PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] Sekwencja w V6



gorilla666
21-08-2006, 13:19
chciałbym sie dowiedziec na jakiej instalacji lataja Wasze Vki-chodzi mi tylko o sekwencje bo zwykła mam teraz a bede do mojego wkładał nowy motorek 92.600 przebiegu z dokumentacja a zauwazyłem ze II generacja dobija Vki a szkoda mi załatwic taki dobry motorek :satan: wiec pytam na czym smigacie i ile za to daliscie :satan: nadmieniam ze najbardzie słuszna instalka Princa kosztuje do Vki 5700 za nia podziekuje :wall:
mam tez pytanko,jesli jezdzicie na IIgen to ile km juz zrobiliscie i jak wyglada stan waszych motorków? mój po zrobieniu 30.000 na II gen łyka juz troche oliwy i dymi a przed załozeniem gazu zrobiłem głowice,zawory i uszczelniłem cała góre silnika-wszystko na oryginłach Forda i rozmawiałem z paroma osobami i maj dokładnie takie objawy co ja..... :( jak to wyglada u Was?

white
21-08-2006, 14:22
Ja na razie zrobiłem 6000 tys km na II gen.Bez problemów dotychczas.Mało przejechane jeszcze.

jarogmur
21-08-2006, 15:53
ja mam sekwencje KME Diego. Koszt założenia to 4000 złotych. Przejechałem ok 19000. Teraz zbliża się 2-gi przegląd, zmiana filtrów i pewnie jakaś mała regulacja i czyszczenie przepływomierza bo ostatnio cosik delikatnie wariują obroty.

MAG
22-08-2006, 01:33
Mój Black STeck śmiga na BRC Sequent56 - koszt założenia 5100zł, ale to świeżynka - dopiero miesiąc z malutkim haczykiem i niecałe 3 tysiące km przejechane.
Póki co bez zastrzeżeń :satan:

altoot
22-08-2006, 14:09
II generacja i ponad 60 000km

Oleju nie bierze, motor w bardzo dobrym stanie.

PS. Może to nie przez LPG, tylko przez ostre traktowanie znika olej?

gorilla666
24-08-2006, 02:04
kazda Vkbieze jak sie ja butuje-wiem cos o tym, moja instalka ma wiele błedów montazowych Twoja jest ok-moze tu tkwi problem zdychania motorów :jezyk1: musi byc osobny krócic do zasilania krokowca bezposrednio gazem a wersja bez z podgieta przepustnica to szit :wall:

ateem
10-09-2006, 13:39
Kupilem mondka z II gen. ale szybko ja wyrzucilem i sekwencje wstawilem. nie moglem wytrzymac patrzac na to waskie gardlo na ssaniu powietrza (chodzi o mikser). Jak mozna taki motor tak dusic? ;)
Sekwencja siedzi juz od roku (sirocco) przejechane ok 25000 km i nie ma problemow.
Obecnie samochodzik nawet lepiej jezdzi na gazie niz na benzynie (podejzewam ze to kwestia nauki komputerka).
Moje zdanie: v6 tylko sekwencja - oszczedzasz na regulacjach i spalanie mniejsze niz na II gen.

Oktan
10-09-2006, 22:56
ateem popraw swój post i wyrzuć całkowicie to wykropkowane słowo :getsome: :zly:

gorilla666
11-09-2006, 00:16
ateem popraw swój post i wyrzuć całkowicie to wykropkowane słowo :getsome: :zly:

Oktan Ty to czuwasz wszedzie :)
i chwała Ci za to :metal

a z drugiej strony to dlaczego zostało wykropkowane słowo WYRZUCIŁEM..... :satan:

ateem
12-09-2006, 22:18
wstaw pare kropek i od razu skojarzenia ida ;)

piotrek75
31-10-2006, 19:22
kazda Vkbieze jak sie ja butuje-wiem cos o tym, moja instalka ma wiele błedów montazowych Twoja jest ok-moze tu tkwi problem zdychania motorów :jezyk1: musi byc osobny krócic do zasilania krokowca bezposrednio gazem a wersja bez z podgieta przepustnica to szit :wall:


Ja tam swoją v6 butuje ile wlezie i praktycznie nie dolewam oleju od wymiany do wymiany.... :banan:

nieska
10-11-2006, 21:20
Jam mam sekwencje Elpigaz STELLA IV
Instalacja pociągnęła po kieszeni ale już jest zwrócona w 90%
W najbliższym czasie czeka mnie przegląd :D
Ktoś się orientuje czy jest on płatny jeśli tak to ile trzeba szykować? ? ?

szengel
16-11-2006, 22:47
Posiadam OMVL DREAM XXI i chwalę sobie. Prześmigałem 20.000 km i jest OK. :metal

BJSusel
23-11-2006, 14:12
II gen. reduktor BRC super do 240KM, elektronika AL-700, mikser 33mm.
Przejechałem na LPG ponad 60kkm i dolewam 1l/10kkm oleju. Wcześniej na benzynie apetyt na olej był podobny.
Aktualny przebieg 251kkm.

TROJAN
06-02-2007, 02:20
A moim zdaniem shel 100 oktanow do v6 i RAKIETA :bigok:

TROJAN
06-02-2007, 02:22
piotrek 75 nie kumam "PRAKTYCZNIE" TZN ?

STraits
13-05-2007, 19:44
Przy gazie bardzo ważna jest temp. spalania. Aby ja maksymalnie obniżyć trzeba niestety dobrze ustawić instalacje tak, aby mieszanka paliwowa była odpowiednia. Za uboga mieszanka przegrzewa silnik i moze spowodować stopienie tłoków (znam taki przypadek st200 z fordclubpolska), a bogata powoduje wydmuchiwanie uszczelek pod głowice i strzały. Dlatego potrzebna jest DOBRA instalacja którą mozna dokładnie wykalibrować. Niestety nie da sie tego zrobić w 10 minut, bo gazownik nie ma czasu na poprawne ustawienie instalacji.

rasio
02-08-2007, 23:29
ja mam stag 300 po 10 000 wymieniłem czujnik cisnienia bo padł.spalanie jest róznie 15 litrów przy 170-180 ale jak spokojnie ustawie na 3100 obrotów to czasem 10 połknie.takze tragedii nie ma.

Netoper
02-08-2007, 23:57
U nas II gen przelatała u poprzedniego właściciela 80tyś
My na niej 5 tyś, 0 strzałów. Wymieniliśmy parownik jakieś 2 tyś temu.
Olej po wymianie 2 tyś temu, ubytków nie widać. Silnik ma przelatane 255 tyś
Netoper

_Danplus
06-08-2007, 22:18
II gen. - w sumie jakieś 70 kkm. Dolewka to ok 0.5 litra od wymiany do wymiany - a mam dość ciężką nogę.

konrad_RS
31-08-2007, 23:14
mam sekwencje w v6 od paru dni pozostało wymienic świece i przewody powiedziano mi ze najlepsze są MOTOCRAFT (100 zł/szt) są jakies zamienniki ?

altoot
31-08-2007, 23:18
zamienniki są, ale ja ich nie polecam.
Komplet przewodów kosztuje lekko ponad 300pln, komplet swiec okolo 150pln.

IMO warto zainwestowac troche wiecej gotówki i cieszyć się spokojem, DURATECi jakoś niespecjalnie tolerują inne elementu ukladu WN niż oryginalne.


PS. poka fotke auta, obaczym, czy gdzieś je juz widziałem :hehe:

gregor00
01-09-2007, 00:38
chciałbym sie dowiedziec na jakiej instalacji lataja Wasze Vki-chodzi mi tylko o sekwencje bo zwykła mam teraz a bede do mojego wkładał nowy motorek 92.600 przebiegu z dokumentacja a zauwazyłem ze II generacja dobija Vki a szkoda mi załatwic taki dobry motorek :satan: wiec pytam na czym smigacie i ile za to daliscie :satan: nadmieniam ze najbardzie słuszna instalka Princa kosztuje do Vki 5700 za nia podziekuje :wall:
mam tez pytanko,jesli jezdzicie na IIgen to ile km juz zrobiliscie i jak wyglada stan waszych motorków? mój po zrobieniu 30.000 na II gen łyka juz troche oliwy i dymi a przed załozeniem gazu zrobiłem głowice,zawory i uszczelniłem cała góre silnika-wszystko na oryginłach Forda i rozmawiałem z paroma osobami i maj dokładnie takie objawy co ja..... :( jak to wyglada u Was?

Mojego kupiłem z II gen BRC i przejechałem 45 tyś km.Wymieniam olej i
filtry co 10.000 po około 8- 8,5 tysiąca dolewam pół litra oleju.
to chyba nieźle na V-ke.

Na razie jest wszystko OK

norbi333
01-09-2007, 09:54
Jak już kupisz motorcrafty to zmniejsz przerwę na 1mm z orginalnej 1.3
A to po co?
Ja wkładałem na oryginalnej przerwie

MKIII-V6
17-04-2009, 23:37
Ja śmigam na Stagu 200.Do V,tylko sekwencja,każdy gazownik to powie.Ja zrobiłem na niej ponad 50 tysi i spoko.Korzystam z tego że pracuje w firmie która między innymi montuje instalki LPG,więc częto jestem podpinany do kompa.Wszelkie błędy usuwane są automatycznie przez kolesi.Co do oleju to na 15 tys dolewam ok 0,2 l.Ogólnie jestem zadowolony z Mondiego.

lukas20ek
11-05-2009, 22:46
Mam instalke II generacji AGC tomasetto-według papierkow od gazownika. Autko kupiłem juz z taka instalacja,mam zalozonego blosa zero strzałów itp ,osiagi podobne jak na benzynie od kupna przejechane ok 6tys km spalanie od 13 do 18 litrow, oleju troszke ubywa ale czesciowo jest to spowodowane wyciekiem spod pokrywy zaworow wiec trudno powiedziec ile lyka oleju jak narazie silnik bezawaryjny.

arnixx
08-03-2010, 23:37
do V-ki tylko sekwencja ;p

murczas99
09-03-2010, 21:39
do wszystkich mondków sekwencja i nic innego :)

guma
30-11-2010, 17:47
ja mam sekwencje od czerwca zrobiłem około 60tys. bez problemu i zadnej różnicy w jezdzie chyba ze w portwelu. cena instalacji 3000 złoty.

Pacco
17-12-2010, 00:49
panowie czy V-ka na gazie 2 gen.jest slabsza ? o ile wiecej pali niz na sekw. ?

Netoper
17-12-2010, 10:33
panowie czy V-ka na gazie 2 gen.jest slabsza ?
Jest, bo sam mikser ogranicza dolot.


o ile wiecej pali niz na sekw. ?
Tu to ciężko jednoznacznie odpowiedzieć z trasy nie ma jakiejś dużej różnicy, ale w mieście to co innego.
Na II gen mondek potrafił nam i 22 wchłonąć zimą, na sekwencji nie trafiło się żeby 18 przekroczyło.

koni
18-12-2010, 02:44
ja mam sekwencję zavoli koszt 3000 pln,założona rok temu.wymiana świec i przewodów przy montażu,olej castrol półsyntetyk jeszcze (najechane 242000km),na lpg około 20000km.no problem.spalanie 14-18 l lpg.no diesel - only lpg.

pepicosi
26-12-2010, 22:49
a czemu blos ma być gorszy od wtrysku ? pomijacie fakt że wtrysk jest fajny ale nie koniecznie odporny na nasz polski gaz
jedno jest pewne na blosie może tylko spali 1litr więcej a pojedzie podobnie odpowiednio wyregulowany
a z zavoli i staga 200 to ja bym się tak nie radował ale obym nie wykrakał

Netoper
26-12-2010, 23:09
a czemu blos ma być gorszy od wtrysku ?
Bo mimo wszystko zawęża dolot.

pepicosi
27-12-2010, 21:50
akurat mondeo v6 i tak ma fabrycznie to zrobione więc
są auta w których blos się nie sprawdza ale w mondeo akurat
jest ok sam zrobiłem ze 6-7 na blosie i prawdopodobnie moje
też wyjdzie na blosie ale to tylko dla tego że to auto śmiga 2-3 km
i za 8 godzin też 2-3km to na wtrysku ze 400 metrów by jechało na lpg

Netoper
27-12-2010, 22:05
akurat mondeo v6 i tak ma fabrycznie to zrobione więc
A konkretnie co? :)


ale w mondeo akurat
jest ok
Jest lepiej na blosie niż na II gen ale po założeniu sekwencji jest odczuwalna poprawa w osiągach w stosunku do blosa. z tym że trochę mniej odczuwalna niż jak po zmianie z IIgen na blosa.

sam zrobiłem ze 6-7 na blosie
A ile z nich poźniej miało sekwencję i porównałeś zmiany osiągów :hmm:

pepicosi
03-02-2011, 21:38
mondeo jedno tylko że to był kundel 1,6 to i tak to jedzie tak sobie
ale np, w scorpio miałem blosa i potem wtrysk i powiem tak jedno jest pewne
spalanie spadło że 2-4 litry i jazda też się poprawiła tylko że są auta w których
poprawa jest bardziej widoczna a w mondeo to akurat mniej

do żony mondeo zamontowałem blosa bo są zalety i wady blosa
a wtryski też mają wady