PDA

Zobacz pełną wersję : [TD MkII] Lampka kontrolna oleju.



jawa196
02-03-2013, 19:02
Witam.
Mam pytanie do szanownych posiadaczy 1.8 TD ;)
Po jakim czasie od uruchomienia silnika gaśnie wam kontrolka od oleju?
U mnie od tygodnia jakoś 1-2 sek po uruchomieniu zimnego silnika.
Czy nic mu się nie dzieje czasem? Podczas jazdy cały czas jest zgaszona :)

adeus
02-03-2013, 20:05
Nie masz się czym martwić znam wiele przypadków mk2 TD gdzie kontrolka gaśnie po 5-6 sek od uruchomienia.

.GoNzO.
02-03-2013, 20:11
U mnie tak jest. Na zimnym gaśnie po ok 5s, na ciepłym po 2s.

Stan oleju OK.

jawa196
02-03-2013, 22:25
Ogólnie rzecz biorąc tego problemu nie było zanim turbo wyssało olej ze silnika.
Po wymianie turbo i dolaniu oleju przez półtora tygodnia było ok ;)
Jak kiedy będzie chwila wolna to pojadę sprawdzić mu ciśnienie oleju ;)
Aha. Wczoraj wymieniłem olej z Elfa na Mobila (mineral of course) i widzę delikatną poprawę :)

adeus
02-03-2013, 23:35
Minerał? W zimę nie odpalisz go. Ja miałem zalany półsyntetyk 10w40 i przy ponad -20 nie było rozruchu. Zmieniłem na 5w40 i rewelacja.

gossu
03-03-2013, 09:51
U mnie gaśnie na zimnym kontrolka po 2 sekundach na ciepłym odrazu
U mnie na mobilu 10w40 brak problemów z odpałem w zime przy -20

GrzegorzD
03-03-2013, 15:16
5-6 sek świadczy o kończącej się pompie oleju. U mnie na zimnym gaśnie prawie natychmiast. Te 2 sek autora poniżej 0st miesci się jeszcze w rozsądnej granicy

Wikar2
03-03-2013, 18:00
Jesli stalo sie to po wyssaniu oleju zainteresuj sie panewkami, lepiej teraz bo jak zaczna stukac to dojdzie Ci do kosztow obrobka walu. Od stanu panewek wlasnie zalezy (miedzy innymi) cisnienie oleju.

.GoNzO.
04-03-2013, 07:31
5-6 sek świadczy o kończącej się pompie oleju. U mnie na zimnym gaśnie prawie natychmiast. Te 2 sek autora poniżej 0st miesci się jeszcze w rozsądnej granicy

Z tą pompą to tak serio serio mówisz? Trochę się zmartwiłem :(

adeus
04-03-2013, 07:42
To nie kończąca się pompa tylko w pompie jest zaworek zwrotny i on nie trzyma. Po prostu po uruchomieniu nie butuj i nie jedź do kiedy kontrolka nie zgaśnie. W wielu mondeo to widziałem i niektóre miały 400 000 przebiegu i nic się im nie działo.

.GoNzO.
04-03-2013, 07:45
Nieee no to ja wiem. Zawsze po odpalnieu czekam tak średnio 20s. Może więcej. Zapnę pasy, włączę światła, nastawie muze, i wtedy ruszam. Także o to nie ma co się bać.
Aczkolwiek mam pewną sprawę która chodzi mi po głowie. Nie zawsze ale jak już to słyszę takie jakby lekkie stukanie, lub hm... cykanie z okolic filtru paliwa. Tylko, że dźwięk ten jest o tyle charakterystyczny, że zmienia charakterystykę pracy silnika. Znowu z drugiej strony czyli od pasażera silnik pracuję równo, nic nie słyszę. Wiecie może co to ?

adeus
04-03-2013, 08:40
Korektor kąta wtrysku lub zawór cvt. Cvt odłącz i będzie spokój. To jest te coś gdzie rurka od egr wchodzi prawa strona na górze przy ścianie grodziowej.

Stasio1948
04-03-2013, 08:49
To nie kończąca się pompa tylko w pompie jest zaworek zwrotny i on nie trzyma.

Albo niewłaściwy typ filtra oleju-miałem taki przypadek we Fieście.
A u mnie pomimo przebiegu licznikowego 270 kkm (a trzeba dodać jeszcze 100-150 kkm "w pamięci") lampka gaśnie już w czasie kręcenia rozrusznikiem.

A co do podwieszającego się zaworka zwrotnego-powinno pomóc przepłukanie silnika "płukanką" Engine Flush" przy kolejnej wymianie oleju.

.GoNzO.
04-03-2013, 09:19
Korektor kąta wtrysku lub zawór cvt. Cvt odłącz i będzie spokój. To jest te coś gdzie rurka od egr wchodzi prawa strona na górze przy ścianie grodziowej.

To nic poważniejszego, czy raczej się tym zająć ? Mocno w mechanikę się nie zagłębiam, więc pytam :)

Stasio1948
04-03-2013, 14:13
To nic poważniejszego, czy raczej się tym zająć ?

Jeśli to zawór cvt to na próbę wypnij z niego wtyczkę i pojeździj jakiś czas z odpiętą.To niczym nie grozi a "cykanie" może ustanie.Zawór cvt jest obok "dzwona" po stronie kierowcy w podszybiu,nieduży,czarny.Dochodzą do niego dwie rurki gumowe i wtyczka 2-pinowa.

.GoNzO.
04-03-2013, 15:05
A ten korektor??

adeus
04-03-2013, 18:43
Korektor w pompie wtryskowej idą do niego 2 kabelki okrągły taki z przodu pompy.

Cobra23
05-03-2013, 18:24
Minerał? W zimę nie odpalisz go. Ja miałem zalany półsyntetyk 10w40 i przy ponad -20 nie było rozruchu. Zmieniłem na 5w40 i rewelacja.
można zalać 15w40 i odpali w zimie:) tylko dobry akumlator::)

jawa196
06-03-2013, 09:32
Jeździłem wcześniej na Elfie mineralnym i przy ostrzejszych mrozach, za drugim podejściem po 5-10s kręcenia odpalał.
Na Mobilu odpala za pierwszym podejściem :)