+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
Wątek: Niedogrzany silnik ???
-
16-12-2012 01:10 #1
Niedogrzany silnik ???
Witam!
Wiem że pewnie wiele już było tematów ale co szkodzi kolejny?
Po przejechaniu 15km wskazówka ledwo drgnie, niekiedy pokazuje 1/4 ale gdy jade szybciej to od razu spada.
Czy to normalne?Co podejrzewacie? Pewnie wiele osób odpisze wymiana dwóch termostatów, ja jednak nie chciał bym od razu pchać się w koszta bo może to nie jest przyczyna.
Dodam że temp w kabinie gdzieś po 8 km zaczyna rosnąć.... 90 stopni na silniku bardzo ciężko zrobić
Dodam że auto pali co najmniej 8L/100km w trasie...:/
Pozdrawiam
Na forum nie krzyczymy , nie piszemy tylko wielkimi literami.
Budowa zdań w poście się kłania.Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 16-12-2012 o 01:26 Powód: edyt.tytułu i postu
MondeusZzzzzz....
-
16-12-2012 01:10 # ADS
-
16-12-2012 01:27 #2
- Imię
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- Łódź/Łowicz
Na tej samej stronie są już 3 tematy z tym problemem.
-
16-12-2012 11:02 #3
-
16-12-2012 11:11 #4
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
No ale jaki z tego wniosek? Będzie dobrze, jak wąż będzie ciepły? Wtedy termostat puszcza duży obieg, jeśli temp. przekroczy powiedzmy 80 stopni. Samo jednorazowe sprawdzenie węża nic nie da. Trzeba obserwować temperaturę i patrzeć, przy jakiej termostat zaczyna się otwierać, czyli wąż lub chłodnica robią się ciepłe...
126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
16-12-2012 11:16 #5
-
18-12-2012 18:49 #6
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
- Od
- 10 Aug 2010
- Mieszka w
- okolice Błonia
U mnie pomogła wymiana małego termostatu - zacząłem od małego bo w większości przypadków to jego wina. Troche kiepski dostęp i trzeba odkręcać kolektor ale różnica po wymianie kolosalna... miałem tak jak Ty a teraz 3-5 km i temperatura 90stopni (przy 0stopni na zewnątrz) no i oczwyiście tak już zostaje obojętnie jaki styl jazdy...
-
18-12-2012 19:28 #7
- Imię
- Adam
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- MK III TDDI 90KM
- Od
- 20 Feb 2008
- Mieszka w
- Skierniewice
Mały termostat do wymiany
Kiedyś MK2 1.8TD dziś MK3 2.0 TDDI
-
19-12-2012 08:07 #8
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 16 Jan 2012
- Mieszka w
- Zabrze
- Wpisów
- 6
Wystarczy przeczytać temat np. olaola1 żeby dowiedzieć się że taki osąd może być całkowicie niesłuszny. Zanim kupicie nowe termostaty, to poczytajcie sobie tamten temat.
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...ratura-silnikaOstatnio edytowane przez Patriarcha ; 19-12-2012 o 08:21
Portfolio Grupy Śląskiej MKP's 2014 Calendar in - done.No matter how many people may be watching, you do the right thing.
-
19-12-2012 09:34 #9
ja zaobserwowałem tez pewna ciekawostke.Wczoraj leciałem kawalek obwodnica i silnik sie nagrzał tylko do pierwsze kreski i co mnie zdziwiło-na chwile sie zatrzymałem -wyłaczyłem silnik bo wszedłem do sklepu,wracam odpalam i jade spokojnie i temp.prawie do pionu dochodzi-ale jak włacze nawiew to spada znowu do pierwszej kreski.W weekend sprawdze wąż i zobaczymy,ale stawiam ze mały termost.mi padł-<wnioski z tematów i wypowiedzi userów>-dobrze mysle?
-
19-12-2012 09:54 #10
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
- Od
- 10 Aug 2010
- Mieszka w
- okolice Błonia
Mały termostat to 115PLN, kup oryginalny forda. Ja wymieniłem sam bo za wymianę chcieli drugie 115PLN. Duży termostat raczej rzadko się psuje i z tego co wiem to w większości przypadków problemy z temperaturą to właśnie ten mały ale u Ciebie może być inaczej... sam zadecyduj. Ja tylklo żałuje, że tak długo zwlekałem z wymianą :-)
-
19-12-2012 11:17 #11
bede tylko zwleka c do po swietach-wiadomo koszty.ale bede wymieniac napewno na oryginalny-cena nie jjest zla-a koszt wymiany-ciezko mi cos powiedziec bo nie pytałem sie jeszcze mechanika.
-
19-12-2012 11:22 #12
-
19-12-2012 11:25 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
- Od
- 10 Aug 2010
- Mieszka w
- okolice Błonia
potwierdzam.
-
19-12-2012 11:30 #14
-
19-12-2012 11:56 #15
-
19-12-2012 12:38 #16
dziekuje za propozycje-wole nowy.
pozdrawiam
Podobne wątki
-
[Duratec] Niedogrzany silnik czy uszkodzony czujnik ECT?
By autista in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 04-11-2013, 23:06 -
[TDCi MKIII] niedogrzany silnik
By xurion in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 08-05-2013, 22:12 -
[Zetec] Niedogrzany silnik.
By luki1557 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 02-04-2012, 21:06 -
[TDCi MKIII] [MKIII] Niedogrzany silnik?
By Tentom in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 01-03-2011, 21:07 -
[MkI] Niedogrzany silnik
By debus in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 18-08-2010, 19:35