Położenie parownika

[mondipython]

Mam parownik ANA 04 w inst. Elpigaz Stella zamontowany poprzecznie w stos. do kier. jazdy. Czy takie ustawienie może być prawidłowe czy też z zasady kwalifikuje się do zmiany. Ogólnie to słyszałem że powinien być wzdłużnie do kier jazdy ale zależy mi na konkretnych opiniach bo nie wiem czy to się kwalifikuje do reklamacji.

[krzys-68]

Zamontowanie parownika to kwestia przeciazen membran przy skrecaniu,przyspieszaniu lub hamowaniu.Niestety nie ma "złotego ustawienia" kazdy ma swoje wady i zalety.Zdecydowanie wiecej jest jednak montowanych równolegle do osi wzdluznej pojazdu

[lyssy]

Stella to sekwencja?
W IV generacji położenie parownika w stosunku do kierunku jazdy nie jest tak istotne jak było w II generacji - po pierwsze to inna konstrukcja, po drugie jest stała kontrola ciśnienia gazu. A nawet w II generacji były parowniki "odporne" na przeciążenia - choć zalecenie było "montować równolegle do kierunku jazdy".

[mondipython]

Tak Stella to sekwencja, tylko teraz pytanie czy napewno ANA 04 należy do tych reduktorów odpornych na przeciążenia?
Z tego co na razie piszecie wydaje się że poprzeczny montaż nie kwalifikuje się jednoznacznie do reklamacji...

[lyssy]

Jak spróbujesz zareklamować to pewnie usłyszysz "to tak ma być" :satan:
A to, czy reduktor jest bardziej czy mniej odporny na przeciążenia, zależy od jego konstrukcji...

A jakie problemy masz ze swoją instalacją że podejrzewasz reduktor?

[mondipython]

Przyspiesza jakby miał najwyżej ze sto koni (choć na benzynie też chyba nie ciągnie tak jak powinien) a poza tym problemów nie ma. Tylko jak się przejadę kolegi mondkiem 2.0 z 98 na inst. BRC sequent 24 to mnie szlag trafia że mój tak nie jedzie czy na gazie czy na benz. Świece i przewody nowe motorcraft, filtr pow. nowy, przepływka czyszczona, wydech drożny, reset zrobiony, a on ciągle mułowaty. Już nie wiem co robić, może poza sprawdzeniem lambdy jeszcze, więc zaczynam szukac przyczyn w gazie, a gwarancja za dwa miechy sie kończy i przegląd mi się zbliża więc ostatnia okazja.

[lyssy]

No to zgłoś problem na przeglądzie i niech szukają... W końcu to sekwencja, więc spadek mocy powinien byc "nieodczuwalny" :satan:
Może czas wymienić filterki gazu, może czas zrobić porządną kalibracją instalki?

Tylko pamiętaj że warunkiem dobrego działania LPG jest dobrze działający Pb :) Jak masz z czym/kim porównac to porównaj osiągi na Pb - jeżeli tu jest widoczna różnica, to i na LPG będzie...

Przepustnica się u Ciebie otwiera do końca? :)

[mondipython]

A jak sprawdzić tę przepustnicę?

[lyssy]

Trza by odkręcić puszkę rezonatora z kolektora, zajrzeć do przepustnicy i popatrzeć czy po wciśnięciu pedału do oporu przepustnica staje w pionie.

Alternatywna metoda to odczyt położenia przepustnicy przez OBD2 :)

[mondipython]

No załóżmy że nie staje - wtedy jak nie viagra to co? (kolega się pytał :)

[lyssy]

Nooo, jak naciśniesz a nie stanie to trzeba by linkę podregulować.

Tak mi się pomyślało o przepustnicy, bo kiedys ktoś na Forum pisał że mu słabo jeździł, więc wymienił pół osprzętu silnika a na końcu się okazało że mu przepustnica nie staje do pionu (tylko na 70%)... Oczywiście to nie musi być to, ale sprawdzić warto...

[mondipython]

Może pomoże - niedługo sprawdzę i dam znać. Dzięki jeszcze raz za wszystko ( :bigok: poszło juz dawno)

[LaBobas]

Jezeli dobrze zrozumiałem to nie sprawdzałeś jeszcze lambdy.Proponuje sprawdzić ją i w ten sposob wyeliminować jedą z porzyczyn.Sprawdzenie jest banalnie proste dlatego można to zrobić szybko i pewnie.Powodzenia :metal

[mondipython]

A jakże tą banalną czynność sprawdzenia lambdy wykonać?
Przepustnicę sprawdziłem jest ok. Ale zastanowiło mnie czy pod nią ma być wszysko pokryte takim czarnym nalotem?

[krzys-68]

jesli masz brudny kanał przepustnicy to i sam"goracy wąs" tez jest zabrudzony,a to jest ważny odczyt dla silnika

[mondipython]

A cóż to jest "gorący wąs" i gdzie on i jak to wszystko wyczyścić?

[krzys-68]

to jest integralana czesc przeplywomierza :)) w ilosci 1 lub 3 szt i znajdziesz go po wymontowniu przeplywki.te druty trzeba wymyc dokladnie benzyna ekstrakcyjna :bigok:

[mondipython]

A to trzeba było tak od razu bo ja nie golibroda i na wąsach się nie znam. :)) Jak już wspomniałem przepływomierz czyściłem, i to 2 razy. i wszysyko przed nim i za nim czyste aż do przepustnicy - i za nią zaczyna się syf. Tam to juz chyba żadnych czujników nie ma tylko kolektor dolotowy się zaczyna więc może ten nalot jest w normie?

[krzys-68]

nie powinno byc brudno,bo to oznacza kiepskie filtry powietrza :satan:

[LaBobas]

A jakże tą banalną czynność sprawdzenia lambdy wykonać??Odpalasz samochód i za pomoca miernika sprawdzasz jakie napiecie sie pokazuje na przewodach.Najlepiej jak masz końcóki ze szpikulcami,takie jak igiełki to mógłbyś się wbić w przewody(czarny i szary).Na wolnych obrotach powinieneś mieć coś około 0,9V,wraz z dodawaniem gazu powinna się zmieniać wartość na 0,1V czyli uboższą.Chyba,że odwrotnie :satan: Jeżeli wartość lambdy stoi jak drut do do kosza lambda,może to być wynikiem zepsutej grzałki w sondzie.