Brak Mocy Mondeo MK III TDDI 2002

[pawel9933]

Witam,
Mam problem ze swoim Mondkiem. A mianowicie. Nie ma mocy do 2 tys. po starcie turbiny trochę lepiej. Wszystko sprawdzone : pompa wtryski itp itd. Macie jakiś pomysł?? mapa wtrysku?

dodam że jak podłącze pod kompa to na informacjach z ECU nie ma info o VIN-ie / tak jak by był podmieniany komp.

Jakieś porady

POMOCY!

[dirk79]

Egr sprawdzałeś?

[pawel9933]

wszystko posprawdzałem co tylko można. niestety coraz bardziej zastanawiam się czy to nie sterownik pompy bądź ecu bo mam wrażenie że był wymieniamy. tylko nie wiem jak to sprawdzić.

[Dombek]

A może masz zatartą zmienną geometrie w turbawce ( o ile masz zmienną ) ? Jeśli masz turbo ze zmienną geometrią to możesz jeszcze sprawdzić czujnik ciśnienia doładowania...lubi się wypiąć.

[pawel9933]

turbo jest stałe.

---------- Post added at 16:07 ---------- Previous post was at 15:08 ----------

dodam jeszcze że wszystkie czujniki były sprawdzane. MAP SENSOR wymieniony. komputer nie pokazuje błędów.

---------- Post added at 18:06 ---------- Previous post was at 16:07 ----------

pobawiłem się troche elm i pokazało że za mała dawka paliwa.

[michal198]

pobawiłem się troche elm i pokazało że za mała dawka paliwa.
a filtr paliwa i powietrza w jakim stanie?

[ghostu]

turbo jest stałe.
Czyli to jest 90KM,a silniki że stałą geometrią tak mają i nie ma co szukać.To tak na szybko w/g tego co napisałeś,choć w podpisie pod avatarem masz TDDi 115.
Masz przepływomierz obok filtra powietrza?

[sokoleokoo2]

Jak 115 to jest pompka paliwa z tyłu jak 90 to jej brak. A jak 90 ze stałą to rzeczywiście szału nie ma.

[pawel9933]

nie ma przepływki. Komp mi pokazał dzisiaj problem ( za mała dawka paliwa). Dodam, że syn ma MKIII z 2001 roku ze zmienna geometrią i jak się jedzie jego samochodem to w czuć przyśpieszenie. A jak moim to jak by ktoś go rowerem ciągnął.


Jak 115 to jest pompka paliwa z tyłu jak 90 to jej brak. A jak 90 ze stałą to rzeczywiście szału nie ma.

Mam pompkę przy baku.

[Siwy dym]

Sprawdź przewody od IC do kolektora ssącego, miałem taki objaw gdy był pęknięty przewód gumowy, jeżeli nie masz zaślepionego egr-u to przeczyść dokładnie kolektor ssący i w ogóle cały układ powietrze od turbiny do kolektora. Sprawdź przewody podciśnieniowe a szczególnie ten do gruchy przy turbinie. Sprawdź zawór podciśnieniowy bo orngi mogły się już wyrobić. Jak sam widzisz może być milion powodów do "ciągnięcia rowerem".

[pawel9933]

Wszystko zostało sprawdzone i wyczyszczone. egr jest zaślepiony. Komputer pokazuje błąd "za mała dawka paliwa"

[sokoleokoo2]

Jak masz pompkę przy baku to od niej zacznij, nawet się nie zastanawiaj, później styki masy oraz przekaźniki + przekaźnik pod aku (na aukcjach 5pln) później filtr (wstaw nowy) nie kombinuj najlepiej sam i sprawdź czy nie łapie lewego powietrza (delphi łapie - bo za luźno leży) kup mana albo bosha żadnych filtronów.