wysokie obroty - brak mocy

**dlugi64** · 27-09-2012 10:08

witam Brać Mondeową!!!!

myslę ze znajdzie się ktos kto mi pomoże rozwiązać pewien problem.

Opis bolączki:
przy przełączaniu na wyższy bieg silnik dostaje obrotów (mimo zdjętej nogi z gazu) tak do około 2500-3000 a za chwilę spada do prawidłowej wartości to jest ok 2000. z powyższym wiąże się brak mocy przy tak wysokich obrotach co znowu wiąże się z brakiem możliwości wyprzedzenia pojazdu poprzedzającego. generalnie jak jedzie to jedzie ale takie problemy są tylko przy przełączaniu na wyższe biegi. redukcja, przy wyprzedzaniu, na bieg niższy nic nie daje bo brak mu mocy (tzn. wchodzi na obroty ale nie ma siły). tak samo brakuje mu mocy i kopa podczas ruszania (np. spod świateł). w 90% przypadków taka niedogodność występuje tylko i wyłącznie gdy silnik jest ciepły ale zdarza się te 10% gdy jest zimny. trzeba dodawać gazu systematycznie bez zrywów.

chciałbym od razu uprzedzić że:
1. świece wymienione
2. kable wymienione
3. tak samo zachowuje się na gassie jak i na benzynie

może ma ktoś pomysła co jest z silniczkiem nie tak

**GoogleAds** · 27-09-2012 10:08

**wrozek** · 27-09-2012 11:03

Zamieszczone przez dlugi64

wchodzi na obroty ale nie ma siły

To jak ślizgające się sprzęgło wygląda..

**dlugi64** · 27-09-2012 15:15

a jakieś inne pomysły??

Zamieszczone przez wrozek

ślizgające się sprzęgło

z czym to się wiąże?

**Netoper** · 27-09-2012 15:37

Zamieszczone przez dlugi64

z czym to się wiąże?

Ze zrzuceniem skrzyni i wymianą sprzęgła, docisku i wysprzęglika.

Zwróciłeś może uwagę czy ten brak mocy to wygląda tak, że wciskasz gaz, obroty na liczniku idą go góry a auto nie chce się zbierać?
jeśli tak jest to na 100% sprzęgło.

**Optysio** · 27-09-2012 15:39

Z kosztami. Ślizgające się sprzęgło trza wymienić. Z tym, że jeśli dobrze zrozumiałem to obroty rosną jak wciśniesz sprzęgło i zmieniasz bieg. Zajrzałbym do bocznikowego.

**dlugi64** · 28-09-2012 12:24

Zamieszczone przez Optysio

Z tym, że jeśli dobrze zrozumiałem to obroty rosną jak wciśniesz sprzęgło i zmieniasz bieg

już po zmianie a nie w trakcie.

**Netoper** · 28-09-2012 13:31

Zamieszczone przez dlugi64

już po zmianie a nie w trakcie.

Czyli: wciskasz gaz, obroty idą do góry a auto nie przyśpiesza?

**dlugi64** · 29-09-2012 16:47

wciskam sprzęgło, zmieniam bieg, puszczam sprzegło, obroty ida do góry a potem spadają.
lub inna sytuacja: chcę kogoś wyprzedzić, redukuję bieg, wciskam gaz, obroty do góry, a autko nie przyspiesza jak powinno tylko powoli.

**Netoper** · 29-09-2012 18:02

Zamieszczone przez dlugi64

redukuję bieg, wciskam gaz, obroty do góry, a autko nie przyspiesza jak powinno tylko powoli.

No to jednak zalatuje to kończącym się sprzęgłem, kwestia teraz czy to tarcza uślizgi łapie czy może wysprzęglik jakoś z mocnym opóźnieniem odpuszcza, ale raczej trza się szykować na wymianę kompletu.

**dlugi64** · 01-10-2012 07:50

no to padłem

kolejny wydatek

**dlugi64** · 08-10-2012 11:47

pytanie dodatkowe: czy razem ze sprzęgłem trzeba wymieniać wysprzęglik czy niekoniecznie?

**Nikuś** · 08-10-2012 13:20

Osobiście wydaje mi się że przy ślizgającym sprzęgle wysprzęglika się nie wymienia

jak dla mnie nie są to objawy wysprzęglika, ale bezpośrednio sprzęgła, ale jak wszystko będzie zrzucone to i tak zawsze wszystko warto przepatrzeć.

Chyba że chodzi Ci docisk. Nie bawiłem się z tym silnikiem ale patrząc po cenach docisku to bym podejmował decyzję jak wszystko będzie na stole.

**Netoper** · 08-10-2012 13:31

Zamieszczone przez dlugi64

czy razem ze sprzęgłem trzeba wymieniać wysprzęglik czy niekoniecznie?

Jak masz pewność że nie rozsypie się za miesiąc czy za rok to nie wymieniaj, ale jak się sypnie to drugi raz za zdjęcie/założenie skrzyni przyjdzie płacić.