Legal
18-09-2006, 22:55
Ponieważ opisywałem już sprawę stuków w prawym tyle w innym wątku, http://www.mondeoklubpolska.org/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=7 a teraz zależy mi tylko na odpowiedzi na dwa pytania, pozwalam sobie otorzyćnowy tema z prosbą o odpowiedzi doświadczonych kolegów.
1. Czy może się zdarzyć, że mimo braku widocznych i wyczuwalnych luzów na tulejach stabilizatora tylnego jednak jest on wybity lub do wymiany i powoduje stuki?
2. Jak sprawdzić luz na tylnym amortyzatorze a właściwie jego mocowaniu, przy załozeniu że sam amortyzator jest sprawny i jakie elementy poza amortyzatorem ulegają zużyciu?
Z góry dziękuję za rady i odpowiedzi!
1. Czy może się zdarzyć, że mimo braku widocznych i wyczuwalnych luzów na tulejach stabilizatora tylnego jednak jest on wybity lub do wymiany i powoduje stuki?
2. Jak sprawdzić luz na tylnym amortyzatorze a właściwie jego mocowaniu, przy załozeniu że sam amortyzator jest sprawny i jakie elementy poza amortyzatorem ulegają zużyciu?
Z góry dziękuję za rady i odpowiedzi!