Zobacz pełną wersję : [MkIII] Kilka pytań dotyczących MkIII tddi 115KM
1.Czy ktoś się spotkał z tłukąca się w czasie jazdy klapą bagażnika w kombi i jak ewentualnie usunąć ta drobną wkurzającą usterkę?(nie mogę zlokalizować
miejsca powstawania hałasu)
2.Przy zapalaniu silnik puszcza szarego koloru nieeleganckiego bąka(obłoczek
dymu)potem już nie dymi.Co morze być przyczyną i czy to normalne zjawisko?(2.0 TDDI 115KM przebieg 140 000 eksploatacja dotąd bez problemów)
3.Mam delikatny luz podobno na przekładni kierowniczej(wyczuwalny na kierownicy najczęściej podczas dodawania i odejmowania gazu i przy zapalaniu silnika)Jak radzicie co z tym robić?
Z góry dziękuję za wszystkie informacje
1.Czy ktoś się spotkał z tłukąca się w czasie jazdy klapą bagażnika w kombi i jak ewentualnie usunąć ta drobną wkurzającą usterkę?(nie mogę zlokalizować
miejsca powstawania hałasu)
2.Przy zapalaniu silnik puszcza szarego koloru nieeleganckiego bąka(obłoczek
dymu)potem już nie dymi.Co morze być przyczyną i czy to normalne zjawisko?(2.0 TDDI 115KM przebieg 140 000 eksploatacja dotąd bez problemów)
3.Mam delikatny luz podobno na przekładni kierowniczej(wyczuwalny na kierownicy najczęściej podczas dodawania i odejmowania gazu i przy zapalaniu silnika)Jak radzicie co z tym robić?
Z góry dziękuję za wszystkie informacje
Czy ten luz skutkuje jakimiś stukami ? Jesli tak to zapewne chodzi o sławną "płytwe". Poszukaj w archwium dokładnie, ale z tego co pamietam problem ustawał po przesmarowaniu smarem tego elementu.
TomekWino
17-01-2007, 22:03
Dymek w dieselu żecz dieselowska :)) , tak już jest i będzie. Im autko starsze i większy przebieg tym dymek większy.
Jeśli chodzi o klapę bagażnika to koniecznie wsadz kogosz do bagażnika niech słucha, jednak moze to nie bagażnik a np. łącznik stabilizatora tylnego ? dzwięk podobny. Trzeba zdiagnozować i osłuchać zawioeszenie.
Co do klapy to regulacja rygla powinna pomóc.
Co do dymka, to jak tam jest u ciebie ze spalaniem oleju?
Co do spalania oleju to nie "bierze"tylko ten dymek taki nieładny
Co do wożenia kogoś w bagażniku to praktykowałem-słychać z klapy rozbierałem tapicerkę i wszystko tam się trzyma kupy,zaglądałem też na koło zapasowe i podnośnik-tam też ok. Jednak na naszych drogach tłucze się niemiłosiernie :zly:
TomekWino
17-01-2007, 22:38
Co do spalania oleju to nie "bierze"tylko ten dymek taki nieładny
Co do wożenia kogoś w bagażniku to praktykowałem-słychać z klapy rozbierałem tapicerkę i wszystko tam się trzyma kupy,zaglądałem też na koło zapasowe i podnośnik-tam też ok. Jednak na naszych drogach tłucze się niemiłosiernie :zly:
Sprawdz to może, u mnie na początku strasznie się tłukła plastikowa ramka od tablicy rejestracyjnej o karoserię jakaś taka luźna była. Sporo czasu zajęło mi zdiagnozowanie.
A dymek już pozostanie :bigok: no może filterek i jego zmiana pomoga ale nie za wiele.
Wiesz co faktycznie jeszcze cofnij rygiel troszeczkę i sprawdz a jak nie pomoże to pogrzeb w profilu klapy tylnej czy aby coś się nie odkręciło i nie brzęczy.
Temat podkładki już przerabiałem,profil klapy oglądałem i słuchałem tylko nie wiem o który rygielek chodzi .Po bokach klapy są jakieś gumki ze sprężynkami -nie wiem po co one dokładnie są ale je profilaktycznie przesmarowałem.Nie wiem ale może powinienem podejrzewać sam zamek
Czy ten luz skutkuje jakimiś stukami ? Jesli tak to zapewne chodzi o sławną "płytwe".
Nie wiem tylko co to takiego ta płytwa?
moj czasami dymek popusci, ale bardzo zadko
na kierownicy tez czasem jakby jakis luz sie pojawil, ale narazie nie za czesto, wiec chwilowo sie tym nie przejmuje
u mnie z tylu stukaly amorki, wiec nie wiem niestety jak sie z klapa rozprawic
pzdr
krzys-68
18-01-2007, 10:58
1.Czy ktoś się spotkał z tłukąca się w czasie jazdy klapą bagażnika w kombi i jak ewentualnie usunąć ta drobną wkurzającą usterkę?(nie mogę zlokalizować
miejsca powstawania hałasu)
2.Przy zapalaniu silnik puszcza szarego koloru nieeleganckiego bąka(obłoczek
dymu)potem już nie dymi.Co morze być przyczyną i czy to normalne zjawisko?(2.0 TDDI 115KM przebieg 140 000 eksploatacja dotąd bez problemów)
3.Mam delikatny luz podobno na przekładni kierowniczej(wyczuwalny na kierownicy najczęściej podczas dodawania i odejmowania gazu i przy zapalaniu silnika)Jak radzicie co z tym robić?
Z góry dziękuję za wszystkie informacje
ad 1.Zobacz czy klapa nie ma luzu po zamknieciu,spróbuj ja lekko docisnac.jesli tak to sprawdź czy sruby zamka dokrecone i ewentulanie wpusc głebie rygiel.
ad 2. Normalne i nie niepokojace zjawisko :banan:
ad 3.raczej "płetwa" ale moze tez byc guma na wahaczu :metal
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.