Zobacz pełną wersję : 1.8/2.0/2.5 + lpg, ktorego szukac?
bartekmk3
31-12-2013, 13:24
Powoli mam zamiar zmienić swoje mk3 TDDI na benzyne + lpg, zastanawiam sie w który silnik celować? 1.8/2.0/2.5. Ktory jest najmniej awaryjny, najtańszy w eksploatacji i ładnie współdziała z lpg?
Spalanie nie jest priorytetem, obecne Tddi i tak mi pali 9 litrów, 1.8 myślę ze jest za słabe do tej budy, nie chce drugi raz kupić toczydła:zakrecony:
to tylko v6 :) spalanie nie jest jakoś dużo większe od 2.0 a przyjemność z jazdy na pluus ;)
1,8 sobie daruj
1.8 za słabe fakt.
Kup co znajdziesz lepsze... 2.0 czy 2.5... :)
Oba silniki są w miare bezobsługowe...
Przy 2.0 uważaj na klapki, przy 2.5 na uszczelke pod głowicą...
Opłaty przy 2.5 nie są znacznie wyższe...
Tyle co kwestia zagazowania, wymiany świec, kabli... :)
Zresztą dynamiką jakąś bardzo też się nie będą różnić... :) Zdrowe v6 wypluje 150-160 koni...
Ale ten dźwięk v6... :zakrecony:
Ja bym wybierał między 2.0 a 2.5
maciek666157
31-12-2013, 14:20
Powoli mam zamiar zmienić swoje mk3 TDDI na benzyne + lpg, zastanawiam sie w który silnik celować? 1.8/2.0/2.5. Ktory jest najmniej awaryjny, najtańszy w eksploatacji i ładnie współdziała z lpg?
Spalanie nie jest priorytetem, obecne Tddi i tak mi pali 9 litrów, 1.8 myślę ze jest za słabe do tej budy, nie chce drugi raz kupić toczydła:zakrecony:
Jesli ma nie byc toczydlo to tylko V-ka
Do tego komplet porzadnych kluczy:D
Wyfałkowane Z-jedynką
ja jeżdżę mk3 2.0+lpg z 2001r, i jestem mega zadowolony, po problemach ze spalaniem po wyjęciu klepek (jeżdżę ciągle bez nich) w trasie przy prędkościach 130km/h spala w okolicach 10.2l lpg, wiec wszystko wróciło do normy. Silnik bez awaryjny przez 2 lata wyjmowałem w nim tylko kolektor parę razy, i zmieniałem olej i wymieniłem cewkę i kable. Co do osiągów nie wiem jaki styl jazdy preferujesz ale 145KM w zupełności wystarcza na przyciśnięcie w trasie. No i mówcie co chcecie, ale V6 na pewno będzie droższe w eksploatacji.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.