Zobacz pełną wersję : [MkIII] Koszt wymiany sprzęgła?
MateoMondeo
04-01-2016, 15:23
Witam,
Jak w temacie. Ile może kosztować wymiana sprzęgła z tarczami dociskami dwumasą i wysprzęglik ogólnie ze wszystkimi uszczelniaczami.
1.8 pb+lpg 125
Robocizna myślę że koło 500zł wzwyż plus części
Części z górnej półki (Sachs, Luk) to nawet około 2000-2500zł niestety.
Dwumas Sachs - tu jest rozróżnienie na dwumasy od 2000 do 2002r. - 890zł i od 2002 do 2007r. - 1150zł.
Tarcza+docisk Ford - ok. 600zł, wysprzeglik LUK - około 350zł (ale unikałbym LUKa i założył Forda. LUKi lubiły cieknąć krótko po wymianie).
No i jeszcze uszczelniacz, np. Reinz - ok. 150zł.
Warto dać też nowe śruby do dwumasy (75zł) i docisku.
Z ciekawości: który rok i jaki przebieg?
Jak podasz VIN to podam Ci dokładne numery części i wtedy możesz poszukać po sklepach i poznać dokładne ceny.
MateoMondeo
04-01-2016, 17:04
2003r.
240 tys
vin: wf05xxgbb53d30469
MateoMondeo:
Dla porównania i poprawę humoru podam ceny oryginałów w ASO. ;)
Zamienników szukaj w sklepach po podanych numerach części lub FINIS. Polecam iparts, ford.sklep, ford-esklep, itp.
1. Koło zamachowe dwumasowe:
Koło zamachowe
Od: 09-12-2002 Duratec HE (Non DISI), Przekł.mech.ustawiona wzdłużnie
FINIS: 1255217
Nr Części: 3S71-6477-MA
2312,40zł brutto
Śruby koła zamachowego:
Śruba Z Łbem Sześciokątnym
Od: 01-10-2000 Duratec HE (Non DISI), Przekł.mech.ustawiona wzdłużnie
FINIS: 1119933
Nr Części: 1S71-6379-AA
Ilość: 6
17,56zł brutto/szt.
2. Tarcza sprzęgła (tarcza + docisk):
Zestaw Naprawczy Sprzęgła
Od: 01-02-2003 Do: 28-02-2005 Duratec HE
FINIS: 1359514
Nr Części: 3S71-7540-BB
2103,30zł brutto
Śruby docisku:
Śruba Z Łbem Sześciokątnym
Od: 01-10-2000 Duratec HE
FINIS: 1675713
Nr Części: -W714914-S303
Ilość: 6
6,21zł brutto/szt.
3. Wysprzęglik:
Siłownik Sprzęgła
Od: 01-10-2000 Duratec HE, (-)"GCC"Gulf Cooperative Countries
FINIS: 1478806
Nr Części: 94ZT-7A564-AB
1463,70zł brutto
Śruba wysprzeglika:
Śruba
Od: 01-10-2000 Duratec HE
FINIS: 1360367
Nr Części: -W703083-S437
Ilość: 3
9,52zł brutto/szt.
4. Uszczelniacz wału korbowego (tylny):
Ustalacz - Uszczeln. Wału Korbowego
Od: 01-10-2000 Duratec HE
FINIS: 1211759
Nr Części: 1S7G-6A321-AA
377,61zł brutto
Śruby uszczelniacza:
Śruba Z Łbem Sześciokątnym
Od: 01-10-2000 Duratec HE
FINIS: 4408651
Nr Części: -W500212-S437
Ilość: 6
5,67zł brutto/szt.
SUMA ZA CZĘŚCI W ASO: 6485,98zł :D
Ciekawe kto u nich kupi te części do co najmniej 9-letniego samochodu.
MateoMondeo
04-01-2016, 22:57
o gościu radkor już myślałem, że mam wyłożyć 6 tys. Miałem już auto na sprzedać wystawić :D to tak ze wszystkim z robotą może w 3 kołach się zmieszczę
6000 to tylko jakbyś kupował oryginały w ASO, czego oczywiście nie polecam... :D
W 3k zmieścisz się. Nawet w 2,5k jeśli oszczędzisz na częściach, ale moim skromnym zdaniem tu nie ma co oszczędzać.
MateoMondeo
04-01-2016, 23:02
nie no z tego co patrzyłem to w e-sklep to tak 2,5 -2.6 + jakieś 500 robocizna. to 3 powinno być w miarę
Dzięki za pomoc. Jak zrobię to napiszę ile mnie to w końcowym rozrachunku wyniosło.
Pozdrawiam
MateoMondeo
16-01-2016, 14:34
Hej, jestem po wymianie. Koszt 1600. Wymienione wszystko z wyjatkiem dwumasy. Podobno dobra. Czesci 1300 wymiana 300. tylko mam pytanie bo mam pedal w podlodze praktycznie. Bardzo nisko i lapie od razu. Tak ma byc?
Nie powinno tak być. Wysprzęglik dobrze odpowietrzony?
300zł za wymianę to, moim zdaniem, mało. Pytanie czy zrobili tanio czy tanio i solidnie. ;)
Dwumasa twierdzisz że dobra, tylko pytanie jak bardzo zużyta i ile jeszcze wytrzyma. Żeby nie trzeba było za rok/półtora znowu ściągać skrzyni.
Bardzo nisko i lapie od razu. Tak ma byc?
Jednym z objawów kończącego się sprzęgła jest to że zaczyna dopiero górą brać, więc jak łapie od dołu to jest OK, pod warunkiem że wszystko jest OK złożone i odpowietrzone.
Tylko teraz kwestia czy panowie wiedzieli że przed montażem trzeba jest ustawić, nie pamiętam już szczegółów ale jakieś łapki? się tam ustawia, bo jak źle ustawione to sprzęgło szybko zakończy swój żywot.
300zł za ściągnięcie skrzyni i wymianę sprzęgło to wręcz rewelacyjna cena.
więc jak łapie od dołu to jest O
NIe jest OK. Sprzęgło powinno łapać od około 1/4 skoku pedała a nie od samej podłogi.
NIe jest OK. Sprzęgło powinno łapać od około 1/4 skoku pedała a nie od samej podłogi.
A skąd żeś te "od samej podłogi" wziął?
I te 1/4 to ile jest to centymetrów? tak dopytuję żeby kolega doprecyzował czy to co pisał że
Bardzo nisko i lapie od razu.
Jest od podłogi czy jednak właśnie z jakimś dystansem od podłogi.
Pisał:
bo mam pedal w podlodze praktycznie. Bardzo nisko i lapie od razu. Tak ma byc?
Dlatego poprosiłem żebyś doprecyzował ile to jest centymetrów te 1/4
Bo to co napisał: w podłodze i bardzo nisko to się częściowo wyklucza.
No i jeszcze poprawkę trza wziąć na dywanik
MateoMondeo
16-01-2016, 21:41
To tak. Bierze od tej 1/4 ale sam zakres sprzęgła jest chyba mniejszy w sensie, że mniej do góry wychodzi. Chyba, że to się zmieni wraz z zużyciem sprzęgła.
w sensie, że mniej do góry wychodzi
Pedał mniej wychodzi do góry? Tzn. pedał puszczony, jest niżej niż wcześniej i nie jest na równi z pedałem hamulca? Może sprężyna z niego spadła?
MateoMondeo
16-01-2016, 23:24
Nie zwróciłem uwagi ale chyba równo. Jutro sprawdzę. na pewno wcześniej łapał niż przed ale to logiczne. kiedyś pod samą górą a teraz tak w 1/4
To ta 1/4 chyba będzie jednak w normie. ;)
michal198
17-01-2016, 00:09
w Mondeo (u mnie diesel) sprzęgło łapie nisko i sam jak kupiłem wracając do domu zgasł mi ze 5 razy a jeśli ktoś nim jechał to tak samo miał problem ruszyć bo mu gasł a mnie serce się krajało że dwumas dostaje w dupe ale cóż :)
MateoMondeo
17-01-2016, 01:12
to dobrze bom trochę w strachu był. :D ale jeszcze juttro sprawdzę położenie czy jest na równo z hamuclem.
to dobrze bom trochę w strachu był
Kwestia czy się sam nie pocieszasz, bo jeśli faktycznie sprzęgło bierze w samej podłodze no to coś jest nie OK, jak jest wyczuwalny dystans między podłogą a braniem no to powinno być OK.
sprawdzę położenie czy jest na równo z hamuclem.
Tego to nie sprawdzaj optycznie tylko ręką, bo jak jest sprężyna przy pedale wypracowana to pedał będzie niżej, jak jest niżej optycznie to trza złapać pedała ręką i wyczuć czy pedał się "opiera na ciśnieniu pompy" czy jest pod własnym ciężarem.
MateoMondeo
17-01-2016, 12:02
pedał na równo z hamulcem, bierze jakieś ok 3 cm od podłogi. Czuć lekki opór podczas wciskania. także wszytko ok.
to trza złapać pedała ręką i wyczuć czy pedał się opiera
:lol:
Sorry, ale nie mogłem się powstrzymać. ;)
radkor a jesteś w stanie podać nr części dla jednomasowego koła z Transita bodaj? I dwumasy też najlepiej dla porównania. Plus reszta bebechów od sprzęgła.
Do Dyzla mk3
VIN mondka: WF05XGBB55M72780
abadon, jedno X Ci się zjadło w VIN. ;)
Koło zamachowe dwumasowe:
Od: 01-02-2003 Duratorq DI 2,0 HPCR (115 KM)
FINIS: 1233682
Nr Części: 3S71-6477-FA
Tarcza sprzęgła + docisk:
Od: 01-10-2004 Duratorq DI 2,0 HPCR (115 KM)
FINIS: 1435153
Nr Części: 3S71-7540-H2A
Wysprzęglik:
Od: 01-09-2002 Duratorq DI 2,0 HPCR (115 KM), 5-biegowa ręczna - MTX75
FINIS: 1478806
Nr Części: 94ZT-7A564-AB
Jeśli chodzi o Transita:
Koło zamachowe o pojedynczej masie
Od: 01-12-2001 2.0L Duratorq DI(100PS)
FINIS: 1121237
Nr Części: YC1Q-6375-BC
Trzeba tylko odpowiednio dobrać tarczę i docisk do jednomasowego koła zamachowego bo są 2 średnice: 240mm (do końca 2001r.) i 250mm (od 2002r.).
jedno X Ci się zjadło w VIN. ;)
A bo te VINy jakieś takie gupie - dużo cyferków i literków ;)
Dzięki wielkie za szybką odpowiedź i pytanko jeszcze:
Trzeba tylko odpowiednio dobrać tarczę i docisk do jednomasowego koła zamachowego bo są 2 średnice: 240mm (do końca 2001r.) i 250mm (od 2002r.).
Niespecjalnie wiem o co chodzi - koła zamachowe się różnią średnicą? Czy różnią się średnicą powierzchni ślizgu sprzęgła czy jak to się tam fachowo nazywa?
A jeśli to drugie - czy ma znaczenie jakiej średnicy sprzęgło trafi do mondka? (w sensie - czy oba będą pasować i działać oraz czy któraś jest "lepsza" - np. większa średnica = lepsze przeniesienie siły napędowej cy cuś)
Rozumiem, że wysprzęglik będzie ten sam bez względu na rodzaj koła i średnicę sprzęgła?
Różnica jest CHYBA w średnicy docisku. Jakbyś chciał wymieniać na jednomasowe koło to szukaj raczej tego większego.
Komplet tarcza + docisk 250mm:
FINIS: 1353421
Nr Części: RM3C11-7540-AB
PS. Koło zamachowe jest bez zmian. Ta sama średnica cały czas. Docisk chyba też bez różnicy ale głowy nie dam...
Najlepiej byłoby potwierdzić jeszcze gdzieś jak to będzie z tymi częściami od Transita w Mondziaku.
Nie sprawdzałem jeszcze nigdy możliwości przekładek części między autami. Nie wiem też czy wyrzucenie dwumasy z diesla to dobry pomysł. Transit miał słabszy silnik. Mocniejszy Mondek może raczej szybko załatwić zwykłą tarczę sprzęgła ze sprężynami (tłumikami drgań skrętnych).
Była wersja Transita 2.0 125 kucy. Dodaj do tego masę załadowanego auta 3,5t i wydaje mi się, że jak sprzęgło wytrzymywało w nim, to i w mondku da radę bez dwumasy :)
Zresztą kilka osób z forum taką podmiankę robiło i pisali, że wszystko jest ok.
Dzięki za numery części. Pewnie i tak się zabiorę za to jak się ociepli. Co będę na mrozie bez auta... ;)
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.