PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIV] Dziwne wypalanie DPF-a



Marcinus_1
20-03-2016, 00:12
Witam.

Mam mondka z 2012 TDCI 140km i zastanawia mnie dlaczego dpf wypala sie czesciej na trasie niz w miescie. Wyglada to tak:
Miasto(tu dodam ze jazda jest w korkach)

320km
364km

pierwsza trasa jaka zrobilem tym autem przy predkosciach 160-190km/h Na autostradzie ale nie w Pl :zakrecony:

134km
235km
147km

miasto:
358km

I tu pytanie. Dlaczego filtr wypala sie tak czesto na trasie? Auto ma 110kkm przejechane na chwile obecna.

mariusz łukasiak
20-03-2016, 12:44
Witam
Przy wypalaniu dpf muszą być spełnione warunki odpowiednia temperatura silnika,prędkość pojazdu i sprawne elementy wypalania.Najważniejsze żeby nie spalić świecy dpf trzeba nie doprowadzać do rezerwy paliwa.W czasie wypalania temperatura układu dpf sięga kilkuset stopni a pojazd nie rozpoznaje czy wjechałeś do lasu czy stoisz na światłach.Przy wypalaniu gdy kładziemy kartkę papieru pod wylotem z rury wydechowej zapala się po chwili leżąc na ziemi.Producent samochodu musi przewidzieć takie sytuacje dlatego najbezpieczniej jest kiedy jedziemy w trasie i chłodzi się wydech powietrzem.Z tą kartką papieru to przy wypalaniu stacjonarnym w serwisie oczywiście na zewnątrz w przewiewnym miejscu i dobrym podłożu.
Pozdrawiam

ARTi
20-03-2016, 13:05
Marcinus tego to najstarsi górale nie wiedzą ;)

U siebie mam podobnie. Średnio wypala mi się co 300-350km śmigając normalnie do roboty miasto-wiocha.

Na trasie jakoś specjalnie interwał się nie wydłuża i wypala się podobnie -a teoretycznie powinien zrobić większy dystans.

Teraz co ciekawe zmieniłem olej na inny niż zawsze i ostatnie 2 wypalania miałem ponad 500km - nie wiem czy to ma związek

Sprawdź go FORSCanem, nie wszystkie usterki uruchamiają MIL. Przykład u siebie od jakiegoś czasu widzę błąd czujnika O2 czyli Lambda. Gdyby nie interfejs nie miałbym o tym pojęcia.

Jak nie masz błędów to bym się nie przejmował.

Marcinus_1
20-03-2016, 19:07
Ja uzywam tego oleju Bo mi w servisie polecili Zamiast castrola.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160320/98d691082bd476a7a9e5501a9a8e5e3d.jpg

I co najlepiej kupic do Sprawdzania auta Bo eml mi nie dziala.

:)

ARTi
20-03-2016, 19:21
Co do oleju, masz polecany przez producenta więc powinien być OK. Ja zawsze lałem LM, obecnie w aucie jeździ Millers dedykowany do Forda.

Co do ELM, teraz jest tyle podróbek że chyba najlepiej będzie kupić pewny kabel od Viakena.
U mnie w aucie jeździ na stałe podpięty oryginalny ELM327 BT do zabawy na smartfonie który kupiłem kupe lat temu, a do grzebania w konfiguracji Mk4 używam Viakena po kablu który widzi dosłownie każdy moduł w Mondeo.

Dareckip
22-03-2016, 23:21
Panowie,
A jaki jest objaw wypalania w MKIV? Po czy poznać, że jest w tej fazie.

Jak miałem MK3 to podczas wypalania po prostu wentylator chłodnicy chodził na drugim biegu.

ARTi
22-03-2016, 23:32
Najpewniejszy sposób to obserwacja spalania chwilowego które sporo wzrasta w tym czasie.

Wysłane Mobilnie

Dareckip
23-03-2016, 00:21
Najpewniejszy sposób to obserwacja spalania chwilowego które sporo wzrasta w tym czasie.

Wysłane Mobilnie
To było zauważalne, miałem około 2l na wolnych obrotach i na postoju.
Ale czy coś jeszcze, bo miałem wrażenie jakby inna praca silnika była.

wysłane z mojego telefonu :)

Robert68
23-03-2016, 00:31
Ale czy coś jeszcze, bo miałem wrażenie jakby inna praca silnika była

Odgłos "startującego odrzutowca" oba wiatraki pracują ;)

Marcinus_1
23-03-2016, 08:04
Najlepiej jest zrobic diode. Dokladnie wiadomo kiedy sie zaczyna i konczy wypalanie.

Robert68
23-03-2016, 09:27
Najlepiej jest zrobic diode

Najlepiej to jeździć samochodem i się nie przejmować a w szczególności w polifcie ;)

Dareckip
25-03-2016, 17:51
Najlepiej jest zrobic diode

Najlepiej to jeździć samochodem i się nie przejmować a w szczególności w polifcie ;)
Dokładnie. To chyba najlepsze.

Po co mi dioda, ta funkcja ma działać i wypalać DPF -a. A nie informować. :):)

wysłane z mojego telefonu :)

Marcinus_1
25-03-2016, 18:19
Z takim mysleniem to szybko mozna zajechac dpf-a. Dioda jest w celach informacyjnych I zapobiega przerywaniu wypalania.
Koszt diody to 5 zl, a jaki jest koszt naprawy lub wymiany filtra.

Dareckip
25-03-2016, 22:10
Z takim mysleniem to szybko mozna zajechac dpf-a. Dioda jest w celach informacyjnych I zapobiega przerywaniu wypalania.
Koszt diody to 5 zl, a jaki jest koszt naprawy lub wymiany filtra.
Wiesz co jeździłem 6 lat autem z dpf-em i często na krótkich trasach i nie miałem z nim problemu. Nawet nie wiedziałem, poza wentylatorem, że jest akurat wypalanie. Nie raz go wyłączyłem w trakcie wypalania i nic się nie stało. Dodam że przejechane miał 260 tys km i nie było problemu.

Obecny samochód zachowuje się inaczej. Stąd moje pytanie.

wysłane z mojego telefonu :)

Marcinus_1
17-04-2016, 10:35
Dpf ma sie chyba lepiej, teraz wypala sie co 400 - 450km w miescie. Zawsze myslalem ze silnik musi byc goracy do rozpoczecia procesu wypalania a dzisiaj zrobil tak. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160417/4d17de0fa9f835ae14f13e739e4551f0.jpg

Myslicie ze jest dobrze?

Sent from my HTC One A9 using Tapatalk

luki0123
17-04-2016, 11:05
Myslicie ze jest dobrze?

Ja mam co prawda mk3, ale dpf pewnie działa na podobnej zasadzie. Też zdarzają się wypalania, że silnik ledwo zagrzany, a tu procedura wypalania się zaczyna... Są to sporadyczne przypadki i żadnych negatywnych rzeczy z tym związanych nie zauważyłem. Tyle, że dużo szybciej silnik się zagrzał :D...

ARTi
17-04-2016, 11:21
Na zimnym się też wypala, to normalne.

Marcinus nie szukaj dziury... ;)

Wysłane Mobilnie

Dareckip
17-04-2016, 11:57
W MK3 można poznać po tym że wentylator chodzi na drugim biegu mimo że silnik nie jest gorący.

Marcinus_1
17-04-2016, 13:01
Nie szukam problemu, ale ze to pierwszy dizel z dpfem to overcome.

Sent from my HTC One A9 using Tapatalk

ARTi
17-04-2016, 13:18
Hehe :)

Keep Calm to polift :)

Wysłane Mobilnie

Marcinus_1
12-09-2016, 17:04
Tak informacyjnie dodam ze EGR zostal zaslepiony 5500kkm temu i dpf wypala sie teraz srednio co 400km. Auto jezdzi tez na Mobilu3000 5W30 dedykowany do aut z dfp-em. Zostala tez podniesiona moc do 163km. Bede dalej obserwowal i jak cos sie zmieni dam znac.

Marcinus_1
11-12-2016, 19:21
Tak informacyjnie dodam, po zaslepieniu egra auto przejechalo prawie 8tys km. Dpf wypala sie min co 430 km. Na chwile obecna dolewam LM 1052 dla sprawdzenia jaki ma to wplyw na dpf i dzialanie ukladu wtryskowego.

ARTi
11-12-2016, 21:21
O to ciekawe co wyniknie z tego 1052. Ile dolewasz?

BTW też zaślepiłem EGR i również nie widzę skutków ubocznych.
Wczesniej DPF wypalał mi się co 250-300km. Obecnie co wypalanie to dystans się zwiększa i ostatnie było już po 510km. Zauważyłem że czujnik różnicowy skalibrował się do nowej sytuacji i wskazania zapełnienia DPF są teraz płynne i liniowe. Wcześniej wyglądało to dość chaotycznie.

Moim zdaniem mod na plus.

Wysłane Mobilnie

Marcinus_1
11-12-2016, 21:51
200ml na zbiornik. U mnie najwiekszy dystans jaki byl pomiedzy wypalaniem sie dpfa to 840 km ( ale tylko raz) i co ciekawe tylko z jazdy miejskiej.

ARTi
12-12-2016, 00:32
A tego 2T w jakim celu chcesz dolewać?

Z tego zo wiem to w Mk4 problem opiłków nie występuje.

Wysłane Mobilnie

Marcinus_1
12-12-2016, 02:42
Ogolnie to tak na probe czy faktycznie silnik ciszej bedzie pracowal.