Ruber
08-03-2017, 11:41
Cześć!
Od zakupu walczę z usterką polegającą na długim odpalaniu.
Po przekręceniu kluczyka silnik dynamicznie kręci, potem kręci wolniej i gdy wydaje się, że zaraz zgaśnie - zapala.
Od czasu do czasu zapali szybciej, ale nie mogę tego porównać z moim starym Focusem TDDI, który odpala na dotyk.
W pierwszej kolejności wymieniłem świece żarowe na nowe FORDowskie.
Po wymianie okazało się, że stare jeszcze dobrze i równo paliły - BOSCH.
Następnie pod lupę poszedł akumulator i tu pojawił się błąd "USZKODZONY - WYMIEŃ".
Zgodnie z sugestią komputera wymieniłem akumulator na nowy, mocniejszy KAGER.
Niestety testy na ciepłym silniku nie były do końca miarodajne.
Problem szybko powrócił, pozostaje alternator lub rozrusznik.
Powyższe operacje wykonał oczywiście wykwalifikowany elektromechanik.
Wczoraj odstawiłem samochód na dalszą diagnostykę.
Co o tym myślicie?
Pozdrawiam
Ruber
Od zakupu walczę z usterką polegającą na długim odpalaniu.
Po przekręceniu kluczyka silnik dynamicznie kręci, potem kręci wolniej i gdy wydaje się, że zaraz zgaśnie - zapala.
Od czasu do czasu zapali szybciej, ale nie mogę tego porównać z moim starym Focusem TDDI, który odpala na dotyk.
W pierwszej kolejności wymieniłem świece żarowe na nowe FORDowskie.
Po wymianie okazało się, że stare jeszcze dobrze i równo paliły - BOSCH.
Następnie pod lupę poszedł akumulator i tu pojawił się błąd "USZKODZONY - WYMIEŃ".
Zgodnie z sugestią komputera wymieniłem akumulator na nowy, mocniejszy KAGER.
Niestety testy na ciepłym silniku nie były do końca miarodajne.
Problem szybko powrócił, pozostaje alternator lub rozrusznik.
Powyższe operacje wykonał oczywiście wykwalifikowany elektromechanik.
Wczoraj odstawiłem samochód na dalszą diagnostykę.
Co o tym myślicie?
Pozdrawiam
Ruber