak od znaku na wale policzę 24 to nawet nie dotyka łańcuch koła od wałka.

    Znaki są na wale (kliny), zakładając na znaki ok. Ale wtedy odległości licząc po ogniwach są zupełnie inne i nie pasujące do niczego co znalazłem

    Chyba tzreba będzie zdjąć ten łańcuh i założyć na znaki wszystko od nowa - inaczej chyba się nie sprawdzi żeby było dobrze.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  9. #8
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2002r
    Od
    04 Apr 2010
    Mieszka w
    Kielce
    a sprawdź jeszcze to bo przecież ford to sprawa nie zbadana http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...c1fd2237b.html

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Góra się zgadza, we wszytskich Vkach góra jest taka sama chyba.

    Dół i odległości ogniw są inne.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  11. #10
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2002r
    Od
    04 Apr 2010
    Mieszka w
    Kielce
    a że tak spytam to co się dzieje z motorem że sprawdzasz rozrząd?

  12. #11
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Nie masz kropek na łańcuchu tak jak w v-kach ?

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Nie, wymieniam uszczelkę pokrywy rozrządu.

    I tak postanowiłem sprwdzic i policzyć i się nie zgadza - więc mnie zaciekawiło dlaczego sie eni zgadza z tym co piszą w serwisówkach.

    Są kropki na łańcuchu.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  14. #13
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2002r
    Od
    04 Apr 2010
    Mieszka w
    Kielce
    no to jak są kropki na łańcuchu to i są na kołach na wałkach i na wale i teraz robota głupiego bo trzeba się nakręcić wałem aż się zgrają kropki na górze na wałkach z tymi na łańcuchu i na dole na małym kółku one się pokryją ale kręcenia jest sporo bo z tego co pamiętam to jak ustawiałem u siebie to po pierwszym kręceniu były przestawione o jeden ząb wszystkie trzy punkty danej głowicy po drugim o dwa zęby i tak dalej ale w końcu się zgrają zawsze możesz popróbować
    Ostatnio edytowane przez uzi008 ; 16-07-2012 o 23:40

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez uzi008 Zobacz posta
    no to jak są kropki na łańcuchu to i są na kołach na wałkach i na wale i teraz robota głupiego bo trzeba się nakręcić wałem aż się zgrają kropki na górze na wałkach z tymi na łańcuchu i na dole na małym kółku one się pokryją ale kręcenia jest sporo bo z tego co pamiętam to jak ustawiałem u siebie to po pierwszym kręceniu były przestawione o jeden ząb wszystkie trzy punkty danej głowicy po drugim o dwa zęby i tak dalej ale w końcu się zgrają zawsze możesz popróbować
    Dokladnie. U Greka nakrecilem sie ze ho ho za 15 obrotow walem.

  16. #15
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez danielWr Zobacz posta
    Dokladnie. U Greka nakrecilem sie ze ho ho za 15 obrotow walem.
    i kilka razy rozkładałeś z niedowierzaniem no nic...wrócimy do tego za jakiś czas
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Myślałem że uniknę takiego kręcenia... DObra, widocznie tzreba po kropach
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  18. #17
    Pieszy
    Opis
    Dwu i pół litrowa trzylitrówka :D
    Od
    09 Jun 2011
    Mieszka w
    Kalisz
    Chciałem coś napisać, by pomóc, ale naprawdę...
    Nie ma nad czym deliberować.
    Byłem przy składaniu mojego MEBA 3.0.
    Nie zgadzało się dokładnie z żadną instrukcją, ale wszystkie znaki się zgadzały.
    Najpierw Blok2 względem siebie (GMP). Następnie przesunięcie o około 45st w lewo.
    Potem Blok1 (GMP) z uwzględnieniem wszystkich znaków: ogniwo na łańcuchu na wale, otwory w kołach zębatych pokrywające się z ogniwami łańcucha, znaczniki na tylnej stronie kół zębatych wałków.
    Cała filozofia.
    Silnik chodzi pieknie

  19. #18
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2008
    Od
    01 Sep 2014
    Mieszka w
    głogów
    Witam panowie chyba załamka jak dla mnie albo rozrząd zrzędzi, albo może dwumas jestem załamany, po odpaleniu silnika wewnątrz auta mam taki pisk pół na pół (jakby mechaniczny i jakby elektroniczny), słychać to pod autem i wokół auta, a po uniesieniu maski i pracującym silniku nie słychać tego, lekko pod silnikiem na wysokości kół przednich a najbardziej to z tyłu, dodam jeszcze jak dodaje gazu na postoju to ten dźwięk nie idzie w parze z obrotami jest cały czas taki sam co to jest please.

Podobne wątki

  1. Ustawienie rozrządu 2.0 ZETEC
    By STraits in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-06-2018, 22:05
  2. BMW 118D - ustawienie rozrządu
    By Blady214 in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-12-2012, 16:16
  3. [TDCi MKIII] ustawienie rozrządu a praca wtrysków
    By chicken24 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-03-2011, 20:45
  4. [MkI] Ustawienie rozrządu
    By LeoComp in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-05-2008, 18:35
  5. Ustawienie rozrządu w mondeo 2.0 16V 93 !!! help!!!
    By sawik110 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 16-08-2006, 23:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów