+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 57
Wątek: próba przelewowa
-
08-09-2012 21:33 #1
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- ford mondeo mk4 2009 r
- Od
- 07 Jan 2011
- Mieszka w
- węgrów
próba przelewowa
witam mozecie mi podac jakieś linki lub opisac najchetniej ze zdjęciami jak samodzielnie moge zrobić próbę przelewowa wtrysków z góry dziekuje
-
08-09-2012 21:33 # ADS
-
09-09-2012 12:28 #2
- Imię
- Krzysztof
- Opis
- Mondeo MK3 2.0 Automat
- Od
- 02 Aug 2011
- Mieszka w
- Kozienice
-
04-10-2012 17:57 #3
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- ford mondeo mk4 2009 r
- Od
- 07 Jan 2011
- Mieszka w
- węgrów
próba przelewowa
witam chciałem wykonac samemu próbę przelewową wtrysków, ale nie mogę zdjąc tych wężyków z tych zatrzasków co się wtyka na wtrysk. Udało mi się zdjac z jednego wtrysku ale ten szlaufik się ułamał nie wiem czy on taki powinień być twardy czy tak stwardniał kupiłem z sklepie motoryzacyjny jakiś od przelewów tak aby na razie siedział wiem , że musze kupić oryginalny. Powiedzcie mi czy można zrobić próbę przelewową jednego wtrysku mi wyszło 50 ml przez 4 minuty czyli leje i druga sprawa jak pozdejmowac te szlaufiki żeby niczego nie uszkodzić oni nie chcą wcale się zsunąć dodam jeszcze ze w butelce znalazłem w ropie ze 2 paprochy czy to mogą być z pompy
Dlaczego user zakłada dwa takie same tematy? Wątki połączyłem.
Proszę o uzupełnienie profilu o model i silnik auta zgodnie z regulaminem.Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 05-10-2012 o 19:50 Powód: lietrówki
-
05-10-2012 00:02 #4
- Imię
- Mateusz
- Model
- Renault Espace IV
- Silnik
- 2.0T PB + LPG
- Od
- 16 Aug 2010
- Mieszka w
- Jaworzno
Nie są potrzebne oryginalne rurki, wystarczy kupić rurkę o odpowiedniej średnicy, żeby weszła pięknie w dziurkę po zdjętym przewodzie powrotnym z wtrysku. Jedna osoba go trzyma co by nie wypadł, druga odpala i tak z każdym wtryskiem. Zdejmuje się przewód powrotny podważając plastik płaskim śrubokrętem, na zatrzaskach ogólnie powroty są zamocowane.
-
05-10-2012 11:28 #5
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- ford mondeo mk4 2009 r
- Od
- 07 Jan 2011
- Mieszka w
- węgrów
ok dzięki juz wiem że wszystkie wtryski leją trzeba kompinować żeby je samemu zregenerować
-
05-10-2012 18:49 #6
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- ford mondeo mk4 2009 r
- Od
- 07 Jan 2011
- Mieszka w
- węgrów
mam jeszcze jedno pytanie wszedzie jest opisane ze sprawdza się wszystkie wtryski na raz a jak ja sprowdzałem po jednym wtrysku odkreciłem przelew i 4 minuty pozniej następny i aż do ostatniego wstrysku czy tak też można czy trzeba wszystkie na raz
-
05-10-2012 19:37 #7
- Imię
- Mateusz
- Model
- Renault Espace IV
- Silnik
- 2.0T PB + LPG
- Od
- 16 Aug 2010
- Mieszka w
- Jaworzno
Ja zawsze sprawdzałem po jednym, bo nie mam możliwości zrobić inaczej. Należy jednak zachować temperaturę silnika przy każdym wtrysku taką samą (najlepiej wskazowka pionowo) bo inaczej wtryski pracuja na zimnym silniku a inaczej na cieplym, wiec trzeba wykluczyc roznice temperatur
-
06-10-2012 13:38 #8
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- ford mondeo mk4 2009 r
- Od
- 07 Jan 2011
- Mieszka w
- węgrów
to ja sprawdzałem na zimnym silniku czyli żle
-
06-10-2012 14:21 #9
- Imię
- Mateusz
- Model
- Renault Espace IV
- Silnik
- 2.0T PB + LPG
- Od
- 16 Aug 2010
- Mieszka w
- Jaworzno
Diametralnej różnicy się nie spodziewaj, temperatura pozwoli na zachowanie dokładności, ale lejące wtryski i tak lać będą.
-
11-10-2013 22:07 #10
- Imię
- Jerzy
- Model
- Ghia
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo MKIII tdci
- Od
- 18 Nov 2012
- Mieszka w
- Lubartów/Szwecja
próba przelewowa
Witam.Co można sadzić o takich przelewach???1-80ml, 2-80ml, 3-100ml, 4-70ml.autko nie kopci nie dymi,ładnie się zbiera,jedynie przy odpalaniu niebieski dymek,ale pali od strzała,nawet w mrozy.co o tym sądzić? ? ? ? na liczniku 163tysie a tak naprawde to ?????.
-
11-10-2013 22:25 #11
- Model
- Brak
- Silnik
- Brak
- Od
- 06 May 2012
-
11-10-2013 22:35 #12
- Imię
- Jerzy
- Model
- Ghia
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo MKIII tdci
- Od
- 18 Nov 2012
- Mieszka w
- Lubartów/Szwecja
próba przelewowa
Heh, tak mi się wydaje po takich wynikach ,zaworki to mus,a co z końcówkami??mogą być ok?? bo i tak wszystko trzeba rzucać na stół--i chwila prawdy,jaki koszt sprawdzenia wtrysków?
-
10-06-2014 15:17 #13
-
10-06-2014 15:23 #14
-
10-06-2014 19:09 #15
- Imię
- Wojciech
- Model
- Mondeo MKIII 2002
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Ghia
- Od
- 05 Apr 2014
- Mieszka w
- Słubice
Wczoraj podczas wyprzedzania tira zaswiecila się sprężynka. Zjechalem na pobocze, zgasilem i zapalilem silnik i kontrolka zgasła jak gdyby nigdy nic. Dlatego z ciekawości zrobiłem próbę przelewową.
Od jakiegoś czasu borykam sie z wtryskami. Komp pokazuje na cylindrze 1 a raz na 2 osiagnietą kontrole spalania stukowego. Po kodowaniu wszystko wraca do normy.
Co do wczorajszego zdarzenia to dzis komputer pokazal mi błąd coś w stylu braku cisnienia na szynie paliwowej. Nie pamietam dokładnie opisu usterki.
Dlatego chciałbym wiedzieć czy na 100% czy mam wtryski do roboty czy może coś innego. Regenerowane wtryski mialem ok. 1.5 roku temu. I przez jakieś 9 miesięcy ze sprężynką był spokoj ale od ok. Miesiąca gubi mi kody wtrysków.
-
02-03-2015 09:20 #16
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0TDCI -146KM~410Nm
- Od
- 29 May 2012
- Mieszka w
- Kartuzy
Witam kolegów,
Sorki że odgrzewam kotleta ale nie chciałem specjalnie tematu nowego zakładać.
Idąc do sedna sprawy:
Zrobiłem wczoraj probe przelewowa :
-odłączyłem odpływy z wtrysków
-cztery rurki o tej samej długości . cztery pojemniczki po 100ml.
-podłaczyłem , odpalilem bieg jalowy bez gazu na 4min zostawiłem.
w trakcie okazuje sie ze tak leci z ze na pierwszym wtrysku pojemniczka nie starczyło bylo ok 140ml drugi ok 100ml. trzeci 80ml. czwarty 50ml...
teraz szok mnie troche obleciał bo autko odpala nomalnire mrozy nie mrozy nie kopci ponad przecietnego diesla wczoraj 180km/h ... 190km/h obroty 4tyś na 5 biegu na 6mniej ...
ostre przyspieszanie i brak spręzynki. brak jakiś konkretych oznak zeby padały wtryski.
Moje pytanie to czy ja źle ja robie czy faktycznie moze byc ze wtryski juz sa tak padniete.
pacjent : mk3 2,0tdci. 2004r. 115km.
-
02-03-2015 10:38 #17
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Silnik nagrzany?
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
02-03-2015 10:44 #18
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0TDCI -146KM~410Nm
- Od
- 29 May 2012
- Mieszka w
- Kartuzy
tak temp ok 70*C
Po dniu czytania widzę że już ktoś miał takie wyniki przelewów.
Nasuwa mi się kolejne pytanko.
Jak dobrać zaworek do wtryskiwacza?
Wystarczy podać ze to do 2.0TDCI Delphi czy trzeba wymontować najpierw wtrysk przeczytać z niego model/numer i wtedy wg tego dobierać ?
Z góry dziękuje za pomocOstatnio edytowane przez Nuriel ; 02-03-2015 o 13:58
-
02-03-2015 18:13 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 07 Oct 2014
- Mieszka w
- Łódź
Tu jest zawsze ten sam zaworek nr 28239294(stary numer stosowany dotychczas) lub już nowy numer 28440421. Obecnie na allegro jeszcze przeważa stary numer, ale Delphi produkuje już pod nowym numerem.
-
02-03-2015 20:06 #20
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0TDCI -146KM~410Nm
- Od
- 29 May 2012
- Mieszka w
- Kartuzy
Dziekuje za pomoc akurat sa w mojej okolicy do dostania orginaly za 230plnow.. Podjade kupie jeden zmienie i zobaczymy
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Próba przelewowa w Mondeo
By oslowek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 31Ostatni post / autor: 22-08-2013, 23:47 -
[TDCi MKIII] TDCI nierówne wolne obroty, wchodzi w tryb awaryjny - zrobiona próba przelewowa
By rednaxelA in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 29-05-2012, 11:52 -
[TDCi MKIII] Próba przelewowa - jak to odczytać
By MichhalMCH in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 28-04-2012, 22:54 -
Na czym polega próba przelewowa?
By jacek2266 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 28-07-2007, 09:05 -
Próba przelewowa wykonana ..i co dalej ???
By MarioK in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 04-07-2007, 11:02