+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 50
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar stary1981
    Imiê
    wojtek
    Opis
    mondeo mk4 HB 2.0 145 KM
    Od
    21 Aug 2009
    Mieszka w
    dolno¶l±skie, Wroc³aw

    dwumasa czy sztywne ko³o ? jak± decyzje podj±æ

    witam, nieuchronnie zbli¿a siê koniec mojej dwu-masy i wyprzêgnika. Zatem po przeczytaniu kilku postów mam mêtlik w g³owie.

    - jedni mówi± ¿e mo¿na i nic siê nie ma prawa dziaæ
    - inni, ¿e wa³ek g³ówny w skrzyni po 30 tys padnie.

    koszt czê¶ci podobny, nawet sztywne ko³o wyjdzie dro¿ej. ¶migam w wiêkszo¶ci po mie¶cie dwa trzy razy do roku trasa. wiêc...
    co radzicie?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    jak nie bedziesz grzebal nic w kierunku podniesienia mocy auta to za³ó¿ dwumase i bêdzie mia³ wewnêtrzny spokój

    Bo nawet jak jezdzisz po mieszcie to wytrzyma minimum jakies 150-170 tys, przy mieszanym ruchu jakies 200 (przy poprzednim aucie u mnie wytrzymala 220) wiec jak bêdzie poprawnie zamontowana to tyle wytrzyma a w±tpie ¿eby¶ chcial a¿ tyle km nastukaæ autem.

    Z drugiej strony do 90 KM byly fabryczne jednomasy z tego co pamietam

    ---------- Post added at 15:31 ---------- Previous post was at 15:28 ----------

    A no i jechalem mk3 na jednomasie i podczas jazdy nie jest sie w stanie wyczuæ co tam siedzi, na postoju jednak przy wcisnietym pedale sprzêg³a czulem podobno objaw jak przy uszkodzonej dwumasie - peda³ sporzêg³a lekko dr¿a³ no ale mog³a to byæ wina docisku czy tarczy bo patrzac na wyciagniet± tarcze to ³atwego ¿ycia nie mia³a

  4. #3
    Znawca le¶nych tras
    Imiê
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Bia³a
    Wszystkie MKIII mia³y dwumas. Zak³adaj tak jak fabryka przykaza³a, nie kombinuj. Wa¿ne jest ¿eby wstêpnie naci±gn±æ sprê¿yny dwumasy przy zak³adaniu, takim przyrz±dem specjalnym.
    wypisujê siê z tego kraju...

  5. #4
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    nie sprêzyny dwumasy tylko to ustawia sie docisk

    byly wersje TDDI 90 KM bez dwumasy, pamietam, ¿e kto¶ wklejal nawet link do kupna

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar stary1981
    Imiê
    wojtek
    Opis
    mondeo mk4 HB 2.0 145 KM
    Od
    21 Aug 2009
    Mieszka w
    dolno¶l±skie, Wroc³aw
    w³a¶nie jak narazie mechanicy rzadko maj± ten przyrz±d, jedynie z tymi co rozmawia³em w aso w lubinie to mieli. A co z opiniami forumowiczów którym siê rozpad³a dwu masa po 20 tysiacach?

  7. #6
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    nieprawidlowy montaz/wada materialu

    Zobacz jak wygl±da dwumasa, tam nie ma jakich¶ wielkich filozofii:

    Ostatnio edytowane przez linkgrabber ; 26-09-2012 o 11:07

  8. #7
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wroc³aw
    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Tp5KeAQntGM

    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Tp5KeAQntGM << to nawet ladniej pokazuje

    a tak sie wymienia, z uzyciem "patentu" LUKa
    Ostatnio edytowane przez SteelRat ; 26-09-2012 o 12:53
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
    Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.

    Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
    - by³o minê³o.

  9. #8
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    Cytat Zamieszczone przez SteelRat Zobacz posta
    a tak sie wymienia, z uzyciem "patentu" LUKa
    dok³adnie, wszystko widaæ i jak kto¶ obejrzy to bêdzie wiedzial o co chodzi -> jak sie dolozy docisk to nie bedzie ³adnie przylega³ a dociagajac ¶rubami mo¿na delikatnie skrzywiæ, w dodatku bez przyrzadu nie da sie lub ciê¿ko ustawic te sprezynki w docisku

    Jest to po prostu sprzêg³o samonastawne SAC - wraz z zu¿yciem tarczy docisk wywiera wiêksz± si³e Przy z³ym ustawieniu szybciej skoñczy sie tarcza a w krytycznych sytuacjach przegrzeje dwumase

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar stary1981
    Imiê
    wojtek
    Opis
    mondeo mk4 HB 2.0 145 KM
    Od
    21 Aug 2009
    Mieszka w
    dolno¶l±skie, Wroc³aw
    dziêki. gdy kupie i za³o¿ê to pisze co i jak posz³o.

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar dbdrag
    Imiê
    jacek
    Opis
    mondeo mk3
    Od
    19 Nov 2009
    Mieszka w
    sulejów

    dwumasa

    ja juz pisa³em w innym temacie w dziale diesel,i¿ w tej chwili luk robi tak kiepskiej jakosci ko³a dwumasowe ¿e szok.stary1981 jak kupisz sobie dwumase to zobacz jakie s± juz luzy na niejpotrafi± dochodzic do 5cm i to podobniesz jest norma u luka.ja jestem 2 tygodnie po wymianie dwumasy ale na dzien dzisiejszy zak³ada³bym sztywne ko³o mimo ¿e ceny s± podobne,za³o¿y³bym raz i zapomnia³ i¿ mam ko³o dwumasowe,a co do saca to rzadko jaki zak³ad tym urz±dzeniem dysponuje,jak przykrecasz docisk równomiernie na krzy¿ po pu³ obrotu to taki sam efekt osi±gniesz jak za pomoc± tego urz±dzenia.
    Ostatnio edytowane przez dbdrag ; 26-09-2012 o 16:22

  12. #11
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    mam stycznosc z uzywanymi dwumasami i nie jedna u¿ywana nei ma takiego luzu jak mówisz

    dopuszczalny luz( na u¿ywanej) to oko³o 7 zêbów, przy nowych LUKa jak patrzylem najczesciej byly to 2-3 zêby, a tak w ogóle do poprawnego sprawdzenie dwumasy to jest specjalny przyrz±d która pozwala ¶cisnac sprê¿yny : dwumasa lezy sztywno na stole a my metalowym ramieniem przesuwamy i odczytujemy wynik

    Ja a dokladnie moja mama miala wymienian± dwumase przy vectrze( u mnie jeszcze dobra) i wszystko kosztowalo tyle samo co bez przyrz±du, sporo mechaników nie wie jeszcze o jego istnieniu a inni robi± na szybko, bez sciagniecia skrzyni jest problem z miejscem a jak kto¶ powie 400 za wymiane a drugi 300 to gdzie pójdzie przecietny Kowalski?
    Ostatnio edytowane przez linkgrabber ; 26-09-2012 o 16:25

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar dbdrag
    Imiê
    jacek
    Opis
    mondeo mk3
    Od
    19 Nov 2009
    Mieszka w
    sulejów
    no w³asnie w tym jest problem ¿e stare niemaj± tak duzego luzu w porównaniu do nowych luk wysmysli³ swoje patentyja mia³em luz 2cm na kole a kumpel co montowa³ zaraz przedemna mia³ 3cm mierzone w³asnorecznie nie kluczem tylko rêkoma,podejrzewam ¿e na kluczu jest jeszcze wieksza si³a wiêc wyniki by³yby jeszcze wieksze,ale moge siê mylic suma sumarum wybra³bym w 100% sztywne ko³o potym co zobaczy³em i przeczyta³em na forum od innych uzytkowników nowych kó³ dwunasowych.

  14. #13
    Niedzielny kierowca Awatar stary1981
    Imiê
    wojtek
    Opis
    mondeo mk4 HB 2.0 145 KM
    Od
    21 Aug 2009
    Mieszka w
    dolno¶l±skie, Wroc³aw
    "dbdrag" moje zapatrywania na dwumasê, dziêki twojej wypowiedzi, s± teraz pod znakiem zapytania. wola³ bym sztywne jedyne obawy co mam to do ewentualnego dr¿enia kierownicy na postoju, lub wibracji na skrzyni. co¶ czuje ze puki sam nie spróbuje to nie bêdê wiedzia³. tak jak ze wszystkim, jeden powie dwumasa- nigdy, a drugi: sztywne ko³o -nigdy.
    jeszcze mam troche czasu do wymiany( muszê kasy nazbieraæ chyba ¿e rozkraczy siê auto to wtedy bêdê musia³)

  15. #14
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wroc³aw
    tak sie zastanawiam, jakie wibracje na postoju, jesli nie ma napedu, to skad? sprzeglo rozpiete...
    cos zle kombinuje? ;]
    nie znam zamyslow konstruktorow, ale jakos dwumasa pasuje mi tylko do lagodzenia szarpniec przy bardziej agresywnej zmianie biegow...
    ale, co ja moge wiedziec? jezdze automatem...
    w benzynie
    z gazem...
    i to na dodatek V6
    i kombi...
    emeryt!
    Ostatnio edytowane przez SteelRat ; 27-09-2012 o 15:21
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
    Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.

    Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
    - by³o minê³o.

  16. #15
    Niedzielny kierowca Awatar dbdrag
    Imiê
    jacek
    Opis
    mondeo mk3
    Od
    19 Nov 2009
    Mieszka w
    sulejów
    Cytat Zamieszczone przez stary1981 Zobacz posta
    "dbdrag" moje zapatrywania na dwumasê, dziêki twojej wypowiedzi, s± teraz pod znakiem zapytania. wola³ bym sztywne jedyne obawy co mam to do ewentualnego dr¿enia kierownicy na postoju, lub wibracji na skrzyni. co¶ czuje ze puki sam nie spróbuje to nie bêdê wiedzia³. tak jak ze wszystkim, jeden powie dwumasa- nigdy, a drugi: sztywne ko³o -nigdy.
    jeszcze mam troche czasu do wymiany( muszê kasy nazbieraæ chyba ¿e rozkraczy siê auto to wtedy bêdê musia³)

    zrobisz jak bêdziesz uwa¿a³ sam musisz wyci±gn±æ wnioski z dyskusji na te temat i zgodnie ze swoim sumieniem wybraæ

  17. #16
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    Opisywalem juz jazde na jednomasie - post 2, to nei bylo moje auto wiec nie wiem jak by³o wczesniej sprzêg³o traktowane ale jak nei zamierzasz miec chipa i zwiekszac mocy to za³o¿ylbym dwumase i nie kombinowal

  18. #17
    Niedzielny kierowca Awatar dbdrag
    Imiê
    jacek
    Opis
    mondeo mk3
    Od
    19 Nov 2009
    Mieszka w
    sulejów
    czy zak³adanie sztywnego ko³a to jest kombinowanie? wed³ug mnie nie! to jest po prostu zapomnienie o dwu-masie ¿e takie co¶ jest w aucie

  19. #18
    Poch³aniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imiê
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Ko³o
    no nie do koñca...
    Dwumasa t³umi drgania skrêtne a jedynym t³umikiem przy zastosowaniu sztywego ko³a s± sprê¿yny w tarczy

  20. #19
    Niedzielny kierowca Awatar stary1981
    Imiê
    wojtek
    Opis
    mondeo mk4 HB 2.0 145 KM
    Od
    21 Aug 2009
    Mieszka w
    dolno¶l±skie, Wroc³aw
    hmm... czyli same sprê¿yny w docisku to za ma³o... No nie zamierzam podnosiæ mocy.
    z jakiej¶ strony przeczyta³em podsumowanie:
    Podsumowuj±c ró¿nice miêdzy rozwi±zaniem z ko³em dwumasowym i sztywnym ko³em zamachowym, do zalet drugiego rozwi±zania niew±tpliwie nale¿y zaliczyæ:
    - wy¿sz± trwa³o¶æ ko³a zamachowego
    - wy¿sz± trwa³o¶æ zestawu sprzêg³a
    natomiast do jego wad:
    - nieco gorszy komfort zmiany biegow
    - ni¿sz± zdolno¶æ t³umienia wibracji i ha³asu.
    i tak sobie my¶le, ¿e skoro po mie¶cie ¶migam i ci±gle biegi :1.2.3. 1.2.3.4 1.2.3. to czy rzeczywi¶cie skrzynia siê nie zmêczy zbyt bez tego t³umienia drgañ.

    chyba zwariujê zanim wybiorê

  21. #20
    Poch³aniacz prostych
    Imiê
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzê teraz w Czêstochowie - jak co¶ potrzeba to pisaæ, chêtnie pomogê
    Panowie przecie¿ kiedy¶ w sportowych autach które mia³y 200-300km nikt nie s³ysza³ o DKZ i je¼dzi³y i je¼dzi³y ju¿ o legendarnych alfach 166 gdzie po mimo mocy od 150 w górê siada³o wszystko poza sprzêg³em i skrzyni± a silnik by³ nie do ruszenia - tak nikt o DKZ nie s³ysza³ ju¿ o golfach GTI i Oplach nie wspomnê.

    DKZ=Du¿o Kasy Zmarnowaæ, w transitach 3/4 aut ma wstawione sztywne zamiast DKZ i je¿d¿± z pe³nymi pakami a wy siê boicie ¿e po wsadzeniu auto wybuchnie skrzynia jak ma pa¶æ to padnie a lepiej kupiæ na allegro za 300pln ni¿ co 3 lata DKZ. Ostatnio mia³em w rêku nowego luka to po wyjêciu z pude³ka mia³ ju¿ luz.

    Nie straszcie ludzi DKZ jest po to aby producenci zarabiali na serwisie. Jak kto¶ ma mo¿liwo¶æ to niech wsadza kumpel zaaplikowa³ zestaw do Octavii I i ju¿ drugi rok je¼dzi i ¿adnej ró¿nicy nie ma poza 300 pln zaoszczêdzonymi na ró¿nicy w cenie.


    Ca³y czas do przodu

Podobne w±tki

  1. Ko³o jednomasowe valeo - ( kolejne na forum ) sztywne ko³o - subiektywne odczucia
    By stary1981 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-04-2016, 01:13
  2. [MkIII] Sztywne ko³o zamachowe w silnikach duratec 1.8 i 2.0
    By enjoypoznan in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-08-2013, 15:25
  3. [TDCi MKIII] Dwumasa, jak sprawdziæ jak± mam?
    By lukn in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-12-2012, 14:43
  4. [MkI] Pomó¿cie podj±æ mi decyzjê co do opon.
    By Dawid1992 in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQ
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-05-2012, 08:54
  5. [MkIII] Zestaw sprzêg³a + sztywne ko³o zamachowe firmy VALEO
    By helsi in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-06-2011, 09:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów