PDA

Zobacz pełną wersję : [MkII] Które łożysko wyje? Jak tył to czy wymieniać piastę?


mondeomariusza
18-09-2013, 22:45
Jak w tytule. Mam problem z którymś łożyskiem (chyba z tyłu, bo z przodu już wymieniałem 2 lata temu). Wycie ewidentnie słychać przy prędkości 60 - 70 km/h. Jak sprawdzić tak na 100%, które dokładnie łożysko padło? Jeżeli z przodu to już wiem, że wymiana samego łożyska na prasie, ale jak to jest z tylnymi? Da się wymienić samo łożysko, czy trzeba całą piastę razem ze szpilkami od kół?
Jeżeli takowy temat był, to przepraszam i prosiłbym o linki do nich. Nie mam zbytnio czasu na szukanie :-(
Z góry dzięki za pomoc;-)
Racuch
19-09-2013, 00:40
Z tyłu cała piasta idzie do wymiany.
Ja to sprawdzam bardzo prosto gdzie wyje. Otóż jeśli chodzi o tył to zasiadam na tylnej kanapie i nasłuchuję czy wyje z prawej czy z lewej, podczas gdy ktoś kieruje autem.
mondeomariusza
20-09-2013, 23:51
A czy wymiana owej piasty jest trudna? Czy bez specjalistycznych przyrządów da radę to samemu zrobić?
kreml73
21-09-2013, 00:05
Prosta sprawa o ile masz dostep do duzych dlugich torxow

Wypaletkowane
mondeomariusza
21-09-2013, 00:15
http://allegro.pl/lozysko-kola-piasta-tyl-skf-mondeo-mk1-mk2-i-ii-i3558559858.html
Takie będzie dobre?

---------- Post added at 00:15 ---------- Previous post was at 00:13 ----------

Jaka jest kolejność przy wykonywaniu tej czynności (po kolei)?
Tomasz
21-09-2013, 07:28
Proszę :bigok:
Sedan, HB - mkI, mkII

Potrzebne narzędzia:
1.Młotek
2.Mały przecinak
3.Ściągacz do łożysk(w miarę duży)
4.Klucz nasadowy lub poligon "32)
I. Podnosimy samochód i zdejmujemy koło.
II.Następnie demontujemy podkładki zabezpieczające bęben(o ile jeszcze są),bęben hamulcowy i zaślepkę śruby mocującej łożysko.
III. Nakrętka jest samokontrująca.Nie wiem czy da się ją odkręcić w całości.U mnie się nie dało,więc odgiąłem zabezpieczenia i odkręciłem po kolei wszystkie elementy.
http://img147.imageshack.us/img147/5386/dsc02107a.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=dsc02107a.jpg) http://img26.imageshack.us/img26/4003/dsc02109f.th.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=dsc02109f.jpg).Jak widać na zdjęciu są to cztery 2-milimetrowe nakrętki+podkładka.
IV.Za pomocą ściągacza do łożysk zdejmujemy starą piastę razem z łożyskiem.Schodzi dość łatwo.Przy okazji możemy wyczyścić czujnik abs.
http://img171.imageshack.us/img171/5877/dsc02110.th.jpg (http://img171.imageshack.us/my.php?image=dsc02110.jpg) http://img14.imageshack.us/img14/1233/dsc02112a.th.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=dsc02112a.jpg)
V. Kolejną czynnością jest nabicie nowej piasty.
http://img9.imageshack.us/img9/8297/dsc02113h.th.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=dsc02113h.jpg)
Do wbicia nowej piasty użyłem rurki 1,1/4'' (czyt.jeden i jedna czwarta cala)zakończonej mufą.Mufa idealnie pasuje do wewnętrznego pierścienia łożyska,ma równą powierzchnię i nie zachodzi niebezpieczeństwo uszkodzenia łożyska.Wchodzi dość łatwo więc nie należy wbijać zbyt mocno,byle do oporu.Można sworzeń posmarować lekko tawotem(nie używać odrdzewiaczy w sprayu, gdyż one rozpuszczają smar w łożysku i szybko się zużyje).
http://img22.imageshack.us/img22/1842/dsc02114j.th.jpg (http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc02114j.jpg)
VI. Pozostaje nam przykręcić nową nakrętkę(w całości bez rozbierania na kawałki)
http://img19.imageshack.us/img19/1881/dsc02115.th.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=dsc02115.jpg)
VII. Na koniec wbijamy zaślepkę śruby,zakładamy bęben i zabezpieczenia(o ile są).Zakładamy koło, kilkakrotnie naciskamy pedał hamulca aby szczęki się ustawiły i jedziemy na jazdę próbną sprawdzić o ile ciszej jest w naszym mondkuhttp://forum.fordclubpolska.org/images/smilies/icon_lol.gif..Całość zajmuje około 1,5 godziny na jedną stronę.

---------- Post added at 07:28 ---------- Previous post was at 07:18 ----------


Prosta sprawa o ile masz dostep do duzych dlugich torxowA to do czego?
damian1903
21-09-2013, 21:35
Prosta sprawa o ile masz dostep do duzych dlugich torxow
gdzie tam są torxy?
Racuch
21-09-2013, 22:58
gdzie tam są torxy?
Pewnie koledze Kreml73 chodziło o kombiaka. Tam piasta jest przykręcona na śruby właśnie Torx, chyba T50, albo T55 :hmm:
kreml73
22-09-2013, 00:39
Przepraszam, moj blad, z telefonu pisalem i dopiero teraz zauwazylem ze chodzi o MKII... Na malej fotce autko jak MKIII wyglada...:-)

Wypaletkowane
mondeomariusza
22-09-2013, 17:43
W wersji z hamulcami tarczowymi sytuacja z wymianą łożysk wygląda tak samo?
Tomasz
22-09-2013, 18:06
A tego to nie wiem. Mam dwa mdo i oba na bębnach.
damian1903
22-09-2013, 19:57
W wersji z hamulcami tarczowymi sytuacja z wymianą łożysk wygląda tak samo?
dokładnie tak samo
mondeomariusza
30-09-2013, 11:54
Łożysko wymienione pomyślnie. Rzeczywiście, gdyby człowiek miał dużą siłę w palcach, to zdjąłby ją samodzielnie bez użycia żadnych przyrządów. Lepiej kupić sobie ściągacz i samemu wymienić, niż płacić mechanikom i stać w kolejkach. Ja miałem tylko taki problem, że po jego zmianie, dokręceniu nowej nakrętki przez rurkę i po przejechaniu ok. 2 km łożysko się obluzowało tak, że tył sobie tańczył. Dokręciłem 2-gi raz i to samo, ale już tylko na postoju luz był leciutko wyczuwalny w rękach. Po 3-cim dokręceniu trasa zrobiona 250 km i spokój. Takie moje uwagi i spostrzeżenia.