Zobacz wyniki ankiety: Jedno co obstawiasz jako winowajce to??
- Głosujących
- 13. Nie możesz głosować w tej sondzie
-
Wina oleju silnikowego?? Bo gdzies juz takie posty czytalem na forum angielksim
2 15.38% -
Turbina?
1 7.69% -
Wtrysk??
5 38.46% -
Cos innego??
5 38.46%
+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
Wątek: Klekoczacy silnik
-
05-11-2012 23:52 #1
Klekoczacy silnik
Witam; mam dosc nietypowy problem ze swoim tdkiem z 98 roku. Otoz autko odpala na zimnym dosc topornie. Kiedy juz odpali chwile dosc glosno klekocze. po okolo 5-10 sek ucisza sie i w nie wiadomo ktorym momencie zaklekocze na chwile; przestanie i tak w kolko. Czasem tydzien nie zaklekocze nic. czasem jednak problem sie nasila ze caly czas klekocze. Co do spalania to niestety Pali duzo - po Krakowie okolo 10l/100km a w trasie okolo 7l/100 km. Dodam tylko ze zawsze kiedy zaczyna glosno klekjotac traci moc i kopci na czarno-swiy kolor do tego stopnia ze jadacy za mna zmuszeni sa do zmiany pasa... Kiedy przestaje klekotac odzyskuje moc i nic nie kopci. Sytuacja ta jest przemienna. Dodam tylk oze np jadac pod gorke na 5 biegu z predkoscia okolo 100km/h i predkoscia obrotowa silnika na poziomie okolo 2200rpm zawsze w okolo polowie gorki przyklekota i przykopci na 3 do 5 sekund po czym ustaje i chodzi dalej bez najmniejszego problemu. W aucie zostaly wymienione filtry paliwa; powietrza. Dodatkowo autko okolo 3miesiecy temu mialo regenerowana pompe wtryskowa z powodu silnego wycieku. Zawor boostera jest nowy. Ma ktos jakis pomysl bo krew mnei zaczyna zalewac z tym....
-
05-11-2012 23:52 # ADS
-
06-11-2012 00:02 #2
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Korektor kąta wtrysku.
-
06-11-2012 00:14 #3
co sugerujesz z nim zrobic?? ps jest nowy...
-
06-11-2012 01:11 #4
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Podróbka czy oryginał Boscha? Może być uwalony wtrysk sterujący odłącz kabel od wtryskiwacza i zobaczysz czy zmieni się praca możesz się też kawałeczek przejechać powinna się zmienić i zobaczysz czy przypomina to Twój problem. Myślę że korektor przestawia Ci kąt stąd będzie ta twarda praca jak to mówisz klekotanie i problemy z paleniem na zimnym. Miałem kiedyś Escorta teraz Mondeo i oba przez chwile na zimno chodzą głośniej niż normalnie to pewnie temu że korektor działa. To normalne zaś to co opisujesz dalej to objawy że coś nie gra. Moim zdaniem korektor albo wtrysk sterujący. Zrób tak jak pisałem i napiszesz jaki efekt i będziemy myśleć dalej.
Ostatnio edytowane przez adeus ; 06-11-2012 o 01:14
-
06-11-2012 08:42 #5
Oryginal mam nowy kupiony w autoryzowanym serwisie forda wikar w krakowie. Po odlaczeniu wtrysku zaczyna inaczej pracowac po ponownym podlaczeniu wtyczki po jakis 2 sekundach wraca do normy jednak troszke inaczej pracuje niz to suche klekotanie. wiec wtrysk chyba odpada. Hmm za co teraz sie brac??
-
06-11-2012 09:46 #6
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Sprawdź czy dobrze dokręcone jest koło pompy wtryskowej
-
06-11-2012 10:05 #7
ok zaraz sprawdze... tylko musze sie z pracy wyrwac...
---------- Post added at 09:05 ---------- Previous post was at 08:50 ----------
na szybkiego sprawdzone - jest dobrze dokrecone....
-
06-11-2012 10:45 #8
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Musisz zedrzeć obudowę rozrządu i sprawdzić wszystkie koła. Później zostaje tylko turbina :/
-
06-11-2012 11:25 #9
Sluchaj a krecenie boosterem da cos??
---------- Post added at 10:25 ---------- Previous post was at 10:24 ----------
jak myslisz??
-
06-11-2012 11:52 #10
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Boosterem się reguluje to kiedy turbo się załącza czyli 2- 2,5 tys obrotów.
-
06-11-2012 14:14 #11zsbergGość
a wtrysk sterujący - ten z kabelkiem?
Ostatnio edytowane przez zsberg ; 06-11-2012 o 14:14
-
06-11-2012 14:15 #12
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI
- Od
- 09 Jul 2010
- Mieszka w
- Bytom
Uklad paliwowy szczelny?
Wtryski pracujace na sucho pieknie graja - to moze byc to klekotanie.
Jak znowu zacznie klekotac wcisnij sprzeglo i sprawdz zachowanie obrotomierza, jesli pokaze obroty inne niz na jalowym (wieksze lub mniejsze, w szczegolnosci falujace obroty) lub samochod zgasnie to bedzie to prawdopodobnie mocno zapowietrzajacy sie uklad paliwowy.
Po odpaleniu na zimno pracuje rowno? Kopci wtedy na bialo?
Przeciagnij samochod na 4 biegach z butem w podlodze do 4,5k rpm i sprawdz czy w pewnym momencie nie zabraknie mu mocy + reszta objawow.
Tyle odnosnie ukladu paliwowego.
Inny pomysl to zawor EGR, nie wyjasnia co prawda klekotania ale za to wieksze spalanie, ubytki mocy i kopcenie juz tak. Odlacz, najlepiej zaslep i sprawdz czy nie ma roznicy.
I tak najbardziej prawdopodobny jest korektor, moze tylko czasami sie wiesza - bedzie to niestety bardzo trudne do zdiagnozowania, w gre wchodzi praktycznie tylko podmiana na inny.
-
06-11-2012 17:41 #13
jesli chodzi o EGR to jest juz zaslepiony od dawna wiec odpada. powiem Ci ze blizszy bylbym tezy z wtryskiem; poniewaz kiedy dodalem mu do paliwa jakiegos ustrojstwa do czysczenia wtryskow problem na jakis czas zniknal.hmm... jesli chodzi o przeciaganie na obrotach; to tu jest ciezka sprawa. Raz mu przybraknie mocy i zacznie kopcic i klekotac jednoczesnie; najczesciej przy wjezdzie pod gorkea raz nic mu sie nie dzieje i chodzi normalnie.... juz mi brakuje nerwow do niego
-
06-11-2012 18:11 #14
- Imię
- Adam
- Opis
- mondeo MK2 1,8 TD
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Gliwice
Moze warto odwiedzić jakiegoś magika od diesli? Niech sprawdzi wtryski, ciśnienie na silniku i pompę?
-
06-11-2012 18:29 #15
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Pompa albo korektor. Wygląda to na przestawianie się zapłonu. Przyśpiesza i opóźnia. Wlanie ustrojstwa mogło pomóc np jak jest dużo w pompie osadu lub zasyfił się korektor kąta. Ropę na jakiej stacji lejesz i kiedy filtr paliwa zmieniałeś?
Ostatnio edytowane przez adeus ; 06-11-2012 o 18:39
-
06-11-2012 21:01 #16
filtr paliwa zmieniany byl 2 miesiace temu a rope leje tylko i wylacznie na BP i Shellu. juz nie mam sil i ochoty Ladowac w to autko pieniedzy bo jakies pol roku temu byla robiona pompa wtryskowa i korektor kata wtrysku zostal wymieniony na nowy oryginalny....
---------- Post added at 20:01 ---------- Previous post was at 20:00 ----------
pompa lucas jak cos
-
06-11-2012 21:26 #17
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Więc pompa podlega jeszcze gwarancji może ty udaj się do tego kto robił. A powiedz mi kiedy to się zaczęło? Po zrobieniu pompy?
-
06-11-2012 22:31 #18
Sluchaj ja juz u niego bylem ale on robi tylko i wylacznie pompy i zapewnia mnie ze to nei jest pompa.... ani korektor wtrysku hmmm a zaczelo sie jakies 2 mc temu nagle... i tak trwa do dzis...
-
07-11-2012 10:45 #19
- Opis
- Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
- Od
- 26 Nov 2011
- Mieszka w
- Białystok
Ja jednak obstawiam że zapłon Ci się przestawia więc albo korektor albo coś z kołem pompy należałoby zdjąć obudowę rozrządu i wszystko sprawdzić.
-
07-11-2012 17:09 #20
Problem rozwiazany- przynajmniej narazie bylem u kumpla - domoroslnego mechanika i polecil mi wyrzycic z instalacji zasilania paliwem podgrzewacz elektryczny filtr paliwa z obudowa i wszystkie rurki a na miejsce ktorych wsadzic filtr ogolny diesla z filtrona taki maly plastikowy przezroczyste przewody i najwazniejsze 8mm zaworek zwrotny paliwa zapobiegajacy cofaniu sie paliwa do baku. Kiedy wykonalem w/w instalacje efekt hmm - samochod zapala od kopa. nie wyrczy; nie klekocze; brak bvabelkow powietrza w rurkach. Jak narazie jest ok ale nie zapeszajac testuje dalej Pozdrawiam
Podobne wątki
-
fiat ducato 2.8D 2001r. silnik i ciśnienie oleju? silnik pada?
By GrekuPL in forum Inne samochodyOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 25-12-2013, 11:44 -
[Duratec]Gdzie jest silnik silnik krokowy MKIII
By Bajek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 01-11-2012, 13:21 -
[Duratec]silnik z 2000r a silnik z 1996r. Są różnice?
By Spodzio in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 11-09-2010, 11:38