Zobacz pełną wersję : [Duratec] moduł IMRC u mnie go nie ma!?!
Witam
Zakupiłem cougera 2,5 rok 99
Nie ma tego modułu ,oczywiście miejsce montażu tak i kostka wychodzi i z prądem.
Zakupiłem i podpiąłem ale mechanizm pod przepustnicą jest inny nie nie ma gdzie podpiąc linki.
Po odpaleniu linke wciąga i już nie puszcza.
Mechanizm(pręciki)jest inny jak w tym z którego wyjąłem moduł i te preciki wchodzą w taka nie znaną mi okrągłą cześć.
Mechanizm który jest u mnie nie chodzi,i chyba jest cały czas otwarty
Proszę o rady obcykanych w temacie
Dzięki
Hmm...
Silnik albo LIM z Mk1?
---------- Post added at 12:19 ---------- Previous post was at 12:18 ----------
Znaczy, z Mondeo Mk1 :hehe:
Chociaż jak jest miejsce na moduł (te takie wsporniki na deklu przedniej głowicy) to raczej nie cały silnik, względnie ktoś wymienił dekiel.
---------- Post added at 12:21 ---------- Previous post was at 12:19 ----------
Może jakieś fotosy silnika?
Wtryskiwacze Pb są takie jak te: http://allegro.pl/ford-mondeo-mk2-2-5-v6-wtryskiwacz-0280155771-fv-i4687690103.html (powinno być wdać co najmniej jeden od strony rozrządu)?
W papierach oznaczenie silnika to g/lcba jednak na osłonie sea i tu mam dylemat.może uda mi sie zamieścić fotki.Miejsce oczywiście jest a ten mechanizm jest jakby cały czas otwarty bo wciskam jeden i razem porusza się drugi no a pręcik z drugiego wchodzi w czarną okrągłą część która chyba powinna tym poruszać .
To jest LIM z Mondeo Mk2/Cougara:
http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/47/45/87/64/4745876404
Prawy górny róg to mechanizm sprężynowy mający za zadanie wyciągnąć linkę z modułu IMRC i zamknąć klapki.
W Mondeo Mk1 mechanizm otwierania klapek był podciśnieniowy - w miejscu powyższego sprężynowego siedział siłownik "zasilany" z kolektora ssącego i wyglądający jakoś tak:
http://img20.allegroimg.pl/photos/oryginal/47/44/71/71/4744717182
Którą wersję masz u siebie? :)
Coś takiego tam siedzi tylko że z jednej strony ma ten pręcik a z drugiej nie ma nic.Od dołu ma podłączony przewód plastikowy chyba.Przesłał bym zdjecia ale coś mi nie wychodzi z zamieszczeniem.Jak to sie nazywa?No i czy ma jakis wpływ ,jak juz pisałem u mnie to nie chodzi jest cały czas w jednej pozycji .
Couger też troche dużo pali,wlałem 14 litrów to zrobiłem 60 km
Wyjmij puszkę filtra powietrza, obfotografuj całe IMRC i podrzuć zdjęcia. Poradzimy. Jeśli nie będziesz umiał wkleić zdjęć, wyślij mi na maila morhot(at)poczta.fm
Ok.Jutro przy świetle dziennym zrobie zdjecia i prześle.
Siema próbowałem zamieścić fotki ale nie wychodzi,to co tam siedzi jest okrągłe czarne i podobne do tego ze zdjęcia jakie zamiescił klubowicz lyssy.Sam nie wiem,podobno miał robioną głowice może coś pozmieniali.
próbowałem zamieścić fotki ale nie wychodzi,
Trzeba wrzucić na zewnętrzy serwer np onet dysk, google, fotosik, imageshack itp.
Po załadowaniu na zewnętrzny serwer, wyskoczą linki do pobrania, kopiujesz odpowiedni link i wklejasz do posta.
http://dysk.onet.pl/multilink/33f92507eaf19a88d66741cb6b61772b22613fdb#
Ok jakoś udło mi się ze zdjęciami
Jak sie popatrzy na tę fotkę:
http://dysk.onet.pl/public_controller/33f92507eaf19a88d66741cb6b61772b22613fdb/3/04112014415.jpg
to faktycznie widać siłownik podciśnieniowy... :wow: Ciekawe, bo takie rzeczy to tylko w starszych V-kach. A jeszcze na fotce nr 7 widać, że siłownik jest podłączony do zaworu, ale na zaworze brak wtyczki :hmm: Doloty nie zamykają się po odpaleniu silnika?
PS. Sorry, nie zauważyłem Twojego maila -wpadł do spamu... ;)
:niewiem::niewiem::niewiem::niewiem:On ma od dołu podłączony przewód ciśnieniowy -chyba,ale to samo to się nigdy nie rusza,chyba że go czymś pchnę
Zastanawia mnie też oznaczenie sea bo to chyba typowe dla mondeo nie cougera.
A ten zawór gdzie brak wtyczki to nie wiem do czego jest i wtyczki nie ma,jest on na wysokości czujnika temperatury tego co daje sygnał do kompa.
sea to vka z mondeo mk1. Ten kod widzisz na górnej pokrywie rozrządu na naklejce? czy wybity na tej bocznej?
sea to vka z mondeo mk1
Nie tylko - wczesne Mk2 (do 99?) też były SEA. Zresztą na papierowej naklejce na pokrywie rozrządu widać rok produkcji (końcówka '98), choć to o samym silniku nic nie mówi.
Nie na nalepce.Nalepka jest na górnej a kod na dolnej-wybity.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.