Ubywający płyn chłodniczy - 1.6 16V 88KM 96 r.

[Olsztyniak]

Witam, szukałem na forum odpowiedzi na mój problem ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem :/ Mam mondeo 1.6 16V 88KM (bez gazu) z 96 r ( nr silnika BATC02915 ). Problem polega na tym : na zimnym silniku chciałem sprawdzić poziom płynu chłodzącego,okazało się,że zbiorniczek jest całkowicie pusty. Dolałem wody do poziomu pomiędzy min a max i zacząłem jeździć. Na 2 dzień,ponownie na zimnym silniku,sprawdziłem poziom płynu i okazało się,że spadł poniżej min. i znów musiałem dolać. Pojechałem na uczelnie ( ok 11 km ),silnik normalnie nagrzał się,stanąłem na suchym podłożu i sprawdziłem czy na odpalonym silniku będzie kapało z niego.Okazało sie,że nie. Po ok 40 min postoju sprawdziłem czy jest sucho pod silnikiem i okazało sie,ze nie ma zadnego wycieku. Co drugi dzień musze troche dolewac ponieważ plyn ucieka ponizej poziomu min. ( co ciekawe,zawsze ucieka mniej wiecej tyle samo ). Odpowietrzylem układ z godnie ze wskazowkami na forum, nie ma nalotu na korku od oleju,na bagnecie rowniez,nie dymi w czasie jazdy. Rozrząd wymieniany był przy 102 tys km ( obecnie jest ok 164 tys km ) i nie wiem czy pompa wody była wymieniona wraz z rozrządem. Dzisiaj byłem u mechanika,połączenia węży i same węże są całe,zbiorniczek nie jest pękniety. Taka ciekawostka : na zimnym silniku, przy odkrecaniu korka,plyn cofa sie do zbiornika i to tak ok 1 litra i dzisiaj poczułem zapach benzyny ze zbiorniczka w którym znajduje sie plyn. Dodam,ze cofanie sie plynu wystepuje od momentu gdy zaczal mi on uciekac. Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuje za wszelka pomoc !

p.s pompe wody jest napędzana paskiem klinowym czy paskiem rozrząu ?

[Netoper]

Witam, szukałem na forum odpowiedzi na mój problem ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem

szukałem na forum odpowiedzi na mój problem ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem :/

Słabo szukane
np
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ghlight=p%B3yn
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ghlight=p%B3yn
To tak na szybko bo jest tego więcej,
Są jeszcze np tematy o wycieku z nagrzewnicy do kabiny, a konkretnie na wykładzinę pasażera.

[Olsztyniak]

dzieki wielkie szukałem i na te posty nie trafilem, posprawdzam tak jak koledzy tam robili i dam znac jaki powod byl, jeszcze raz dzieki za linki!

[Olsztyniak]

przyczyna takiego stanu rzeczy okazała się pęknięta uszczelka pod głowicą, silnik nabrał temperatury bo wentylator nie załączył się ( uszkodzony czujnik temp ), co ciekawe, wskaźnik na desce rozdzielczej nigdy nie wszedł na czerwone pole... no ale już po sprawie,silnik doprowadzony do porządku.