PDA

Zobacz pełną wersję : [TD MkII] Mondeo 1.8TD - ciężko pali



Mucka13
11-09-2014, 13:22
Witam,

około miesiąc temu wymieniałem olej i wszystkie filtry.
Mniej więcej od tego czasu wyraźnie gorzej odpala, muszę kręcić 5-6sek żeby zapalił. Dodatkowo pojawia się mała śmierdząca chmurka, chyba koloru granatowego, ale oleju i płynu chłodniczego nie ubyło.
Pytanie od czego zacząć? Może to świece, lewe powietrze, albo jakaś nieszczelność w silniku?

zbycho_s
16-09-2014, 12:04
Może masz słaby akumulator ? Też miałem taki objaw i po naładowaniu pali bez problemu.

Mucka13
16-09-2014, 15:45
Aku jest ok, dzisiaj byłem na przeglądzie i diagnosta powiedział że to mogą być świece żarowe.
Dziś rano zapalił od strzała po podwójnym zagrzaniu świec, po przeglądzie musiałem kręcić z 5 sek zanim zapali i puścił dymek.
Zacznę od tych świec :)

kfas
16-09-2014, 21:57
...około miesiąc temu wymieniałem olej i wszystkie filtry.
Mniej więcej od tego czasu wyraźnie gorzej odpala...

To chyba masz odpowiedż, być może nie tak złożony filtr paliwa?

ratmed24
17-09-2014, 00:17
Witam, zrób tak -zanim odpalisz auto naciśnij kilka razy pompką paliwa na filtrze aż będzie twarda i wtedy odpal i napisz czy jest różnica, co do świec żarowych zawsze można je sprawdzić bo zima idzie :) a kiedy były one wymieniane?
1-czy masz fabryczne złączki paliwa i podgrzewacz paliwa?
2-sprawdź dobrze czy nie masz żadnych wycieków ropy przy wtryskach, przelewach, na pompie wtryskowej?

theofse
24-09-2014, 14:18
A ja dzisiaj rano też nie odpaliłem:) przyszlo zero i kaplica, przy okazji wyczerpałem aku, przewody mam wymienione na gumowe z pominięciem podgrzewacza,i to napewno będą świece tak jak w twoim przypadku.

ratmed24
24-09-2014, 14:47
najlepiej wymień wszystkie 4 szt. - samemu to robota na max godzinę, przydadzą się klucze nasadowe z przedłużką i grzechotką, 8 do nakrętek i 12 do świec, przy demontażu kabla zasilającego świece uważaj aby nakrętek nie pogubić ;) bo przy odkręcaniu lubią sobie polecieć pod silnik a jak masz osłonę pod silnikiem to ciężko je wydostać, i rób to na ciepłym silniku łatwiej świece wychodzą, a montaż na zimnym, parametry jakie muszą mieć świece do mk2 TD 90KM znajdziesz tu http://www.e-ngk.pl/katalogi/sam5.php bo do mk1 TD 88KM są inne

kfas
24-09-2014, 18:03
Przy zakupie świec zwróć uwagę na napięcie, bo to bardzo ważne!

ratmed24
25-09-2014, 01:05
Parametry dla mk2 TD akurat tu z firmy NGK przykład:
typ:Y-937R

Stock No.:5148

Szczegóły Napięcie:10,0 V
Prądy:5,5 A
Rozwartość klucza:12,0 mm
Opornik:0,9 Ohm
Długość całkowita:63 mm
Głębokość montażowa:17,5 mm
Technika łączenia:M5 / 3,0-4,0 Nm
Kod silnika: RFN Endura-De TCI

Mucka13
12-11-2014, 01:20
Jeździłem tak trochę bo nie było czasu na wymianę ;/
Jutro mam zamiar z tym zadziałać.
Brać oryginały http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Swieca-zarowa-EZD-39-1056857-FORD-Motorcraft/362
czy kupić jakieś inne w intercars?? http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/5830/505000000/

Cena podobna :)

Mucka13
13-11-2014, 02:39
Świece wymienione na NGK, jedna nie grzała w ogóle, reszta w miarę ok.
Jeszcze trochę słabo pali, więc wymienię akumulator i zregeneruje alternator.

ratmed24
13-11-2014, 02:49
a napięcia mierzyłeś na odpalonym i na samym akumulatorze po np 2 dniach postoju?

Mucka13
13-11-2014, 15:10
Mierzone było na szybko po 5 dniach postoju, 20 min jazdy.

ratmed24
13-11-2014, 18:48
to ile wyszło napięcie na wyłączonym silniku po tych 5 dniach? przeczytaj moją podpowiedź w dziale elektryka bo tam pisałeś to samo...

Mucka13
26-11-2014, 01:19
Modzioł trochę stał, dzisiaj po zamontowaniu naładowanego aku i podpompowaniu filtra zapalił od strzała, czyli cofa mi paliwo. jak znaleźć przyczynę tego problemu?

rustin
26-11-2014, 07:02
Trzeba by wymienić ręczna pompke paliwa bo przypuszcza jeżeli cofa się paliwo. Nie wiem jak teraz ale jak ją miałem mk1 to była droga. Kupuje się przewód paliwowy z metra, opaski i zaworek zwrotny, zakladasz i spokój

SE

kfas
26-11-2014, 17:44
Zestaw naprawczy chyba ze 30 pln

Mucka13
27-11-2014, 21:53
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Filtr-paliwa-kpl.-z-pompka-1096950-FORD-Motorcraft/701

To to mam :)

problemy się zaczęły odkąd wymieniłem filtr paliwa, na nowej uszczelce ciekło więc zostawiłem starą. Może być taka przyczyna?

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zestaw-naprawczy-filtra-paliwa-do-pompki-1.8D-1.8TDi/4410

Sam zestaw czy zestaw + nowy filtr?

kfas
29-11-2014, 12:44
o ile dobrze pamiętam filtr masz świeży, to może tylko zestaw naprawczy.