nokaig
22-02-2017, 22:00
Witam,
Mam problem z moim mk4 2.0 TDCI 103KW (140km) rok 2008 proszę o pomoc i poradę.
Jakieś dwa tygodnie temu podczas jazdy usłyszałem głośniejszą pracę silnika. Na "luzie" słychać metaliczny klekot natomiast podczas jazdy na obrotach od 1500 do 2000 słychać grzechotanie w silniku. Co ważne dzieje się to jak auto złapie temperatury. Na zimnym silniku chodzi zdecydowanie ciszej, nie słychać klekotu. Dodam, że auto nie straciło mocy, nie kopci, nic się nie świeci- żadna kontrolka.
Oddałem samochód do mechanika. Po tygodniu odebrałem tj. dziś.
Podczas wracania z warsztatu mogłem przetestować auto. Grzechotanie podczas jazdy na obrotach od 1500 do 2000 przestało jest cisza, natomiast metaliczny klekot pozostał, oczywiście jak samochód jest na "luzie" i rozgrzany. Na zimnym silniku chodzi cicho.
Teraz informacja co było zrobione u mechanika:
Wymiana "popychaczy" 16szt (prawdopodobnie to one były przyczyną)
napinacz łańcucha (zużyty)
pompa wody (przeciekała, ale to już chyba nie ma z tym nic wspólnego z klekotaniem)
pasek rozrządu (zużyty)
uszczelniacz wałka (zużyty)
Olej
filtry
filtr paliwa
https://www.youtube.com/watch?v=1UR95We3_Pc
Podczas rozkładania silnika i wymiany popychaczy były sprawdzane wtryski, pompa wtryskowa. Więcej nie mam informacji.
Przed naprawami silnik chodził jak w filmiku ponizej:
https://www.youtube.com/watch?v=WyLQN8970y0&list=WL
Jeżeli ominąłem jakieś ważne informacje proszę pytać.
Potrzebuje wsparcia Panowie, pomocy.
Mam problem z moim mk4 2.0 TDCI 103KW (140km) rok 2008 proszę o pomoc i poradę.
Jakieś dwa tygodnie temu podczas jazdy usłyszałem głośniejszą pracę silnika. Na "luzie" słychać metaliczny klekot natomiast podczas jazdy na obrotach od 1500 do 2000 słychać grzechotanie w silniku. Co ważne dzieje się to jak auto złapie temperatury. Na zimnym silniku chodzi zdecydowanie ciszej, nie słychać klekotu. Dodam, że auto nie straciło mocy, nie kopci, nic się nie świeci- żadna kontrolka.
Oddałem samochód do mechanika. Po tygodniu odebrałem tj. dziś.
Podczas wracania z warsztatu mogłem przetestować auto. Grzechotanie podczas jazdy na obrotach od 1500 do 2000 przestało jest cisza, natomiast metaliczny klekot pozostał, oczywiście jak samochód jest na "luzie" i rozgrzany. Na zimnym silniku chodzi cicho.
Teraz informacja co było zrobione u mechanika:
Wymiana "popychaczy" 16szt (prawdopodobnie to one były przyczyną)
napinacz łańcucha (zużyty)
pompa wody (przeciekała, ale to już chyba nie ma z tym nic wspólnego z klekotaniem)
pasek rozrządu (zużyty)
uszczelniacz wałka (zużyty)
Olej
filtry
filtr paliwa
https://www.youtube.com/watch?v=1UR95We3_Pc
Podczas rozkładania silnika i wymiany popychaczy były sprawdzane wtryski, pompa wtryskowa. Więcej nie mam informacji.
Przed naprawami silnik chodził jak w filmiku ponizej:
https://www.youtube.com/watch?v=WyLQN8970y0&list=WL
Jeżeli ominąłem jakieś ważne informacje proszę pytać.
Potrzebuje wsparcia Panowie, pomocy.