+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Kursant
    Opis
    mk III 2.0 tdci
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    ostrów mazowiecka

    unieruchomione auto po wymiana filtra paliwa TDCI

    Witam Wszystkich. Po samodzielnej wymianie Filtra nie mogę uruchomić auta. Proszę o pomoc. Pewnie trzeba to jakoś odpowietrzyć?!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MK III / IV
    Silnik
    2.0 TDCI 125/143 KM
    Opis
    MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
    Od
    12 Apr 2012
    Mieszka w
    3miasto
    a zalales nowy filtr paliwem przed zamontowaniem?

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    tEZ TAK kiedys zrobilem, Wielki problem nie jest, musisz zalatwic sobie reczna pompke z filtra sciagnac przewod ktory idzie do pompy i pomiedzy filtrem a pompa wpiac sie z reczna pompka. Teraz juz tylko zaciagnac paliwa ze zbiornika do pompy i po klopocie. Mi odpalil bez problemu jedyno co to dalem mu pochodzic przez chwile.

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MK III / IV
    Silnik
    2.0 TDCI 125/143 KM
    Opis
    MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
    Od
    12 Apr 2012
    Mieszka w
    3miasto
    wystraczy wlac z kanistra, butelki czy innego pojemnika ON bezpośrednio do filtra. Zapiąć go odpalić samochód z wyższymi obrotami. Przytrzymać chwile na wyższych obrotach i będzie git

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez din Zobacz posta
    wystraczy wlac z kanistra, butelki czy innego pojemnika ON bezpośrednio do filtra. Zapiąć go odpalić samochód z wyższymi obrotami. Przytrzymać chwile na wyższych obrotach i będzie git
    Nie bedzie bo pompa sama nie zaciagnie to nie pompa rotacyjna

  7. #6
    Zielony listek
    Imię
    Paweł
    Model
    MK III / IV
    Silnik
    2.0 TDCI 125/143 KM
    Opis
    MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
    Od
    12 Apr 2012
    Mieszka w
    3miasto
    Ja zawsze tak robie i jest ok. Nawet długo krecic nie musze - pali od razu
    Ostatnio edytowane przez din ; 29-10-2012 o 15:08

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    ja napełniam strzykawką i nigdy problemów nie mialem

    Pompa CR ma właśnie zdolność zaciagniecia paliwa ze zbiornika i przez to nie ma pompki pomocniczej przy zbiorniku paliwa

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Tylko Zenon123 pewnie wymienil odpalil silnik wyciagnal z pompy i nie dal rady zaciagnac do filtra. To co ty piszesz zgadza sie jak wymieniasz zalejesz filter i odpalisz

  10. #9
    Kursant
    Opis
    mk III 2.0 tdci
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    ostrów mazowiecka
    witam. dzięki za odpowiedzi. odpaliłem go na suchym filtrze niestety i zaczęły sie problemy. po tym jak zgasł podłączyłem do filtra wężyk i zaciągnąłem paliwo. ale zapalić wciąż nie chce.

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez zenon123 Zobacz posta
    witam. dzięki za odpowiedzi. odpaliłem go na suchym filtrze niestety i zaczęły sie problemy. po tym jak zgasł podłączyłem do filtra wężyk i zaciągnąłem paliwo. ale zapalić wciąż nie chce.
    Bo trzeba przepchnac paliwa do pompy czt post 3

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar sly_PL
    Imię
    Sylwester
    Model
    MKIII
    Silnik
    2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
    Opis
    garbaty, gromowładny , pączek
    Od
    09 Dec 2010
    Mieszka w
    Polkowice
    Cytat Zamieszczone przez zenon123 Zobacz posta
    witam. dzięki za odpowiedzi. odpaliłem go na suchym filtrze niestety i zaczęły sie problemy. po tym jak zgasł podłączyłem do filtra wężyk i zaciągnąłem paliwo. ale zapalić wciąż nie chce.
    Kolego czytaj:

    Cytat Zamieszczone przez linkgrabber Zobacz posta
    ja napełniam strzykawką i nigdy problemów nie mialem

    Pompa CR ma właśnie zdolność zaciagniecia paliwa ze zbiornika i przez to nie ma pompki pomocniczej przy zbiorniku paliwa
    Trzeba było zdemontować filtr, zalać do pełna aż w rurkach filtru pokarze się ON,
    potem szczykawką zalać przewody dolotowy do pompy i zbiornika i wtedy podpiąć wszystko i kręcić
    Pamiętaj, aby odpiąć przewód przy pompie i lekko przytkać bo inaczej go nie napełnisz .
    Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
    Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.

  13. #12
    Zielony listek Awatar Mario
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Mondeo MK IV TDCI 163 PS
    Od
    25 Aug 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Jest jeszcze taki sposób pchać sprężone powietrze z kompresora do baku i na 100% odpali sprawdzone

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez Mario Zobacz posta
    Jest jeszcze taki sposób pchać sprężone powietrze z kompresora do baku i na 100% odpali sprawdzone
    A co z odpowietrzeniem zbiornika tam u ieknie cale powietrze

  15. #14
    Zielony listek Awatar Mario
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Mondeo MK IV TDCI 163 PS
    Od
    25 Aug 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Nic nie ucieknie

  16. #15
    Pieszy Awatar 2005mario
    Opis
    Mondeo MK3
    Od
    05 Nov 2011
    Mieszka w
    Bieruń
    Witam. Miałem ten sam problem. Filtr napełniony przewody zalane na wtryskach paliwo i nic. Dmuchanie do zbiornika mało skuteczne. Odkręciłem opaskę na kolektorze dolotowym i psiknąłem samostartem. Skutek gwarantowany. SPRÓBUJCIE !!! Pozdrawiam.

    ---------- Post added at 19:27 ---------- Previous post was at 19:23 ----------

    Odkręć wąż z kolektora dolotowego i psiknij samostartem. Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Nie pali 130 Km 2,0 tdci po wymianie filtra paliwa
    By Tyta in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 21-03-2012, 23:18
  2. [MkIV]Umiejscowienia filtra paliwa 2.0 TDCI
    By Rom in forum Na własne oczy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-03-2011, 18:35
  3. [TDCi MKIII] Wymiana filtra paliwa TDCI
    By maximdj1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-01-2011, 20:07
  4. Zapowietrzony TDCI po wymianie filtra paliwa
    By fartnocker in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 15-03-2008, 18:27
  5. Wymiana filtra paliwa TDCi
    By vMZe in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-11-2007, 20:28

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów