+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Wątek: etykiety opon
-
27-04-2013 02:15 #1
etykiety opon
Witam.
Mam pytanie odnośnie etykiet opon, a w zasadzie parametru dotyczącego ich klasyfikacji pod względem hamowania na mokrej nawierzchni. Mamy klasy od A do G przy czym wiadomo, że "Klasa najwyższa A oznacza, że dana opona o 55 procent lepiej hamuje na mokrej nawierzchni niż opona porównawcza, natomiast klasa G oznacza, że dana opona o 10 procent lepiej hamuje od opony porównawczej"*
*http://www.oponaok.pl/etykiety/
Osiągi opony wzorcowej z tego co mi wiadomo określają jakieś wytyczne, ale pytanie - czy można określić jaka opona jest oponą porównawczą/wzorcową? Jeśli dajmy na to jakaś opona ma klasę A to od jakiej opony jest lepsza o te 55%? Czy jest jakiś wspólny dla wszystkich wzorzec?
Drugie pytanie - na ile wiarygodne są te etykiety? Czy ktoś sprawdza zgodność danych podanych na etykietach ze stanem faktycznym podanym przez producenta na etykiecie czy taka etykieta może być tylko samooceną producenta przeprowadzoną rzekomo zgodnie z wytycznymi UE? Chodzi mi o to na ile wiarygodne są etykiety na chińskich oponach skoro testy i przyznawanie ocen spadają na samych producentów?
Trzecie pytanie - czy są ściśle określone warunki w jakich producent powinien testować swoje opony? Bo przypuśćmy, że jakiś chińczyk może być celowo testowany pod kątem hamowania na mokrym na warstwie wody 0,5 mm, a europejski producent zrobi to np. na 2 mm.
-
27-04-2013 02:15 # ADS
-
27-04-2013 18:48 #2sosnowiczGość
Nie wiem, czy dotarłeś do tego, ale tu chyba jest odpowiedź:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...46:0058:PL:PDF
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...03:0063:PL:PDF
-
06-05-2013 11:01 #3
Jeżeli chodzi o oponę referencyjną dla parametru hamowanie na mokrej nawierzchni to jest to: Uniroyal Tiger PAw M+S w rozmiarze 225 60 R16 97S
Drugie pytanie - na ile wiarygodne są te etykiety? Czy ktoś sprawdza zgodność danych podanych na etykietach ze stanem faktycznym podanym przez producenta na etykiecie czy taka etykieta może być tylko samooceną producenta przeprowadzoną rzekomo zgodnie z wytycznymi UE? Chodzi mi o to na ile wiarygodne są etykiety na chińskich oponach skoro testy i przyznawanie ocen spadają na samych producentów?
Trzecie pytanie - czy są ściśle określone warunki w jakich producent powinien testować swoje opony? Bo przypuśćmy, że jakiś chińczyk może być celowo testowany pod kątem hamowania na mokrym na warstwie wody 0,5 mm, a europejski producent zrobi to np. na 2 mm.
> Opona jest testowana na rolkach (system mechaniczny) w znormalizowanych warunkach użytkowania odpowiadających reprezentatywnej średniej.
Prędkość: 80 km/h
Siła: 80% wskaźnika obciążenia opony
Siła oporu toczenia ma bezpośredni wpływ na zużycie paliwa.
Im niższa jest wartość siły oporu toczenia, tym lepszą ocenę na etykiecie uzyskuje opona.
Test 2: Test przyczepności na mokrej nawierzchni
Opona letnia: od 5 do 35 ° C w tym M + S
Opony zimowe: od 2 do 20 ° C
Wysokość wody pomiędzy 0,5 a 1,5 mm
układ hamowania ABS od 80 do 20 km/h
Opona referencyjna Uniroyal Tiger Paw M + S 22560 R16 97S
Test 3: Pomiar hałasu zewnętrznego
Zewnętrzny hałas toczenia jest mierzony w znormalizowanych warunkach (tor, prędkość, temperatura)
Pomiaru dokonuje się na pojeździe rozpędzonym do 80 km/h na torze o szerokości 3 metry, mikrofony do pomiaru hałasu są umieszczone po obu stronach jazdy w odległości 7,5 m od środka toru (silnik zostaje w czasie pomiaru wyłączony).
Zarówno poziom hałasu i inne kryteria można łatwo poznać dzięki naszemu unikalnemu symulatorowi:
http://www.rezulteo-opony.pl/etykietowanie-opon
Co więcej zapraszamy do naszej obszernej rubryki poświęconej etykietom:
http://www.rezulteo-opony.pl/etykiety-na-opony
Jeżeli potrzeba jeszcze dodatkowych informacji to warto zapoznać się z samymi rozporządzaniami Komisji Europejskiej: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...01:0016:PL:PDF i http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...17:0023:PL:PDF
Pozdrawiamy,
Ekipa RezulteoOpony do Mondeo - najnowsze informacje, porady, testy, porównywarka cen na www.rezulteo-opony.pl
Śledź nas na: Facebooku oraz na Twitterze: https://twitter.com/rezulteo_opony
-
07-05-2013 01:48 #4
Dzięki, właśnie o taką odpowiedź mi chodziło...
Czyli opony są porównywane do tej całorocznej (i to jeszcze M+S) bez względu na to czy chodzi o letnie czy zimowe?
Pytanie czy ktoś w ogóle to weryfikuje?
Skoro w skali hamowania na mokrym nie ma literki D może być tak, że opona o klasie C będzie miała osiągi bliskie klasie E co może powodować pewne nadużycia ze strony producentów, bo każdy producent o wiele bardziej będzie chciał oznaczyć swoją oponę literką C niż E. A ta granica miedzy C i E jest bardzo niewielka - oznaczenie C to 139-125 natomiast E 124-110.
-
15-05-2013 02:47 #5
Witamy,
Jeżeli chodzi o kontrolę to są one wykonywane przez odpowiednie organy UE pod groźbą dużej kary finansowej - 50 000 Euro za wydanie złej noty. Uniroyal jest oponą referencyjną i dla opon letnich i dla zimowych.
Przypominamy, że testy wykonywane są w warunkach:
Opona letnia: od 5 do 35 ° C w tym M + S
Opony zimowe: od 2 do 20 ° C ((3PMSF)
Pozdrowienia,
RezulteoOpony do Mondeo - najnowsze informacje, porady, testy, porównywarka cen na www.rezulteo-opony.pl
Śledź nas na: Facebooku oraz na Twitterze: https://twitter.com/rezulteo_opony
Podobne wątki
-
Etykiety na opony: jakie są różnice pomiędzy klasą opon A a F ?
By rezulteo opony in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiadaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 17-04-2014, 10:19 -
[MkI] Rozmiar opon
By Brendy in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 20-01-2011, 17:10 -
[MkII] rozmiar opon
By maveric in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 23-07-2009, 00:36 -
[MkII] ASB a rozmiar opon
By mx-wulkan in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 06-04-2007, 17:36