+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Kursant
    Od
    18 Apr 2006
    Mieszka w
    Błaszki/Kalisz/Sieradz/Łódź

    [MkI] Zjada b. dużo oleju

    Witam wszystkich.

    Mam ogromny problem z moim mondkiem. Sprawuje mi sie dobrze, gdyby tylko nie to że je ogromne ilości oleju. Przez 8 miesięcy jeździłam na oleju półsyntetycznym Mobil S 10 w 40, ale nie wiem co był prędzej za olej gdyż on był sprowadzony z zagarnicy i 8 miesięcy temu własnie tym olejem zalał mechanik silnik. Teraz zaprowadziłam go do innego mechanika i powiedział, że jest zły olej wlany i wlał mi mineralny Mobil 15 w 40. Powiedział, że nie widzi, żadnego wycieku i że według niego przyczyną był zły olej. Niestety przejechałam 250 km a wydaje mi się, że ubyło około 2 litrów oleju...

    Chciałam dodać, że samochód ma przejechane dopiero 140 tys. (jeżeli nie był cofany licznik, ale stan auta zgadzałby się z tym przebiegiegiem ponieważ nie jest wogóle zniszczony) Rocznik produkcji 1993 i silnik 1.6 16V.

    Co może być przyczyną tego problemu?? Czy powinien być dokonany reset komnputera, czy może poszła sonda lambda, a może coś innego??

    Z góry dziękuje za odpowiedzi.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar elmo
    Od
    27 Oct 2005
    Mieszka w
    OP - Opole
    http://www.mondeoklubpolska.org/modu...ht=bierze+olej

    zobacz tam
    moim skromnym zdaniem to uszczelka pod glowica lub uszczelniacze zaworowe.pozdro
    [Mk I] [1.8 BRC Rail Sequent 24] Liftback Tuormaline Green
    Z pozdrowieniami pIoTReK
    Najczęściej spotykany na trasie Opole - Toruń

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar elmo
    Od
    27 Oct 2005
    Mieszka w
    OP - Opole
    nie jestem pewien czy zamiana oleju roziwaze problem mechanik chyba poszedl po najmniejszej lini oporu
    [Mk I] [1.8 BRC Rail Sequent 24] Liftback Tuormaline Green
    Z pozdrowieniami pIoTReK
    Najczęściej spotykany na trasie Opole - Toruń

  5. #4
    Kursant
    Od
    18 Apr 2006
    Mieszka w
    Błaszki/Kalisz/Sieradz/Łódź
    Własnie zmiana oleju i tak nic nie dała, bo je tyle samo co jadł......
    Ale mechanik coś wspominał o uszczelce. Miejmy nadzieje, że to to się popsuło, bo w garażu nie widać, żadnej najmniejszej plamki pod samochodem.
    A ile może kosztowac taka wymiana uzczelniacza??

    Dzięki elmo za odpowiedź

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar elmo
    Od
    27 Oct 2005
    Mieszka w
    OP - Opole
    nie ma za co
    poczytaj jeszcze tutaj

    http://www.mondeoklubpolska.org/modu...=uszczelniacze
    pozdrawiam
    [Mk I] [1.8 BRC Rail Sequent 24] Liftback Tuormaline Green
    Z pozdrowieniami pIoTReK
    Najczęściej spotykany na trasie Opole - Toruń

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar woj9
    Opis
    MK1
    Od
    12 Jun 2005
    Mieszka w
    RACIBÓRZ
    Witam moim zdaniem tak jak poprzednika padły jednak uszczelniacze zaworów tj oringi i wtedy motorek potrafi łykać i to całkiem soporo oleju a tu daje namiar na te uszczelniacze http://www.ford.sklep.pl/sklep,1502,...9594-12-0.html :metal

  8. #7
    Kursant
    Od
    18 Apr 2006
    Mieszka w
    Błaszki/Kalisz/Sieradz/Łódź
    A jeszcze mam jedno pytanie. Jeżeli uruchamiam samochód to czesto obroty na luzie mi wchodza na 1,5 tys. A mi się wydaje, że powinny być około 1 tys. Czym to tez może być to spowodowane??

  9. #8
    Kursant
    Od
    18 Apr 2006
    Mieszka w
    Błaszki/Kalisz/Sieradz/Łódź
    No i byłam u mechanika. Okazało się, że jest wyciek pod autem . Samochód mam odstawić w poniedziałek do naprawy....
    Kurde mam nadzieje, że ta naprawa nie będzie cholendarnie droga, bo nie pytałam się mechanika o to.

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar elmo
    Od
    27 Oct 2005
    Mieszka w
    OP - Opole
    Cytat Zamieszczone przez Magdaaa
    A jeszcze mam jedno pytanie. Jeżeli uruchamiam samochód to czesto obroty na luzie mi wchodza na 1,5 tys. A mi się wydaje, że powinny być około 1 tys. Czym to tez może być to spowodowane??
    na moje to moze byc kabelek przy czujniku od wspomagania jest on blisko maski i czasem taki zielony kabelek sie zalamuje i obroty sa za wysokie. a samochod masz na lpg?? jesli ta to moze regulacja u gaziarza
    [Mk I] [1.8 BRC Rail Sequent 24] Liftback Tuormaline Green
    Z pozdrowieniami pIoTReK
    Najczęściej spotykany na trasie Opole - Toruń

  11. #10
    Kursant
    Od
    18 Apr 2006
    Mieszka w
    Błaszki/Kalisz/Sieradz/Łódź
    Nie nie ma w nim zamontowanego LPG. Dzięki elmo za całą pomoc dostajesz ode mnie punkt

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar elmo
    Od
    27 Oct 2005
    Mieszka w
    OP - Opole
    nie ma za co jesli tylko pomoglem to sie ciesze.pozdrawiam dolny slask
    [Mk I] [1.8 BRC Rail Sequent 24] Liftback Tuormaline Green
    Z pozdrowieniami pIoTReK
    Najczęściej spotykany na trasie Opole - Toruń

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar konio
    Imię
    Konrad
    Opis
    A3 2.0FSI
    Od
    02 May 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    Witam koleżanke.Co do obrotów , to jak uruchamiasz zimny silnik to obroty jak najbardziej powinny mieć 1500 około i wraz z nagrzewaniem się silnika powinny spadać aż osiągną około 900.
    Druga sprawa to ten mechanik z tym olejem dał plame , szkoda do silnika lać mineralny olej najlepiej jak fordowski to 5w30 albo inny półsyntetyk 10W ale nie 15 , to nie maluch.
    Obroty mogą też Ci się podnosić jak np. do świateł podjeżdzasz na luzie na około 1100-1200 po czym jak auto stanie to dopiero spadają do 900 i jest to prawidłowy objaw.

Podobne wątki

  1. [Duratec] Trochę za dużo oleju
    By przemo0018 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 22-05-2013, 21:31
  2. [MkIII] Za dużo oleju w silniku
    By RoSt in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 28-12-2011, 01:41
  3. Za dużo oleju w skrzyni i szarpie - powiązane?
    By hobart in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 18-04-2011, 17:58
  4. [Mk II] 1,8 16V Zetec - wlałem za dużo oleju..
    By GRUBY_82 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-06-2009, 23:38
  5. [Zetec]Mondeo 1.8 '93 - pali dużo oleju :(
    By adihack in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-05-2009, 18:31

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów