TD 1.8 Mk2 NIE CHCE ZAPALIĆ PILNE

[syst]

Witam forumowiczów, to mój pierwszy temat więc proszę o wyrozumiałość.
Mam problem z moim Ferdkiem 1.8 TD Mk2.
Auto nie chce zapalić, rozrusznik kręci (świeżo po regeneracji), jakby nie mógł złapać paliwa. Jedyne co pomaga to dodanie maks gazu, jeśli nie to pompowanie ręczne pompką. Zamówiłem na allegro wtrysk sterujący (wcześniej spryskałem kostkę kontaktem, nie pomogło, gość od którego kupywałem go rok temu mówił coś o tym ale nie było wcześniej takiego dużego z tym problemu i zapomniałem).
Najlepiej odpala od rana lub świeżo po wyłączeniu, po 20 min to pewne że trzeba będzie pompować.
Pompka zazwyczaj była twarda, ale dziś bardzo długo pod biedrą pompowałem żeby stwardniała.
Mój mechanior zamontował mi poziomowanie paliwa (czy jak to się nazywa nie jestem obeznany) nie pomogło.
Pytanie jest takie, czy ktoś miał podobny problem? Czy może to nie wtrysk sterujący a kolektor wtrysku?
Jakieś sugestie?

[jacekpr1]

na mój gust... to łapie gdzieś lewe powietrze.... pewnie przewody paliwowe masz tzw. "szybkozłączki"...
korektor kąta wtrysku raczej tu nie ma nic do tego.... u mnie jak padł. to auto paliło normalnie... tylko mocy nie miał.... nawet rowerzyści na skrzyżowaniu szybsi byli...

[syst]

dzięki kolego, właśnie przyszedł mi ten wtrysk sterujący. wymienię i zobaczę czy pomoże...

[Tvardy]

Wtrysk sterujący nie ma nic do odpalania jeśli byłby niesprawny to byłyby błędy na kompie.
Ja to kiedyś tak zrobiłem, że oryginalny filtr z pompką został zastąpiony filtrem P838/1 + zaworek zwrotny. Podgrzewacz paliwa został usunięty. Dodatkowo założony bezbarwny wężyk w celu podglądu czy układ się nie zapowietrzy po dłuższym postoju.
https://zapodaj.net/eb7b5b7cc65c8.jpg.html

[jawa196]

Jeśli odpala z samego rana dobrze, to nie wygląda to na zapowietrzenie.
Można dołożyć zaworki zwrotne, wywalić szybkozłączki, ominąć podgrzewacz i mieć pewność ale z tego co kolego piszesz to wnioskuje że na zimnym pali ok a jak rozgrzany to po chwili postoju ma problem.
Możliwe że kończą się łopatki pompki wstępnej w pompie wtryskowej, bynajmniej objawy tak pasują.

[syst]

na zimnym tez trzeba go krecic i dodawac gazu ale za trzecim razem odpali, slychac ze cos tam dostaje tego paliwa, na cieplym czasem za pierwszym i dalej nic jakby nie dostawal. mechanior dopiero we wtorek go moze wziac. mowisz ze jakby te szybkozlaczki i podgrzewacz to byloby dobrze? mozna jakos to sprawdzic?

[Tomasz]

Koledzy już Ci napisali. Kup w motoryzacyjnym 1m przezroczystego przewodu igielitowego (musi być ropoodporny) plus dwie opaski ślimakowe. Wywalasz ori przewód od pompki ręcznej do pompy wtryskowej, zakładasz przezroczysty i już wszystko widzisz. Jeżeli idzie w nim powietrze to może przepuszczać sama pompka ręczna, podgrzewacz, mogą być gdzieś pod podwoziem skorodowane przewody sztywne. Dopóki nie założysz przezroczystego to się nie dowiesz, a to koszt prawie żaden.

[jawa196]

Co do tych przezroczystych przewodów...
Ja to bym proponował trzymać je tylko na czas znalezienia usterki, z racji doświadczenia zdążyłem zauważyć że owe przewody mimo że są nawet opaskami ściśnięte to dość luźno obracają się chociażby na pompce ręcznej, ba... nawet tą drogą szło mi powietrze do układu.
Dopiero po założeniu nowych gumowych przewodów auto mniej heblowało rozrusznik z rana.
A więc kolego...
Nowe przewody pod maskę, przezroczyste żeby wiedzieć czy usterka naprawiona, ominąć podgrzewacz paliwa przed i za pompką ręczną dorzucić zaworki zwrotne.
Jak założysz przezroczyste przewody to przyjrzyj się kawałkowi zbiornik>pompka ręczna, jeśli na tym krótkim kawałku będzie powietrze to pasowałoby prześledzić węże od zbiornika do komory silnika i "łączki" przy samym zbiorniku.

[syst]

czy jest mozliwosc ze zapowietrza sie od nieszczelnego baku?
w zasadzie laczenia baku z wlewem. ostatnio zatankowalem do pelna pierwszy raz, zauwazylem wyciek, sprawdzilem ze cieknie z samego laczenia, pojechalem w dluzsza trase zeby spalic nadmiar paliwa i rzeczywiscie dalej nie cieknie. kupilem silikon budowlany do uszczelnienia tego miejsca.

[jawa196]

Przy wlewie do baku auto się nie zapowietrzy, tak samo jak masz pół zbiornika paliwa to druga połowa to powietrze tak? tędy się nie zapowietrzy.
Zmieniaj pierw przewody pod maską dalej będziemy myśleć.

[syst]

panowie, temat nieaktualny wlasnie zerwal mi sie pasek rozrzadu, mysle ze moze byc po silniku...

[Tomasz]

Ostatnio był tu na forum jeden urodzony w czepku. Może tobie też się uda. Dopóki nie zdejmiesz głowicy to się nie dowiesz.

[jacekpr1]

panowie, temat nieaktualny wlasnie zerwal mi sie pasek rozrzadu, mysle ze moze byc po silniku...
zdejmij pokrywę zaworów i sprawdź czy wałek rozrządu jest cały...
raz mi się udało i skończyło się na wymianie rozrządu tylko...
drugi raz się nie udało.... i musiałem zakładać drugą głowicę....