PDA

Zobacz pełną wersję : [TDCi MKIII] zapalajace się świece żarowe i utrata mocy



martinez007
04-02-2015, 15:21
witajcie < od razu napomne ze jestem tu nowy .

Mianowicie mam taki problem z moim mondeo mk3 , 142000 na liczniku , 115km ,
podczas wyprzedzania przy 120km/h i kolo 2500 obr/min zapalają sie świece żarowe na desce i auto traci moc , oraz gaśnie po wlączeniu silnika problem znika ale pojawia się przy mocniejszym przyspieszaniu .
Do tego auto nie chce odpalić wczoraj rano wszystko ok lecz wieczorem kaplica nawet nie drgnął , akumulator nowy , świece żarowe nowe , filtry nowe a auto nie chce normalnie funkcjonowac , pojawił się tez wyciek paliwa po prawej stronie silnika .

prosze o pomoc z góry dziekuję

dirk79
04-02-2015, 15:25
Podłącz auto do kompa, a w wyszukiwarkę wpisz "migająca sprężynka", "utrata mocy" i poczytaj...wątków o Twoim problemi jest mnóstwo....

Hunt
04-02-2015, 15:30
Błedy z kompa zczytane? Prawa strona patrząc od strony kabiny czy stojąc na wprost maski?
Może sie zapowietrza? Wyciek ropy z wtryskiwacza czy przewodów odprowadzających?

martinez007
04-02-2015, 15:34
prawa strona czyli od pasazera , a wyciek nie zlokalizowany właśnie byłem u dwóch mechaników żaden nie był w stanie zlokalizować wycieku i nie wiem czemu ...
na komputer podjechac musze bo o tym nie pomyślałem.

TomekMK3
04-02-2015, 15:46
Przeczytaj post np mój czy innych kolegów z ostatnich miesięcy... wszystko opisane co się działo, co zostało zrobione, żeby działało... a podłączenie pod kompa to nr 1 w tej chwili opcja

Hunt
04-02-2015, 17:34
jak nie mogli zlokalizować wycieku...z obudowy pompy cr, czy filtra, czy wtrysku..no bo inych opcji tam nie ma. Jak fest ropa cieknie to sie pewne permanentnie zapowietrza. Mogla oompa puscic i też lipa..ogólnie podstawowa sprawa to odczyt błędów, bo póki co, to jak wróżenie z fusów

martinez007
05-02-2015, 12:28
mam odczyt z komputera oto co wyświetlił :

1/2 obwód kontroli wtrysku paliwa - ciśnienie zbyt niskie
2/2 obwód wtryskiwacza - usterka

co dalej koledzy , możę ktoś ma jakaś cenna rade co z tym zrobic i co to oznacza bo ja nie mam pojecia

dziekuje z góry z pomoc

Hunt
05-02-2015, 13:12
ten pierwszy to klasyka gatunku tdci. Pompa CR do wymiany (regeneracji). Drugi błąd jaki ma nr? Bo może być, że przewody, albo wtyczka cos nie styka..trzeba by sprawdzic wiązkę kabli idących do wtrysków. Ale najprawdopodobniej wtryski już leją...słowem, masz na 90% do regeneracji cały układ paliwowy i kieszeń lżejszą o jakieś 4k pln

teamster
07-02-2015, 12:27
Tak też przyszło mi do głowy,że układ paliwowy..miałem podobne objawy,dodatkowo czasem silnik "zgasł" w trakcie jazdy.
Okazało się że pompa i wtryski....

kojot310
08-02-2015, 05:05
Na sam początek zlokalizuj wyciek ,tam tez może być przyczyna przypowietrzania układu(oby tak było )

Tvardy
08-02-2015, 12:06
1/2 obwód kontroli wtrysku paliwa - ciśnienie zbyt niskie
2/2 obwód wtryskiwacza - usterka
Pewnie P1211 do pary z P0251-czyli elementy układu paliwowego do regeneracji czytaj wymiany.

martinez007
20-02-2015, 09:48
dzieki za podpowiedzi , wyciek zlikwidowany ale problem z gasnacym silnikiem pozostał :(


mam jeszcze jeden odczyt z drugirgo mondeo tam problem ten sam ale wtryski dane do sprawdzenia i sa ok wiec co może być przyczyną ?

oto opis błedów :


1/3 kontrola systemów OBD nie ukończona - należy wykonć jazdę testową
2/3 kontrola ciśnienia w szynie paliwowej - sygnał powyżej/poniżej żadanego
3/3 pompa wtryskowa - regulacja dawki paliwa , obwód A

Hunt
20-02-2015, 12:03
1 to nie błąd... a 2 i 3 to samo. Pompa CR do regeneracji.