Zobacz pełną wersję : [MkIV] Pedal sprzegla nie odbija. wszystko nowe.Pomocy
Witam
Auto to mondeo MK4 1.6 benzyna, padl mi wysprzeglik ,wymienilem wysprzeglik, tarcze, docisk, po odpowietrzeniu pedal zostaje w podlodze i dopiero po momencie odbija. Mechanik powiedzial ze pewnie pompa sie zatarla ,ok wymieniona pompa na nowa i dalej to samo. Odpowietrzane na wszystkie sposoby opisane na forum i nie tylko.
Jak jest zimny silnik to pedal leciutko wchodzi i przytrzymuje sie wcisniety sekunde ,tak ze nawet sie tego nie odczuwa w czasie jazdy ale tak po 15-20 minutach jazdy gdy silnik i pewnie skrzynia sie nagrzeja to tragedia ,pedal odczuwalnie chodzi ciezej a nie odskakuje nawet nawet wcale czasami dopuki go nie cofne noga. Jezdze tak by wciskac sprzegl nie do konca ale i to na cieplym silniku nic nie daje. P{edal gdy byl zdjety do wymiany pompy bez sprezyny latal bez problemu. Wiec to chyba nie wina pedalu. Moze ta sprezyna ale wyglada na cala,zreszta przed wymiana sprzegla wszystko bylo ok. Moze tam jeszcze jakas sprezyna jest?
Dodam ze wysprzeglik, tarcza i docis firmy LUK a pompka Sahsa
Co to moze byc? Mi to wyglada na zacierajacy sie wysprzeglik, ale ten jest nowy.
Moze ktos sie spotkal z czyms podobnym?
Kwestia czy gość poprawnie docisk zamontował, bo trza go odpowiednio ustawić do montażu.
No i pytanie czy na pewno wysprzęglik i pompka są sprawne, bo trafia się kupić nową część z wadą.
Kwestia czy gość poprawnie docisk zamontował, bo trza go odpowiednio ustawić do montażu.
No i pytanie czy na pewno wysprzęglik i pompka są sprawne, bo trafia się kupić nową część z wadą.
W tym warsztacie robilem juz auta od kilkunastu lat, zawsze bylo ok, tylko te mk4 jakies ,tez mysle ze to wada wysprzeglika bo zmiana pompki nic nie zmienila w dzialaniu , ale mechanik mowi ze niemozliwe by LUKa wysprzeglik byl zly. Rozbierac mu sie nie chce pewnie.
ale mechanik mowi ze niemozliwe by LUKa wysprzeglik byl zly
Możliwe, możliwe, swego czasu była cała partia wadliwa i ludzie klęli jak diabli.
Ja raczej stawiałbym na problem z dociskiem, bo wysprzęglik jakby nie trzymał to na 99% byłby wyciek.
A skoro pompa była wymieniana i brak poprawy no głównym podejrzanym ten docisk pozostaje.
Wczoraj wkurzony ze nie odbija ten pedal, zalozylem wezyk na odpowietrznik wyleciala piana. gdy szedl sam plyn czysty zakrecilem. Pedal leciutko chodzi i odbija ,ale po 2 godzinach jazdy znowu pedal zaczyna ciezko chodzic i przestaje odbijac. Tym razem na goraco odkrecam odpowietrznik na wcisnietym sprzegle ,wylatuje znow spieniony plyn ,zakrecam i jest znowu sprzeglo ok. Ale oczywiscie pojezdzilem znowu jakies 2-3 godzinki i pedal znowu zaczyna ciezko chodzic i nie odijac.
Juz jestem glupi.
No to wychodzi, że gdzieś Ci łapie łapie lewe powietrze, pompę wymieniałeś i nie pomogło to zostaje ten nieszczęśliwy wysprzęglik.
a dokręcony dobrze odpowietrznik jest ? :hmm: nic nie kapie ? :hmm: sprawdź czy płynu nie brakuje Ci w zbiorniczku, bo może masz go bardzo mało i stąd problem...
:boshe:
a dokręcony dobrze odpowietrznik jest ? :hmm: nic nie kapie ? :hmm: sprawdź czy płynu nie brakuje Ci w zbiorniczku, bo może masz go bardzo mało i stąd problem...
dokrecony dobrze, sucho wszedzie. Nie wiem jak w srodku ale na pod skrzynia tez sucho, czyli raczej nie leci. Ale problem jest
pod skrzynia tez sucho, czyli raczej nie leci.
Jak jest mały wyciek to nie od razu widać plamy, przy dużym wycieku jest szybciej widoczne.
Jak Ci wytrzymuje 2 godziny od odpowietrzania, to wyciek nie jest duży, zresztą możesz to zaobserwować po ubytku płynu w zbiorniczku.
Układ jest dosyć prosty: pompka sprzęgła, wysprzęglik i przewody, no i jak Ci się zapowietrza to masz tylko 3 rzeczy do eliminacji/sprawdzenia.
tompiorko
04-08-2014, 15:28
Wycieku może nie być, a powietrze delikatnie się będzie dostawać.
Wycieku może nie być, a powietrze delikatnie się będzie dostawać.
Wczoraj zwalili skrzynie ,wszystko wygladalo ok, zero wycieku z wysprzeglika. Ale wymienili go ,niestety na taki sam firmy LUK , na razie zrobilem okolo 200 km i jest ok, ale cos mi sie ten pedal nie podoba.
Zobacze jak bedzie dalej i napisze.
Narazie odradzam firme LUK , bo juz kiedys w oplu mialem problem po zmianie sprzegla na Luk-a, bralo jak w rajdowce- nic, nic i nagle pelne zalaczenie. Musialem wtedy co jakis czas przypalic sprzeglo zeby sie dalo normalnie ruszac.
A teraz ten wysprzeglik i niepotrzebne koszty, bo warsztat wzial teraz za robote (za czasci nie) bo powiedzieli ze to nie ich wina ze czesc wadliwa.
Znowu zapowietrzone. Pedal znowu ciezej chodzi i slabo odbija, z odpowietrznika wali piana. Ja juz nie wiem o co tu chodzi.
Sprawdzone wszystko ,wszystko suche, zero wycieku plynu , odpowietrzone strzykawka. To skad te powietrze sie bierze? :boshe:
PS. przepraszam za brak polskich liter w postach, niestety nie mój laptop. Rosyjska klawiatura.
To skad te powietrze sie bierze?
Wysprzęglik, pompka, przewody, dokręcenie przewodów.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.