DPF zatkany, log forscan, test na płynie do płukania kominków

[Bzyq]

Witam, a wiec tak Mondeo MK3 2.0tdci 2006r 115km+DPF nalatane 245tys.
Przytkało go całkowicie aż spaliny znalazły sobie ujście w plecionce między katalizatorem a DPF. Odpala ale brak mocy.
Poziom oleju albo raczej mieszaniny Ropo-Olejowej 1,5l. ponad stanem, ściągnięte strzykawka, zjechałem poniżej min. i dolałem 1 litr oleju.
Mam Pytanie odnośnie czujnika temperatury w filtrze DPF czy jest jakaś złączka pośrednia żeby wyjąc ten czujnik , ponieważ jest tak zapieczony ze nie da się go wykręcić.
Jeśli uda się dziada wyciągnąć to potraktujemy go jakimś specyfikiem do czyszczenia sadzy z kominków tylko martwi mnie zaleganie popiołu w filtrze. Ma ktoś już jakieś doświadczenie w podobnej sytuacji , polecacie jakieś preparaty?? chce to zrobić najtańszym kosztem, skład preparatów do czyszczenia kominków jest praktycznie podobny jak specjalistycznych środków do czyszczenia DPF a cena o niebiosa niższa.
Wiem że DPF może ulec uszkodzeniu traktując go jakimś dziadostwem ale wiem że teraz już w gorszej sytuacji być nie może ;]
Dam znać za jakiś czas co i jak ;) Pozdro.


Forscan log
http://zapodaj.net/36d244169c3aa.jpg.html


Filtr zdemontowany , czujnik udało się rozłączyć przy prawym nadkolu, fotki filtra wrzucę później , na oko wlot do filtra troche zabakany , część wylotowa struktura kanałów w miare czysta.


Filtr po zdemontowaniu:
1. część wlotu do filtra - http://zapodaj.net/552088946b500.jpg.html
2. wylot z filtra - http://zapodaj.net/2fd5d43fd4661.jpg.html całkiem całkiem ......
3. filtr DPF - http://zapodaj.net/2bb3b89f531bf.jpg.html
4. wlot filtra po paru psiknięciach , na próbę .. http://zapodaj.net/f8914a6aa501c.jpg.html
jak widac miedzy 1 a 4 zdjęciem jest już dość duża różnica , sprawdzę rano jak wyglądają kanały czy ich nie pożarło.. jeśli będzie ok , myjemy filtr po całość zanurzeniowo ;) zdjęcia troche nie ogarnięte trza pomniejszyć jak cos ;P
dam znac jutro co z filtrem :P


A więc tak , nie myje filtra zanurzeniowo ani nie zalewam po całości bo wydaje mi się że raczej nie rozpuści sadzy na całej długości kanałów, pare psiknięć..(wchłonie się w kanały) rozmiękczy sadze i przelewam wrzątkiem i zlewam przelewam aż do czystej wody , poźniej znowu psik psik.. i wrzątek i cały czas do przodu;)
A tu zdjęcia z czyszczenia ubyło sadzy na około 10-15mm w długości kanału a więc nie jest źle , chyba ;)
1.rozpuszczona sadza http://zapodaj.net/f9e8437a04a2c.jpg.html
2.DPF kanały wlotowe http://zapodaj.net/6c9a82b04a0b7.jpg.html
Jak zakończę czyszczenie to wtedy coś więcej napisze ;)

[Rafalokun]

Daj, na pewno taka informacja się przyda.

[logeen]

ano właśnie jak wyniki :) kto wygrał walkę?

[Bzyq]

Witam , udało się wyczyścić DPF ! ale nie obyło się bez czyszczenia EGR oraz Kolektora ssącego , kazdy kto wymienia bądz czyści DPF powinien zerknąć na dolot :kolektor http://zapodaj.net/6c89076d84e04.jpg.html EGR http://zapodaj.net/0c2df9764904d.jpg.html
oczywiście zrobiłem też rundke po wsi bez DPF'a :D co by troche wypluł syfu ;) po zamontowaniu DPF'a oraz zagrzaniu silnika , nagle z wydechu siwy dym !!! myslałem że się udusze ;) nie wiedziałem czy uciekać czy co ale obstałem i mam sie dobrze ;) po prostu skubany dopalił reszte specyfików co mu zapodałem. Jutro wrzuce jakiegoś loga co do ciśnień na filtrze. Tylko zastanawiam się nad jednym co by teraz dobrze dopalał sadze czy wyzerować różnice ciśnień z czujnika albo może lepiej podać mu ze ma nowy filtr DPF. Dam znać za jakiś czas co i jak i ile udało się przejechać po czyszczeniu ;)

[Bzyq]

No to mamy mały problemik ;P a może i nie ale potrzebuje pomocy :P niech mi ktoś powie czy przy dopalaniu filtra DPF następuje jego nadmierne nagrzanie aż do czerwoności tylnej części "wylotu z filtra" ?? a może jest to normalne przy dopalaniu sadzy ! po zagrzaniu silnika ok 80C przejechaniu może ok 15km dojechałem do domu i chciałem zgaśic auto .. obroty silnika na biegu jałowym zaczeły delikatnie falować ok 800-950 i z wydechu siwy dym .... zerkam pod auto a tam czerwono , wiec nie wiem czy dopalanie się rozpoczeło czy może już zakończyło?? spotkałem sie po raz pierwszy z taką sytuacją a auto mam już 5 lat. Czyżby czyszczenie uszkodziło DPF a może w końcu zaczął dopalać??