PiotrKrK
04-04-2018, 16:22
Cześć!
Panowie, jeżdżę MK IV z 2010r ze słabym silnikiem 1,6 125KM. Silnik został zagazowany (instalacja BRC). Wybieram się na przegląd po 15 tys od zagazowania, gazownik podkreślił miw książce gwarancyjnej, że:
"W przypadku pojazdy wyposażonego w silnik z mechaniczną regulacją luzów zaworowych, Użytkownik jest zobowiązany do regularnego sprawdzania luzów zaworowych, (co 15-20 tys. km). W przypadku konieczności przeprowadzenia regulacji luzów Użytkownik powinien zlecić tę czynność wyspecjalizowanemu zakładowi na własny koszt"
Podjechałem zatem do "swojego" mechanika, a on że gazownik musiał się pomylić, bo te modele nie mają mechanicznej regulacji luzów.
To który się myli i co mam? ;) I czy powinienem coś w takim razie zrobić u mechanika przed przegladem gwarancyjnym instalacji?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
PK
Panowie, jeżdżę MK IV z 2010r ze słabym silnikiem 1,6 125KM. Silnik został zagazowany (instalacja BRC). Wybieram się na przegląd po 15 tys od zagazowania, gazownik podkreślił miw książce gwarancyjnej, że:
"W przypadku pojazdy wyposażonego w silnik z mechaniczną regulacją luzów zaworowych, Użytkownik jest zobowiązany do regularnego sprawdzania luzów zaworowych, (co 15-20 tys. km). W przypadku konieczności przeprowadzenia regulacji luzów Użytkownik powinien zlecić tę czynność wyspecjalizowanemu zakładowi na własny koszt"
Podjechałem zatem do "swojego" mechanika, a on że gazownik musiał się pomylić, bo te modele nie mają mechanicznej regulacji luzów.
To który się myli i co mam? ;) I czy powinienem coś w takim razie zrobić u mechanika przed przegladem gwarancyjnym instalacji?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
PK