Sterowanie mieszalnikiem powietrza w V6.... [Archiwum]

Zobacz pełną wersję : Sterowanie mieszalnikiem powietrza w V6....

ikceduh

13-10-2006, 21:36

Witajcie dobrzy ludzie, mam kolejną zagwozdke czyli...
Nie ma reakcji na przełącznik kierunku nadmuchu w konsoli?
Nie wiem czy to działało (mondek świeżo kupiony) ale mam zamiar to rozgryżć i naprawić. Czy jesteście w stanie podać mi lokalizacje podstawowych siłowników lub silniczków do sterowania klapkami w nagżewnicy?
Mam wrażenie , że skoro żadne nie działają to usterka jest np w zasilaniu jeśli jest wspólne? Tylko gdzie go znajde? Może przełącznik? Ale czy mógł paść na wszystkie kierunki?
Działa tylko regulacja prędkości dmuchawy i poziom ogżewania a dmuch generalnie wszędzie tylko bardzo słabo.
Startuje z doktoratem z nagżewnicy od jutra rana więc jeśli możecie to prosze o instrukcje.
Pozdrawiam

Stoper

13-10-2006, 21:41

Regulacja dziala na podcisnienie z kolektora dolotowego. Musisz sprawdzic czy jakis wezyk sie nie rozszczelnil.

ikceduh

13-10-2006, 21:45

? czy aby na pewno? Wątpliwość mam ze względu na to, że do przełacznika idą same kable a np w JETTA sterowanie było na podciśnienie i przełącznik był coś na wzór zaworów ... ale dzięki może to ja się zasugerowałem? Nie wiem tylko jak i gdzie tam łapke wsadzić bo tu strasznie ciasno..

Stoper

13-10-2006, 21:54

W panelu pokretlo od zmiany kierunku nawiewu raczej sie nie psuje. Przewaznie pala sie oporniki do regualcji sily nawiewu(dziala ci?). Mozesz wyciagnac panel i porazlaczac kable podcisnieniowe. Jezeli jest podcisnienie to uslyszysz uciekajace powietrze a jezeli go nie ma to nie uslyszysz i znaczy ze ucieklo wczesniej.

BTW: Zaraz cos ci podesle PMem

zbigniew

13-10-2006, 22:03

być może spadł tylko przewód z kolektora ssącego, jest on pod przepustnicą, chociaż nie jestem pewny czy w V6 też, jeżeli to nie to, to poszukaj w kabinie za konsolą środkową, począwszy od przełącznika kierunków nawiewu i dalej do siłowników podciśnieniowych

ikceduh

14-10-2006, 08:46

Oki, tylko , że z przełącznika na panelu idą tylko kable elektryczne a nie wężyki ?
W jetta było sterowanie podciścnieniem ale tam zaworki były przy przełączniku, a regulacja prędkości dmuchawy działa 1-4, działa też regulacja ciepło/zimno która jak zauważyłem też jest na podciśnienie.
Pozostało mi za około godzinke zaczynać dłubanine zaczne od kolektora może znajde ten wężyk/ a potem jak znam swoje pomysły to zdejme konsolke?
Może jak Ktoś ma 2.5 to luknie na ten wężyk?
Pozdrawiam

ikceduh

15-10-2006, 10:15

Po 5 h dotarłem do przewodu idącego obok zbiornika wspomagania do środka autka, na nim jest podciśnienie a w kabinie nie ma ? Zachowuje się tak jak by był przyciśnięty??? Dmuchając w jego oba końce nie wyczuwam przelotu?
Od jutra dłubie dalej...

Stoper

17-10-2006, 00:13

Nie wiem czy juz nie za pozno ale...
http://img69.imageshack.us/img69/8426/dsc03922lj1.th.jpg (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc03922lj1.jpg)

To jest wtyczka do panelu od nawiewu z przewodami podcisnieniowymi. Zdjecie troche niewyrazne bo aparat kijowy. Generalnie jest to zolto-przezroczysta wtyczka z kolorowymi przewodami. Po odlaczeniu jej powinno byc slychac syczenie powietrza.

Pozdrawiam

ikceduh

17-10-2006, 08:11

ZLOKALIZOWAŁEM :banan: U mnie podciśnienie wychodzi z elektrycznej pompki która nie działa!!!! Czy wiecie ile takie coś kosztuje???
Postaram się ją zreanimować ale nie sądze, że się uda....

ikceduh

18-10-2006, 08:49

Już miałem nadzieje, że trafiłem a tu ... wiem tylko , że do tego zaworka ma dojść podciśnienie z kolektora a nie dochodzi, rurka idzie pod kolektorami dolotowymi, tylko tam nie ma jak łapy wsadzić :ass:
Zdejme osłone silnika z przodu a jak nie dojde to czy można zapodać mu podciśnienie z innego miejsca np przez jakiś trójnik?
Panowie pomyślcie i pomóżcie...
Pozdrawiam