Spalanie oleju na poziome 6 litrów/600km.

**2139622** · 09-12-2012 14:30

Jak zacząłem czytać i zobaczyłem u kogoś 0,3/1000km to myślałem że on się chwali

Ale mniejsza z tym Przy dodawaniu gazu słychać brzęczenie ze stron tłumika [wydechu], tak jakby jakaś blacha, albo śrubka, była nie dokręcona. Może to coś pomoże,

**GoogleAds** · 09-12-2012 14:30

**~~KarolRS~~** · 09-12-2012 14:32

A ja myślałem,że mój lubił olej

**2139622** · 09-12-2012 14:38

Dobra przez jakiś czas mnie nie będzie. Ale Wrócę do dyskusji bo tego tak nie zostawię

**dominiq** · 09-12-2012 14:42

Zamieszczone przez 2139622

Dobra przez jakiś czas mnie nie będzie. Ale Wrócę do dyskusji bo tego tak nie zostawię

Może lepiej za dużo nie jeźdź tym samochodem

Wysłane z mojego Galaxy Tab 2 za pomocą Tapatalk

**henq** · 09-12-2012 14:46

Zamieszczone przez dominiq

Może lepiej za dużo nie jeźdź tym samochodem

Albo bańke 5literków bierz na dalsze trasy

**batman72** · 09-12-2012 15:16

Zamieszczone przez 2139622

dolałem 0,5 litra 10W40

Zamieszczone przez 2139622

Po przejechaniu 290 km zaświeciła mi się kontrolka ciśnienia oleju, awaryjne na pobocze i dolewka 0,5 litra

Zamieszczone przez 2139622

Przed wyjazdem w drogę powrotną zalałem na maxa 10W40

Ile tu było dolane?

Zamieszczone przez 2139622

po ok 290 km znowu kontrolka

Te wszystkie dolewki dały razem 6 litrów?

**enjoypoznan** · 09-12-2012 15:18

To niemożliwe żeby litr brał na 100km.
Taka ilość zabiłaby nawet 2T.

**2139622** · 09-12-2012 15:52

Przed wyjazdem kupiłem 1 litr, później znowu 1 i w końcu 5 litrów co daje razem 7, ale tak z litr został w tej 5-tce. I ponawiam pytanie czy próba olejowa wykaże na tyle dużo, aby określić z dużą pewnością gdzie leży błąd.

**m_g** · 09-12-2012 17:05

Zamieszczone przez 2139622

Przed wyjazdem kupiłem 1 litr, później znowu 1 i w końcu 5 litrów co daje razem 7, ale tak z litr został w tej 5-tce. I ponawiam pytanie czy próba olejowa wykaże na tyle dużo, aby określić z dużą pewnością gdzie leży błąd.

First przy takim spalaniu oleju to z bagnetu olejowego było by tornado, a po odkręceniu korka głowę by urywało
Second twój samochód byłby niczym aston 007 i mógł byś zostawiać za sobą lepszą zasłonę dymną (powinno się kurzyć aż miło)

Sprawdź dodatkowo czy na pewno jest sucho wszędzie, gazuj silnik i pacz czy nigdzie olej nie leci. Zdejmij przepustnicę i zobacz czy nie jest w oleju i czy np. w kolektorze nie masz tego oleju.

Sprawdź uszczelkę pokrywy zaworów, może być tak, że nią olej to leci ciurkiem, spadam na wygrzany silnik i znika (ja miałem tak, ale mi ubywało do 0,4 na 1000km)

**2139622** · 09-12-2012 17:13

Zamieszczone przez m_g

Zamieszczone przez 2139622

Przed wyjazdem kupiłem 1 litr, później znowu 1 i w końcu 5 litrów co daje razem 7, ale tak z litr został w tej 5-tce. I ponawiam pytanie czy próba olejowa wykaże na tyle dużo, aby określić z dużą pewnością gdzie leży błąd.

First przy takim spalaniu oleju to z bagnetu olejowego było by tornado, a po odkręceniu korka głowę by urywało
Second twój samochód byłby niczym aston 007 i mógł byś zostawiać za sobą lepszą zasłonę dymną (powinno się kurzyć aż miło)

Sprawdź dodatkowo czy na pewno jest sucho wszędzie, gazuj silnik i pacz czy nigdzie olej nie leci. Zdejmij przepustnicę i zobacz czy nie jest w oleju i czy np. w kolektorze nie masz tego oleju.

Sprawdź uszczelkę pokrywy zaworów, może być tak, że nią olej to leci ciurkiem, spadam na wygrzany silnik i znika (ja miałem tak, ale mi ubywało do 0,4 na 1000km)

No właśnie. Ale powiedz mi czy diagnostyka komputerowa wykazałaby jakiś czynnik, który potwierdzi czy to jest spalanie, czy kapanie gdzieś (chociaż nie wiem gdzie)

**m_g** · 09-12-2012 17:15

Zamieszczone przez 2139622

. Ale powiedz mi czy diagnostyka komputerowa wykazałaby jakiś czynnik, który potwierdzi czy to jest spalanie, czy kapanie gdzieś (chociaż nie wiem gdzie)

żaden czujnik, ci nie pokaże spalania oleju

**2139622** · 09-12-2012 17:18

Źle się wyraziłem, chodziło mi raczej o sondy lambda. Przecież one muszą coś zarejestrować. Nie wiem bogata mieszanka np.

**henq** · 09-12-2012 17:22

Takie pytanie mam: powiedz czy jak kupiłeś było oleju na bagnecie między min a max czy nie sprawdzałeś? Bo może się okazać że dolewasz do "pustego" i dziwisz się ze ubywa jak w ogóle nie wzrasta?
Pytam bo takie żarcie jak każdy już pisze to jest nie możliwe bez skutków ubocznych (olej na silniku, olej na drodze pod autem, tumany kurzu za autem).

**2139622** · 09-12-2012 17:32

Jeśli ci chodzi w momencie kupowania to na pewno były olej, raz, że patrzyłem na bagnet, a dwa, kontrolka by się zapaliła. Jutro obejrzę silnik dokładnie, a może w tym tygodniu uda się podjechać na pomiar ciśnienia sprężania. Bo to jest faktycznie dziwne. 1. Albo jest gdzieś dziura i tryska olejem. 2. albo musi go przepalać. I teraz trzeba wybrać jedno albo drugie. Co do drugiego to ciężko jest mi w to uwierzyć, ani nie dymi, ani nie czuć jakiegoś spadku mocy.

**rrr1990** · 09-12-2012 17:53

Zamieszczone przez 2139622

w momencie kupowania to na pewno były olej, raz, że patrzyłem na bagnet, a dwa, kontrolka by się zapaliła.

Kontrolka nie jest stanu oleju w silniku tylko od ciśnienia więc nie musi oznaczać że jak się zapali to mało oleju w silniku

Jeśli faktycznie nie kopci to nie ma bata, musi gdzieś wyciekać.
Weź jeszcze wyciągnij bagnet na włączonym silniku i sprawdź czy z niego mocno nie dymi lub dmucha

**batman72** · 09-12-2012 18:00

Wg mnie to wyruszyłeś autem bez oleju i tylko dolewałeś do pustego. Co najgorsze, to kontrolka nie odpowiada za stan oleju, ale za ciśnienie. Pojeździj jeszcze trochę na zapalającej się kontrolce ciśnienia oleju, a nie będzie co ratować.
Gdyby brał 1L/100km, to wychodzi, że 100 litrów na 10.000km- nie widziałem jeszcze takiej konsumpcji w żadnym silniku samochodowym. Silnik benzynowy ma problemy przepalić tyle oleju. Musiałbyś mieć problemy, bo nagar od oleju zwierałby elektrody świecy, a części niespalone szły by w wydech. A Ty piszesz, że silnik pracuje OK.

**2139622** · 09-12-2012 18:04

Zamieszczone przez rrr1990

nie musi oznaczać że jak się zapali to mało oleju w silniku

Ale jest to jedna z głównych przyczyn. W tej chwil nie sprawdzę bagnetu, jestem po za samochodem. Jutro wykonam wszystkie te czynności z niezwykłą czułością.

**enjoypoznan** · 09-12-2012 18:20

Ja Ci polecam wykręcić świece zapłonowe i dokładnie obejrzeć. Również zrobić organoleptyczny test.
Jeżeli tak chlałby olej to świece powinny być tłusto-czarne. Okopocone i mokre od oleju. Powinno być dużo tłustego osadu.

Jak chcesz możesz pstryknąć fotki. W duratec-u dostęp do świec jest bdb więc myślę że to nie problem.
Tak samo końcówka wydechu. Przy takim przepale oliwy powinna wyglądać jak od starego rozklekotanego diesla-pełno tłustej sadzy.

I oprócz tego bym nie kombinował. Dolej oleju do max o ile olej nie wymaga w ogóle wymiany i obserwuj co się będzie działo. Może to zbędna panika.
W każdym razie przepalanie oleju na poziomie 1l na 100km to niemożliwe. Chyba że wyciek ale nie spalanie.

PS: oglądałeś silnik z kanału? Może leje się z miski , filtra oleju itp. Ale to powinieneś zauważyć plamę na miejscu w którym parkujesz.

**frugo** · 09-12-2012 18:44

Zamieszczone przez 2139622

Źle się wyraziłem, chodziło mi raczej o sondy lambda. Przecież one muszą coś zarejestrować. Nie wiem bogata mieszanka np.

Co do tej wypowiedzi to oczywiście nie ma takiej opcji, sonda bada zawartość tlenu w spalinach, a nie ich skład, żaden czujnik nie pokaże Ci przyczyn ubytku oleju. Ja również obstawiam, że lałeś do pustego

Przypuszczam że pali 1L/1000km i trochę pojeździłeś i wypaliło co zalał poprzedni właściciel, może sprawdzałeś ten ole na jakiejś pochyłości i bagnet sięgnął.

**spth** · 09-12-2012 19:48

Witam !
Spalanie litra oleju na 100 km wcale nie musi skutkować dymieniem. Moc nie spadnie bo pierścienie olejowe nie uszczelniają silnika. Jeżeli wyeliminujesz wszystkie inne możliwości (wycieki), to pozostanie ci silnik. Możliwe, że kupiłeś auto z przegranym silnikiem albo z robioną uszczelką pod głowicą i ktoś zapomniał zalać cylindry. Daruj sobie wszystkie próby olejowe bo nie mają sensu. Najprościej wykręć świece i zajrzyj do cylindrów. Mokre tłoki będą wskazywać na branie oleju.
pzdr