Zobacz pełną wersję : [MkII] geometria
Byłem ostatnio na geometrii 3d jak to ładnie nazywają, Pan pyta o model i o rocznik, mówię mondeo '97,
zrobili geometrię, patrzę na kartkę, a tu "FORD, MONDEO, 93-96, Estate 2WD w/o SLS,
zwróciłem mu uwagę, że to jest mk2 i wartości się różnią, na co zaczął wymyślać jakieś pokrętne teorie nt wersji nadwoziowych,
w końcu poszedł sprawdzić i stwierdził, że niewiele się różni i że może tak być, jakie powinny być wartości w stopniach, w książce sam naprawiam znalazłem takie lecz w mm
http://cl.ly/image/3x0g1K0y3H0w
Podaje moje wartości
wg. ich specyfikacji mondeo mk2
lewa i prawa strona od -0st.05' do 0st.05' po regulacji lewe koło: 0st.03' prawe: -0st.03'
całkowita od -0st.10' do 0st.10' po regulacji: 0st.0'
Czy mieści się w normie dla mk2?
Pozdrawiam
lewa i prawa strona od -0st.05' do 0st.05' po regulacji lewe koło: 0st.03' prawe: -0st.03'Na upartego się nie mieści, ze względu na prawy minus. Z drugiej strony jest to tak minimalna wartość, że trzeba być naprawdę upierdliwym żeby się o to szarpać. Tym bardziej, żeby osiągnąć idealny wynik musiałbeś mieć wszystko nowe. I biorąc pod uwagę 17-to letnią budę to i tak bardzo dobry wynik.
Przy załozeniu, że masz 15" felgi, te 3' na minusie dają 0,15mm.
lewa i prawa strona od -0st.05' do 0st.05' po regulacji lewe koło: 0st.03' prawe: -0st.03'Na upartego się nie mieści, ze względu na prawy minus. Z drugiej strony jest to tak minimalna wartość, że trzeba być naprawdę upierdliwym żeby się o to szarpać. Tym bardziej, żeby osiągnąć idealny wynik musiałbeś mieć wszystko nowe. I biorąc pod uwagę 17-to letnią budę to i tak bardzo dobry wynik.
Przy załozeniu, że masz 15" felgite 3' na minusie dają 0,15mm.
felgi 14"
Przy 14" wartość ta będzie jeszcze ciut niższa.
czyli moje opony przeżyją takie ustawienie?
Jeżeli byłaby to tylko zbieżność, to nie powinno być ustawione jedno koło na minusie, drugie na plusie. Skoro mówimy tu o geometrii całkowitej (wszystkie 4 koła) to jest taka możliwość. Jeżeli auto nie ciągnie w bok to bym się nie stresował. Wartości są tak małe, że nie powinno mieć to wpływu na zużycie opon. Po wymianie zawieszenia z przodu sam ustawiałem sobie zbieżność (na prostym przyżądzie, bez użycia laserów i komputerów) i przez trzy lata nie zauważyłem jakiegoś niekontrolowanego zużycia bieżnika.
z przodu mam jeszcze pochylenie koła lewe i prawe na -24'
---------- Post added at 12:42 ---------- Previous post was at 12:41 ----------
po wymianie wahaczy i drążka miałem lewe koło na 1st.6' ,a prawe na 12' i też nie ściągało lecz opony tego nie wytrzymały...
Z tym i tak nic nie zrobisz, bo mondeo nie ma możliwości regulacji w tej płaszczyźnie. Jeźeli jest coś nie tak z kątem pochylenia to jedynie wymiana elementów na nowe. Jeżeli auto nie było bite to powinno załatwić temat.
---------- Post added at 12:46 ---------- Previous post was at 12:44 ----------
po wymianie wahaczy i drążka miałem lewe koło na 1st.6' ,a prawe na 12' i też nie ściągało lecz opony tego nie wytrzymały...Nie miały prawa wytrzymać. Jeden stopień to 3.3 mm. Do tego obi wartości w plusie co sumarycznie daje zbieżność rzędu 4mm. Żadne opony tego by nie wytrzymały.
dziwne, bo po ich regulacji jest -24', a przed było -18' ale tu są tak duże widełki, że....
---------- Post added at 13:00 ---------- Previous post was at 12:59 ----------
tył wyszedł dobry, ale powiedzieli, że śruby zapieczone w tulejach i trzeba by razem zmienić, nie da rady wyciągnąć śrub bez zepsucia tulei?
nie da rady wyciągnąć śrub bez zepsucia tulei?Jak długo nie ruszane to nie.
jest jakiś sposób na odkręcenie? czy te śruby lubią się urywać?
jest jakiś sposób na odkręcenie?
Standardowy jak przy zapieczonych śrubach, namaczać penetratorami, odrdzewiaczami.
czy te śruby lubią się urywać?
Tak. Jest wiele wątków na ten temat.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.