analyzator
06-06-2015, 22:11
Cześć
Coś się zluzowało w kierownicy i mam nadzieję, że mnie nakierujecie.
Siedzę na fotelu. Napieram na górną część kierownicy, impulsowo. Luz przód - tył jakieś 3mm. Stukało niegłośno ale wyraźnie czuć kontakt metal-metal na kierownicy.
Rozebrałem na szybko osłonę kolumny. Zapsikałem wazeliną techniczną w szczelinę między kierownicą a kolumną. Przestało pukać i nie czuć twardego puknięcia ale luz jest.
Zdejmujemy poduszkę i kierownicę ? Możliwe, że luz jest na samym mocowaniu kierownicy ? Tj jest niedokręcona ?
Coś się zluzowało w kierownicy i mam nadzieję, że mnie nakierujecie.
Siedzę na fotelu. Napieram na górną część kierownicy, impulsowo. Luz przód - tył jakieś 3mm. Stukało niegłośno ale wyraźnie czuć kontakt metal-metal na kierownicy.
Rozebrałem na szybko osłonę kolumny. Zapsikałem wazeliną techniczną w szczelinę między kierownicą a kolumną. Przestało pukać i nie czuć twardego puknięcia ale luz jest.
Zdejmujemy poduszkę i kierownicę ? Możliwe, że luz jest na samym mocowaniu kierownicy ? Tj jest niedokręcona ?