PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Pompa wspomagania



Tomczyk00
06-09-2013, 21:49
Witam. Parę dni temu wymieniłem pompę wspomagania wraz z pompą wody. Problem jest taki, że na wolnych obrotach silnika pompa w ogóle nie działa i jak staram się nią kręcić to buczy i nie ma wspomagania. Dopiero jak dodam gazu w miejscu do 2500 tys obrotów pompa zaczyna normalnie działać.
Pytanie teraz co zdupili mechanicy?. A może jednak coś innego padło?. Pomocy, bo auto robione było 2 tygodnie, zapłaciłem 1170 zł i dalej wspomaganie nie działa.

Tomczyk00
07-09-2013, 16:11
Nikt nie wie co to może być?.
Panowie czy numer Serie ma jakieś znaczenie?
Nowa pompa ma numer:
589769
Cat#
15-0254

Netoper
07-09-2013, 16:24
A poziom płynu prawidłowy?
Zobacz od razu czy jest czerwony czy smoła.

Tomczyk00
07-09-2013, 16:41
Tak prawidłowy. Lecz zauważyłem, że zbiornik gdzie się wlewa płyn jest cały czas mokry, tak jakby wybijało płyn.
Zaraz sprawdzę kolor płynu i za około 2-3h dam znać.

Tomczyk00
07-09-2013, 19:26
Kolor jest czekoladowy...
zdjęcia:
http://i40.tinypic.com/juh8x1.jpg

http://i43.tinypic.com/2djoqhx.jpg

pepe
07-09-2013, 22:10
Kolor jest czekoladowy...
To co stary płyn Ci wlali ?

Tomczyk00
07-09-2013, 23:05
Płyn został wymieniony i wlany nowy. Jak widać pompa wspomagania daje i płyn po 2-3 dniach zrobił się już czarny...

Netoper
08-09-2013, 00:03
A pompa była nowa czy używana?
Ty załatwiałeś czy mechanior?

Tomczyk00
08-09-2013, 10:53
Pompa założona nowa za 600 zł, plus do tego pompa wody również nowa za 250 zł. Mechanik załatwiał

pepe
08-09-2013, 11:07
Do wymiany jeszcze raz CAŁY płyn i czekanie na efekty.

Tomczyk00
08-09-2013, 11:29
Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?. Jutro jadę z reklamacją.
Wczoraj strzykawką ściągnąłem trochę płynu bo było go za dużo. Jednak po przejechaniu koło 25 km, płyn znowu się podniósł pod sam kurek.

Tomczyk00
08-09-2013, 13:57
Układ odpowietrza się tylko poprzez kręcenie kierownicą raz w lewo raz w prawą stronę?. Czy coś jeszcze oprócz tego jest?

Netoper
08-09-2013, 15:30
Czy coś jeszcze oprócz tego jest?
Nie,
powinno wystarczyć samo kręcenie,
Pytanie czy na pewno nowa pompa została zamontowana, druga sprawa czy pasek nie jest za luźny.
Jak mechanior załatwiał graty i sam montował, to jedź do niego i niech poprawia.

Tomczyk00
08-09-2013, 15:34
Raczej tak. Dwie pompy mam w domu. Jedna, która byla popsuta i druga kupiona na allegro, która zdaniem mechanika rowniez jest popsuta. Pasek nie piszczy i jest dobrze naciagniety. Jutro jade z reklamacja.

Tomczyk00
08-09-2013, 18:31
Dodam jeszcze, że płyn się nie pieni. Lecz wspomagania na wolnych obrotach niema w ogóle, a na wyższych jest słabe...

Tomczyk00
09-09-2013, 16:19
Auto zostawione u mechanika. Pompa wspomagania do wymiany.

Tomczyk00
09-09-2013, 18:56
Uwaga.
po godzinie czasu dzwoni do mnie mechanik, i mówi, że będą wymieniać cały płyn bo nie zrobili tego zakładając nową pompę i pompę, która została kupiona przeze mnie na allegro. Przy wymianie dolali tylko to co ubyło i nic więcej nie robili...

no no !!

pepe
09-09-2013, 20:24
To co stary płyn Ci wlali ?
Fajnych masz tych mechaniorów :wall:

Tomczyk00
09-09-2013, 20:32
To co stary płyn Ci wlali ?
Fajnych masz tych mechaniorów :wall:

Chłop powiedział, że tylko dolali to co ubyło jak wymieniali pompe...
Przecież to jest wiadomo, że przy wymianie pompy trzeba wymienić cały płyn. Zobaczymy czy to coś pomoże

pepe
09-09-2013, 20:35
Zobaczymy czy to coś pomoże
Pomoże.
A dlaczego tą pompę wymieniałeś ?

Tomczyk00
09-09-2013, 20:40
Strasznie buczała/braki wspomagania i na dodatek cały płyn wywalało ze zbiorniczka

Tomczyk00
10-09-2013, 16:54
Wymiana płynu nic nie dała. Dalej na wolnych obrotach nie ma wspomagania...
Mechanik się upiera że jest to wina listwy kolumny czy coś takiego. Już niewiem sam czego jest to wina. Płyn jest czerwony, ale znowu było go pod sam korek.
Ma ktoś jakieś pomysły?

Netoper
10-09-2013, 18:16
Pewnie chodzi o przekładnię kierowniczą, jest możliwość że w niej coś klękło i dopiero przy wyższym ciśnieniu z pompy, zaczyna jako tako pracować.
Wystarczy wpiąć manometr między pompę a przekładnię i wtedy wyjdzie czy pompa nie daje ciśnienia, czy na przekładni ono się gubi.

Tomczyk00
10-09-2013, 21:09
Czyli jednak może to być przekładania.

---------- Post added at 20:09 ---------- Previous post was at 18:38 ----------

Wracam od innego mechanika i stwierdził, że ten mechanik spieprzył tą pompe bo nie wymienił płynu!. Podobno w pompie są jakieś wodziki, które jak dostaną trochę syfu z maglownicy itd, to pompa już daje ciała.

Netoper
10-09-2013, 21:46
Podobno w pompie są jakieś wodziki
Nie kojarzę o co może chodzić,
Ogólnie z Twojego opisu bardziej bym osobiście stawiał na problem w pompie, albo na słaby naciąg paska, ale teoretycznie problem z maglem też może być. Niestety tego się nie da konkretniej jakoś zdiagnozować bez pomiaru ciśnienia.
Inna sprawa skoro pierwszy mechanior upiera się na maglu to go zapytaj czy jak się okaże, że to jednak nie była wina magla tylko właśnie pompy to czy koszta zwróci.

Tomczyk00
11-09-2013, 07:51
Za pierwszy razem potwierdził, że to wina pompy bo buczy, i płyn wylatywał ze zbiornika. Po wymianie buczy dalej, i chłop wymyśla cuda bo sam pewnie nie wie co jest. Dzwoni do mnie, że wszystko fajnie chodzi, a gdy przyjeżdżam to nie idzie kierownicą skręcic bo niema wspomagania. Więc albo ze mna coś jest nie halo, albo niewiem...

Tomczyk00
11-09-2013, 21:35
Kasa oddana przez mechanika i została założona stara moja pompa. Teraz jadę gdzie indziej.

Tomczyk00
19-09-2013, 10:19
Wracając do tematu.
Zamówiłem zamiennik u siebie w mieście w sklepie forda za 600 zł, plus do tego płyny za 50 zł - 2l. Wczoraj pompa została założona i wszystko gra i chodzi.
Jak widać mechanik o którym pisałem wcześniej, nie znał się i chciał ode mnie jak najwięcej kasy, mówiąc, że magiel mam do wymiany!.
Temat do zamknięcia.