+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
  1. #1
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce

    Wysokie obroty po odpaleniu

    Mam problem z moim mondkiem a więc zaraz po odpaleniu na zimnym silniku obroty skaczą od 1100 do 1500 a nawet więcej i puki się nie rozgrzeje nie z padają wyczyściłem silniczek krokowy zrobiłem samo adaptacje i dalej to samo krokowy mierzyłem miernikiem i ma 10,3 oma pomóżcie

    ---------- Post added at 18:13 ---------- Previous post was at 18:02 ----------

    A i nie wiem czy dobrze zauważyłem zaraz po odpaleniu auta przez jakiś czas włącza się wentylator i jak obroty spadną do normalnych to i wentylator się wyłącza
    I jeszcze jedno przy obrotach 1500 gwałtowne dodanie gazu powoduje tak jakby zaduszenie silnika obroty spadają i gaśnie
    Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 08-10-2012 o 18:51 Powód: ortografy

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Odpinałeś ostatnio aku albo zauważyłeś że zresetował Ci się zegarek? Być może przez przypadek komp nie dostał prądu i się zresetował. Po odpięciu komp musi na nowo "nauczyć" się silnika, czasem trwa to minutę, ale są przypadki że obroty szaleją przez dłuższy czas.

  4. #3
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    Nie nic takiego nie miałem dzisiaj odłączyłem czujnik temperatury do ecu zero reakcji ze strony silnika pomierzyłem go miernikiem ale wyników nie jestem pewny za to mierzyłem kable w stronę ecu i wyszło mi tak oba przewody wpięte w kostkę 9 z hakiem kilooma przewód miernika wpięty w jeden przewód kostki drugi do masy na jednym o,24kilooma na drugim przewodzie tesz koło 9kilooma miernik ustawiony na pomiar do 20kilooma czujnik pomiar 15z hakiem silnik ciepły nie wiem jakom miał temperaturę

    ---------- Post added at 16:17 ---------- Previous post was at 16:16 ----------

    przy próbie samoadaptacji silnik po chwili zgasł a po ponownym odpaleniu dalej to samo
    Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 08-10-2012 o 18:52 Powód: ortografy

  5. #4
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    ogólnie do sprawdzenia przepływka, krokowy (podmienić z kimś skoro czyszczony), może padł tps? czujniki temp w mk1 są 2 górny do kompa dolny na deskę. Który odpiąłeś? dolny nie ma żadnego wpływu na pracę silnika, górny jak odepniesz wentyl nie powinien się wyłączyć. Może sonda lambda kuleje i stąd to gaśnięcie przy gwałtownym wzroście ilości powietrza? Albo wogóle ciągnie gdzieś lewe powietrze Trzeba posprawdzać wszystko po kolei
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  6. #5
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    Sprawdzałem czujnik koło termostatu i wydaje mi się że to jego wina opór na zimnym silniku to 34kilooma a gdzieś na forum znalazłem że powinien mieć 6 z małym hakiem a auto nie reaguje na odłączenie tego właśnie czujnika. Poza tym podejrzewam że jest więcej usterek bo mondziak jak by chodził w trybie awaryjnym zrobił się znacznie mocniejszy

  7. #6
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    po mojemu to silnik chodzi ciągle na ssaniu bo nie wie czy się już zagrzał i przelewa paliwa... Chociaż czy sonda nie powinna tego regulować?
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  8. #7
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    O dziwo po jakimś czasie spada z obrotów na 900 ale czy chodzi na ssaniu????? tego nie wiem może niech ktoś z większym doświadczeniem się wypowie

    ---------- Post added at 19:37 ---------- Previous post was at 19:28 ----------

    sonda sondom ale czuć strasznie paliwo w spalinach od początku jak go kupiłem było coś nie tak, palił ponad normę komp pokazał dwa błędy Błąd sondy lambda i regulatora podciśnienia jeżeli dobrze pamiętam regulator został wymieniony a błędów więcej nie sprawdzałem.
    Po drugie nie szło sprawdzić mondka na odpalonym silniku bo zrywał połączenie z kompem

  9. #8
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    Cytat Zamieszczone przez matysek Zobacz posta
    Błąd sondy lambda
    Cytat Zamieszczone przez matysek Zobacz posta
    czuć strasznie paliwo w spalinach
    Cytat Zamieszczone przez Linarr Zobacz posta
    przelewa paliwa
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  10. #9
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    A diagnosta po spalinach stwierdził że jest grubo nie tak ze spalinami i teraz nie dopilnowałem i wychodzą cyrki

  11. #10
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    należałoby sprawdzić wskazania sondy miernikiem i ewentualnie wymienić bo pewnie padła
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar Dawid1992
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    20 Mar 2011
    Mieszka w
    Tąpkowice (Katowice)/ Veere - Zeeland(NL)
    Na 90% przepływka.
    Ostatnio edytowane przez Dawid1992 ; 08-10-2012 o 21:12

  13. #12
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    Byłem teraz obejrzeć co i jak kostka jest trafiona zaczep nie trzyma po rozłączeniu w kostce była woda piny były bardzo mokre wyczyściłem je wacikiem do uszu i po odpaleniu auta zatkało mnie. Autko zaczęło reagować na odłączenie przepływomierza,po podłączeniu czujnika temperatury autko tak jak by się delikatnie uspokoiło ale wentylator na rozłączonym się nie włączył za to szybko się spadł z obrotów ssania na normalne. Niestety zgaszenie auta i odpalenie go ponownie spowodowało falowanie obrotów silnikiem mocno trzęsło bo było to czuć jak diabli wajcha od biegów mocno drżała a i włączył się wiatrak z niepokoju zgasiłem auto. kolejne odpalenie problem wrócił i jest jeszcze gorzej bo obroty zaczęły falować w granicach 1500 do 1100 i tak w koło

  14. #13
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    powpinaj wszystkie wtyczki, odłącz aku na 30min i zrób adaptację. Nie odpinaj niczego bo komp błędów nałapie jutro powiedz jak się jeździ
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  15. #14
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    Poczekajmy z tym do jutra, we wtykach jest woda chcę jutro suszarkom je wysuszyć i zaizolować taśmom izolacyjną

  16. #15
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    kup "kontakt" w spraju
    od wody styki zasniedzieją i będzie to samo
    Ostatnio edytowane przez Linarr ; 08-10-2012 o 22:07
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  17. #16
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    Opisze co i jak jutro wieczorkiem podejrzewam że to nie koniec przygód.

  18. #17
    Zielony listek
    Opis
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1
    Od
    19 Mar 2012
    Mieszka w
    Dęblce
    Tak jak obiecałem> Wtyczki od sądy wysuszyłem popsikałem ,,Kontaktem"" zaizolowałem dodatkowo taśmom i adaptacja i silnik ożył przestał falować po odpaleniu,wentylator się włącza po odłączeniu czujnika temperatury od ecu. Teoretycznie ok teraz moje odczucia mam zastrzeżenia co do pracy sądy z tego powodu że dalej czuć benzynę w spalinach może jestem przewrażliwiony ale takie moje odczucie a to są wyniki spalin ze stacji diagnostycznej



    Auto
    ford mondeo combi 2.0 136km pb mk1


    Takie wyniki z analizatora spalin wyższe obroty)
    CO 8.71 %
    COcor 8.71 %
    CO2 8.3 %
    HC 407 PPM
    02 1.22%
    A 0.789

    a TAKI WYNIK NA NISKICH OBROTACH
    CO 2.97%
    COcor 5.45%
    CO2 5.2%
    HC 332PPM
    O2 10.27%
    A 1.674

    Takie wyniki mondek miał w kwietniu tego roku w tedy kąp pokazał błąd sądy lambda po skasowaniu go nie byłem na analizie ale według mnie zapach spalin jest ten sam
    Ostatnio edytowane przez matysek ; 09-10-2012 o 20:49

  19. #18
    Pieszy
    Opis
    Mondeo MK1 2.0 '94r.
    Od
    03 Dec 2011
    Mieszka w
    Rzeszów
    Witam.

    Stary temat ale go przerobiłem ostatnio i może komuś pomogę.

    Taka usterka jak u kolegi "matysek" u mnie została spowodowana zalaniem wtyczki od sondy lambda ( płynem chłodzącym bo akurat dzień wcześniej wymieniałem termostat )
    Po jej porządnym osuszeniu silnik chodzi bezproblemowo.

    Pozdrawiam.
    POLOFIX

Podobne wątki

  1. [Zetec] MK II 1.8 16V (automat - 1997) - Wysokie obroty po odpaleniu silnika ;-(
    By Northools in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-04-2012, 00:15
  2. [TD MkII] po odpaleniu silnik dostaje wysokie obroty 7 tys
    By czarli93 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 02-02-2011, 12:32
  3. [MkII] Wranie ustało , obroty wskoczyły (wysokie obroty na ja
    By angelos in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 02-10-2009, 17:36
  4. [MkI] Wysokie obroty - gaz
    By oscarek in forum LPG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-04-2006, 20:32
  5. Wysokie obroty i wentylator po odpaleniu
    By szopen_x in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 07-09-2005, 14:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów