Proszę o szybką odpowiedz (wyciek płynu chłodzącego)

**dym** · 02-12-2016 20:28

Witam.
Mam taki problem że mam wyciek płynu z rurki chłodzącej egr (egr zaslepiony)
zauwazylem ze te dwie rurki idą do map czy przy tym mapie moge je złączyć aby nieszedł płyn do egr?

asd.jpg SDC14251.jpg

**GoogleAds** · 02-12-2016 20:28

**pilot14** · 02-12-2016 22:57

do EGR nie idzie płyn chłodzący, tam jest powietrze.

**dym** · 02-12-2016 23:03

Na pierwszym obrazku widac 2 rurki w ktorych jest plyn chlodzacy i ktore ida do map na drugim obrazku

**RadkoR** · 02-12-2016 23:48

Zamieszczone przez pilot14

do EGR nie idzie płyn chłodzący, tam jest powietrze.

W MkII przypadkiem zawór EGR jest chłodzony cieczą jak w MkIII?

**damian1903** · 03-12-2016 08:12

Zamieszczone przez dym

Na pierwszym obrazku widac 2 rurki w ktorych jest plyn chlodzacy i ktore ida do map na drugim obrazku

przyjedzs do mnie to ja Ci je przetne i żadnego płynu tam nie zobaczysz,jak ktoś nie jest pewny to nie powinien pisac bzdur

---------- Post added at 08:12 ---------- Previous post was at 08:10 ----------

Zamieszczone przez RadkoR

W MkII przypadkiem zawór EGR jest chłodzony cieczą jak w MkIII?

przypadkiem nie

**RadkoR** · 03-12-2016 12:36

Faktycznie. Już się doedukowałem. Dopiero w MkIII zawór EGR chłodzony jest cieczą.

MkII:

Układ kontroli emisji spalin składa się z zaworu, przewodu recyrkulacji spalin, przetwornika ciśnienia układu recyrkulacji spalin i regulatora podciśnienia układu recyrkulacji spalin. Układ kontroli emisji spalin kieruje odmierzoną ilość spalin z powrotem do kolektora dolotowego. Spaliny rozrzedzają mieszankę paliwowo-powietrzną i obniżają temperaturę szczytową, co zmniejsza emisję tlenku azotu w spalinach. Spaliny są zasysane przewodem z układu wydechowego do kolektora dolotowego przez zawór recyrkulacji spalin. Zawór jest sterowany podciśnieniem i kontrolowany impulsami wysyłanymi przez moduł PCM. Dalszą kontrolą układu zajmuje się regulator podciśnienia i przetwornik ciśnienia. Ich zadaniem jest regulacja podciśnienia działającego na zawór. Obie te funkcje są sterowane przez moduł PCM.

**dym** · 03-12-2016 14:41

Zamieszczone przez damian1903

Zamieszczone przez dym

Na pierwszym obrazku widac 2 rurki w ktorych jest plyn chlodzacy i ktore ida do map na drugim obrazku

przyjedzs do mnie to ja Ci je przetne i żadnego płynu tam nie zobaczysz,jak ktoś nie jest pewny to nie powinien pisac bzdur

---------- Post added at 08:12 ---------- Previous post was at 08:10 ----------

Zamieszczone przez RadkoR

W MkII przypadkiem zawór EGR jest chłodzony cieczą jak w MkIII?

przypadkiem nie

No ok to czemu mi ztamtad bucha plyn gdy silnik mocno sie rozgrzeje i czy moge te 2 wezyki złaczyc koło przetwornika cisnien ?

**splitu** · 03-12-2016 15:22

Zamieszczone przez dym

No ok to czemu mi ztamtad bucha plyn gdy silnik mocno sie rozgrzeje i czy moge te 2 wezyki złaczyc koło przetwornika cisnien ?

coś kolego pomyliłeś bo tak jak pisano wcześniej egr w mk2 nie jest chłodzony cieczą, zrób fotkę tego co zaślepiłeś bo z pewnością nie jest to egr.

**dym** · 03-12-2016 17:11

Zrobiłem dla testu tak ze zakleiłem wczoraj wieczorem silikonem wysokotemperaturowym to miejsce z obrazka 1 i dzisiaj przejechałem 50km i na koniec 30 minut na postoju i nic nie ubyło. Wczoraj miałem tak ze po przejechaniu 40km musialem litr dolać. Dziwna sprawa. Za niedługo zamierzam całkowicie wywalić rure wraz z egr, wiec wtedy bede mogł też wywalić ten przetwornik cisnień? czy on musi być?

**RadkoR** · 03-12-2016 18:20

A mi to wygląda to raczej na nieudane druciarstwo jakiegoś gazownika montującego wcześniej instalację LPG.

W układzie EGR sterowanym podciśnieniami nie ma prawa znaleźć się ani kropelka płynu chłodzącego. No chyba, że jakimś cudem silnik pluje tym płynem w kolektor wydechowy co raczej jest niemożliwe gdyż zalałoby gara.

**kw95s** · 03-12-2016 18:27

nad egrem lecą przewody paliwowe, jesteś pewien, że to nie one?

**RadkoR** · 03-12-2016 20:51

Bez obrazy, ale wydaje mi się, że każdy głupi odróżni zapach benzyny od płynu chłodzącego.

**dym** · 03-12-2016 21:34

Nie to nie przewody, godzine czasu szukałem z latarka z kąd to leci, na poczatku myslałem ze to kapie z tego czujnika nizej do klimy satc. Ale potem przyjżałem sie tej rurce z 1 obrazka i zdziwiłem ze tam płyn leci. Jutro sprubuje wywalić ten przetwornik cisnien i zobaczymy co tam w tej rurce