PDA

Zobacz pełną wersję : Mondeo mk3 2.0 do 13 tyś



Mondek00r
04-06-2018, 02:42
Witam. Nie mam na razie upatrzonego konkretnego egzemplarza bo szczerze to wartych uwagi nie ma zbyt wiele. Ale co sądzicie o zakupie tego modelu to 13 tyś? Są już spokojnie do znalezienia z rocznika 2004 w górę. Szukać z rocznika 2005-2006 I żeby minimum Klima była, alufelgi, grzane tyłki, i wiadomo cała reszta np czujniki parkowania elektryczne wszystkie szyby.
No i będę to gazować jak moje mk2 terazniejsze. Już trochę przejrzałem ten model, jego mocne i słabe strony i coraz bardziej zaczynam się obawiać tego silnika. Z tego co wynika to ogólnie i benzynowe 1.8 125km jak i 2.0 147km mają wady tak samo 2.0 TDCI jak i 2.2 TDCI w dizlu nawet nie szukam bo nie mam zamiaru otwierać skarbonki. A benzyniaki jak źle trafię to w sumie również wejdę w maliny. Powiedzcie mi czy warto czy nie za tą cenę szukać i czy w tej kwiecie egzemplarze powinny być już zadbane.


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

kepa
06-06-2018, 09:08
Do 15 tys kupisz model z końca produkcji, dobrze wyposażonego.

Ale o jakich to wadach wyczytałeś jeśli chodzi o benzyniaki? Dobre (ale nie bardzo dobre) silniki. Według mnie najbardziej trzeba uważać na to, jaki olej był lany i jak silnik był traktowany przez właściciela (tego nigdy się nie dowiesz w 100%, ale po osobowości osoby sprzedającej możesz się czasami domyśleć). Te silniki nie lubią oleju innego jak 5W30 z normami forda, więc jak ktoś lał jakieś wynalazki typu 10W40 to albo ma jakieś problemy z silnikiem (i chciał zalać "gęstszy", żeby go "uszczelnić") albo nie ma pojęcie jaki olej powinien lać.

Do gazu też się dobrze nadają, jedynie co ok. 30 tys należy sprawdzać i ew. skorygować luzy zaworowe

Ceny modków mk3 (jak i innych samochodów?) spadają straszzznie wolno - ja 5 lat temu kupiłem swojego, rocznik 2004 z przebiegiem 100 tys za 15 tys zł... po 5 latach, za 15 tys zł ciągle mogę kupić to samo auto (no ok, 2 lata młodszego) :zakrecony::red:

Mondek00r
06-06-2018, 09:16
Trochę się zmieniła koncepcja i próbuje wyszukać Mk4 do 20 tyś z gazem. Coś czuję że się porywam z motyką na słońce. Ale płacić za Mk3 13 tyś i odkładać gaz, wyjdzie prawie 16 tyś, prawie każdy egzemplarz potrzebuje trochę serca ale to norma. Trochę się obawiam tego Mk4 bo ceny tychb samochód dalej są zabójcze z wyższych roczników.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

kepa
06-06-2018, 09:18
Za 20-22 tys powinieneś kupić mk4 2.0 145, ale z roczników 2007-2008, nie więcej.

Mondek00r
06-06-2018, 10:01
Na co zwracać uwagę przy tym modelu? Olej? Klapki? Rdza? Jakieś błędy?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

kepa
06-06-2018, 10:31
Silnik ten sam, więc to co napisałem wyżej jak najbardziej aktualne ;) Klapki w mk4 podobno nie są tak uciążliwe, ale zawsze można skontrolować. Rdza w mk4 już raczej nie występuje, choć czasem zdarzają się ciekawe sytuacje, np. pękające tylne szyby w kombi w przedliftach (podobno woda gdzieś tam się zbiera). Parę razy widziałem, że ludzie narzekali na lekko korodujący któryś element (chyba pod listwami chromowymi na progi? nie pamiętam), ale to margines. W duratekach w mk4 wadliwa jest też pompa paliwa, umieszczona w baku, więc ewentualnie można się spytać sprzedającego, czy aby nie szwankuje i czy była naprawiana / wymieniana

Mondek00r
06-06-2018, 10:42
Ehh. Czy ja kiedyś kupię normalnego forda w którym nie bede sie musiał martwić o te szczegóły co w mk3. Przecież to jakaś patologia. Mam miłość do marki i do modelu, dotychczas to moje mk2 mimo, że rude badziewie już zagościło na dobre i jest sporo innych mankamentów to leje paliwo i gaz, wsiadam i się nie martwię, olej 10w40 Castrola na 15 tyś ani ubytku. Jak się coś zepsuje to młotek i śrubokręt i po temacie.
Boję się pchać w mk3 a teraz i mk4 przez te nieszczęsne klapki, olej no i teraz jak mówisz to i przez pompę. Wykorzystuje się bo szczerze to na kredyt i jak coś walnie to będę mógł sobie pomnik przyrody zrobić pod blokiem.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

kepa
06-06-2018, 10:51
Według mnie to i tak niewiele mankamentów. Ja zrobiłem bezawaryjnie i bez większych problemów prawie 100 tys mondeo mk3, podczas gdy inni w rodzinie mają audi a4 (2002-2003) golfy V, passata B6 i mają większe problemy, m.in. z rdzą, gdzie na moim prawie nic nie ma a każdy VW w rodzinie ma aż nadto.

Każdy samochód ma jakieś wady, nie ma samochodu bezawaryjnego ;) A mondeo mk4 na pewno nie zalicza się do awaryjnego. Trzeba tylko nie kupić złoma.

Mondek00r
06-06-2018, 10:54
Mało jest mk4 do 20 tyś. A zależy mi też na gazie. Boję się, ze ta dolna granica ceny może mnie drogo kosztować w przyszłości, skoro mondziaki dalej stoją po 40k+

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

kepa
06-06-2018, 10:56
40+ to ceny poliftowe, 2011-2014 r., przeważnie z jakimś niedużym przebiegiem. Jeśli bardzo Cie nie ciśnie to spokojnie szukaj... bo co nagle to.. wiadomo, kupić można złoma ;)

Ale jeśli jednak do 20 tys to jednak lepiej kupić mk3 za 14-15 + ok. 2,5 gaz i zostanie jeszcze na ubezpieczenie i ewentualne poprawki... szukaj serwisowanego, z pewnym przebiegiem i będzie dobrze

Mondek00r
06-06-2018, 11:01
No właśnie trochę mnie czas goni. Swojego mk2 mam na sprzedaż bo już nie mam sił do niego dokładać. Jak ktoś kupi to będzie miał chociaż do pracy się powozic. A mk4 znalazłem jedno w Lublinie i raczej nie miało nic wspólnego z MKP, a szkoda.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Piotrek_77
06-06-2018, 12:23
szczerze ? to za mało kasy na dobre mk4.. kup sobie octavie, spore auto a wielkim bagażnikiem albo vectre C, wielkie auto z silnikami do gazu :)

Mondek00r
06-06-2018, 12:28
Opele i Skody omijam szerokim łukiem. Opla miałem ostatniego z 1993 roku sedana astre . Na skodę się już napatrzylem na parkingach. Plastik is fantastik, była też w rodzinie. Nigdy w życiu. Opel mi się nie podoba w środku czy Astra czy Vectra czy inne to stylizacja ta sama i nic tylko pawia puścić na deskę.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

leshek
06-06-2018, 12:50
No wbrew pozorom z Mondeo jest problem i z kupnem i ze sprzedażą - sam muszę wystawić moje MK3 2.0 benzynkę i pomimo tego, że stan techniczny auta jest perfekcyjny to może dostane za niego z 10k PLN, gdzie bez mała 6k PLN pochłonęło doprowadzenie go do stanu, jaki chciałem mieć....

kepa
06-06-2018, 14:33
No wbrew pozorom z Mondeo jest problem i z kupnem i ze sprzedażą - sam muszę wystawić moje MK3 2.0 benzynkę i pomimo tego, że stan techniczny auta jest perfekcyjny to może dostane za niego z 10k PLN, gdzie bez mała 6k PLN pochłonęło doprowadzenie go do stanu, jaki chciałem mieć....

O to to, to jest paradoks :) Chcesz kupić fajnego forda? No nie ma... chcesz sprzedać zadbanego forda? Też ciężko - zwykły kowalski nie kupi przecież forda...

Czyli masz taki samochód jak kolega szuka, więc się dogadajcie :)

Mondek00r
06-06-2018, 14:35
Ma kombiaka. A mi mk3 w kombi przypomina tylko i wyłącznie Zakład pogrzebowy "Mondeo"

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Mondek00r
07-06-2018, 17:52
http://allegro.pl/mondeo-1-8-16v-skory-chrom-klima-alu-tempomat-i7382384104.html

Panowie. Jakieś opinie? Warto, nie warto? Uciekać?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

ratmed24
08-06-2018, 19:49
http://allegro.pl/mondeo-1-8-16v-skory-chrom-klima-alu-tempomat-i7382384104.html

Panowie. Jakieś opinie? Warto, nie warto? Uciekać?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Płock i od handlarza.. Hmm wzmożona czujność :)

Mondek00r
08-06-2018, 19:57
No ale powiedzcie coś na temat tej akcji. Co sami możecie wydedukować? Auto wygląda na solidne. Handlarz czy nie. 75% mondeo są sprowadzone i gotowe do rejestracji. Krajowe modele to jakaś patologia, ludzie z 2005 roku wołają po 15 tyś gdzie w aucie z tylu jest korpotronik i ani welur ani półskóra tylko szmaciane fotele. W dodatku bez alusow i bez opon zimowych. Nie mają też dobrego radia ani grzanych foteli, czujników również brak. Co do tej aukcji to przebieg raczej oryginalny bo kto by cofal licznik powyżej 200k? Raczej są kręcone poniżej 200 nawet 190k i mniej

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

damian1903
08-06-2018, 23:04
nie widac jakiegoś dużego zuzycia wewnątrz poza fotelem kierowcy-oparciem ale to może być od jazdy na krótkich odcinkach

Jakub
09-06-2018, 01:12
Jedź i oglądaj. Sensownie na zdjęciach wygląda. Szkoda że sedan, liftback praktyczniejszy. VIN sprawdź tylko czy jakieś cofki licznika nie było.

Wytaptane z telefonu

Mondek00r
09-06-2018, 01:14
Jak po vinie mam sprawdzić? Vin mam rozkodowany ale tam nie ma informacji

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jakub
09-06-2018, 10:15
Wykup raport autodna czy autobaza. Kilka złotych, a będziesz miał jasność ;)

Mondek00r
09-06-2018, 10:38
Oczywiście jeśli takie informacje były zamieszczane heh.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

MaciejCWL
09-06-2018, 12:40
Wiem,że Diesla nie chcesz,ale MK IV z silnikiem 2,0 TDCI 140 KM nie do zajechania.

Mondek00r
09-06-2018, 13:02
Co masz na myśli, ze nie do zajechania?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

MaciejCWL
09-06-2018, 16:58
Co masz na myśli, ze nie do zajechania?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Brak problemów z turbiną i wtryskami,tak jak to bywa w MK III TDCI.
Co do dwumasy,to nie wiem dokładnie,ale podobno dłużej wytrzymuje niż w MK III.

kepa
09-06-2018, 22:12
Ostatnio na ford club polska był fajny mondeo mk4 diesel z chyba 2008 za mniej jak 20 tys z nie najgorszym wyposażeniem. A te TDCi w mk4 są już dobre. Tak więc możesz się jeszcze na takim zastanowić

Mondek00r
09-06-2018, 22:54
Nie wiem. To mk3 zniszczyło mi pogląd na dizla i w ogóle nawet na benzynę. Dlatego się zastanawiam czy nie zerwać czasem z marką bo nie znajdę chyba godnego zastępcę mojego Zeteca. A tak mi się podobają te Mk3 po 2006 roku ale jak słucham i czytam, ze większość zlopie olej jak Civic to... szkoda gadać.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jakub
10-06-2018, 14:41
Mk4 w klekocie to fajna opcja. Co do mkIII to nie każdy bietze olej. Każdy brał lub będzie brał ;)

Wytaptane z telefonu

Mariusz_
10-06-2018, 16:40
Mk4 w klekocie to fajna opcja. Co do mkIII to nie każdy bietze olej. Każdy brał lub będzie brał ;)

Wytaptane z telefonuWłaśnie [emoji16] mój brał ale już zapomniałem co to dolewka od 2 lat. No chyba ze do Almerki muszę dolać

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Mondek00r
10-06-2018, 17:26
Czyli jak się trafi po wymianie sprzęgła i dwumasy to można sie zastanawiać? O wtryski sie nie trzeba martwić i pompę? Wiadomo, ze lać byle ropy nie można...
Jak wasze opinie ogólne?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jakub
10-06-2018, 22:54
W MK4 masz silnik PSA, DW10 naprawdę ciężko zatłuc przy normalnej eksploatacji. Sam popatrz po ogłoszeniach ile tego jeździ. Podstawowa "inteligencja techniczna" i będziesz zadowolony. Gdybyś jednak wolał benzyniaka - to remont też nie jest już jakąś katastrofą, zwłaszcza że możesz jeździć i w międzyczasie dolewając oleju odkładać na naprawę.

Mondek00r
10-06-2018, 23:03
Kupić mk3 i założyć gaz i zamiast się cieszyć autem to zbierać na remont... nie ma opcji. Dizla sie boję jak ognia i kosztów eksploatacji. Auto będzie na kredyt więc przynajmniej przez 3/4 czasu użytkowania chciałbym mieć spokój z silnikiem. W tych czasach to trudno o dobry samochód.
Już się zastanawiałem nad zmianą rodziny na Focusa. Ale jak widzę tam silniki i wyposażenie ;O to zastanawiam się czy Ford czasem nie upadł na głowę.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jakub
11-06-2018, 07:50
Focus nie jest zły. Niestety jest zdecydowanie mniejszy niż mondeo, zwlaszcza z tyłu. Diesla też się bałem...

Wytaptane z telefonu

kepa
11-06-2018, 15:41
Kup sobie Fiata Grande Punto lub Bravo tam masz pancerne silniki :skromny: Do 20 tys to kupisz rocznik 2008 może nawet 2009

iceman150
11-06-2018, 22:10
Tak naprawdę nigdy nie masz gwarancji że jak kupisz auto będzie idealnie.
Znajomy kupił astrę G i dał do założenia gazu, po krótkim czasie astra zaczęła brać hektolitry oleju ( prawdopodobnie gazownik winny). Taka prawda że nowe auta to jest loteria, już nie produkuje się tak żywotnych jednostek jak kiedyś. Jeśli jeździsz głównie po mieście bralbym benZyne, jeśli jeździsz stosunkowo dużo nie dłuższych odcinków nie skreslalbym diesla.

jamax
12-06-2018, 08:56
Tak naprawdę to raczej wybór mniejszego zła.
Właśnie zrobiłem dwumasę w TDCi .( wtryski mam w nosie bo to ostatni polift )Leję na BP............... I cieszę się opinią mechaników " Panie teraz na wieki ,a stan reszty auta idealny".
Czyli diesel
Benzyna ? Klapki,olej ,różne cuda się dzieją .
A tak naprawdę wszędzie możesz trafić i dobrze i źle . To są już kilkunastoletnie auta ..................

LeePrew
16-06-2018, 23:19
Co masz na myśli pisząc,że 'wtryski masz w nosie'? nie siadają po ostatnim lifcie? Przedwczoraj oglądałem Mondeo III 2006r. 2.0tdci 115KM, przebieg sprawdzony 250000. Nie kupiłem...

jamax
16-06-2018, 23:26
Co masz na myśli pisząc,że 'wtryski masz w nosie'? nie siadają po ostatnim lifcie? Przedwczoraj oglądałem Mondeo III 2006r. 2.0tdci 115KM, przebieg sprawdzony 250000. Nie kupiłem...

Żadnych problemów .
Zresztą , to nie wtryski padały ( w wcześniejszych) tylko łuszcząca się pompa opiłki do wtrysków wysyłała . Zmiana na Bosha rozwiązała problem.

LeePrew
16-06-2018, 23:40
Tak wiem,pompa generowała problemy,a właściwie jej część. Pisząc wcześniej miałem na myśli ogólnie znany problem w tdci. Od kiedy ta pompa Bosh'a była montowana?
Nie jestem fanem ropniaków,wręcz odwrotnie. Ale ostatnio chodzi mi po głowie takie autko spróbować,mało tego,w dodatku model o kiepskiej opinii..

Mondek00r
17-06-2018, 00:18
W mk3 TDCI od samego początku do samego końca produkcji były problemy z pompą bo nic nie zmienili. Nie jeden użytkownik to potwierdzi. Pompa, wtryski, wszystko się waliło. Dlatego odpuściłem zakup mk3 bo szkoda mi nerwów. Najmniej udany model. Kupić auto i zbierać na remont który jest nieunikniony to totalny bezsens.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

LeePrew
17-06-2018, 00:46
Hm,a może mając budżet powiedzmy 12000,kupić auto za 7500-8000, za resztę doprowadzić do porządku i tłuc przez 4-5 lat. Jak już pisał ktoś wcześniej każde auto używane może być wtopą,to w pewnym sensie loteria. A mimo wszystko mk3 to fajny wózek,warunek kupić zdrowy,a takie się zdarzają.

Mondek00r
17-06-2018, 02:07
Nic nie przebije Zeteca 1.8 BlackTop w Mk2.
Mam 292 tyś i widać, ze to połowa dopiero za nim.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Albin
27-06-2018, 21:12
Podepnę się, żeby nie zakładać nowego tematu, tym bardziej, że tematyka ta sama.

Też się rozglądałem za mondeo z takim silnikiem (2.0 benzyna) ale sporo osób mi go odradziło, jako dość awaryjny. Może nie tyle same klapki bo to podobno się demontuje i jest spokój ale zużywanie oleju. Dużo ludzi narzeka na branie oleju, pierścienie itp. Generalnie po zakupie trzeba liczyć się z remontem silnika (tanie to nie jest) a to niekoniecznie musi pomóc bo czytałem opnie ludzi gdzie 10 tysięcy km po remoncie problem wracał... Jak to jest z tymi silnikami, faktycznie unikać?
Podobno lepszym rozwiązaniem jest 2.5 litrowa jednostka, nie ma tu brania oleju jak w 1.8 i 2.0, jest hydrauliczna regulacja zaworów i osiągami do wielkości mondeo też lepiej pasuje ale czytałem, że problemem są panewki.
Sam już nie wiem bo podobają mi się te mondeo, dość dobrze wyposażone ale jak mam kupić samochód za 10 tysięcy i zastanawiać się czy zaraz coś nie padnie to trochę mi się to nie uśmiecha...
Zaraz, niektórzy napiszą, że czego oczekuję za taką kwotę ale dla mnie to nie jest mało. Ostatnio jeździłem 3 lata golfem 2 za 1200zł bez problemów (jako drugi w rodzinie) a w międzyczasie mieliśmy 8 lat astrę gdzie kompletnie nic się nie psuło. Teraz szukam czegoś nowszego, lepiej wyposażonego, ale żeby zaraz nie robić remontu silnika i wydawało mi się, że mondeo będzie dobrym wyborem ale im więcej czytam opinii różnych osób tym bardziej się waham. Silniki miały dobre opnie jak były nowe (do 200 tys podobno nic się nie dzieje), teraz samochody mają po 13-16 lat i nawet jak na liczniku jest 150 tysięcy km to wiadomo, że i tak około 300 tysięcy mają przejechane...
Pchać się w mondeo czy szukać lepiej coś innego?
Z góry dziękuję za pomoc.

Mondek00r
27-06-2018, 21:17
Ja juz odpuściłem zakup mk3 w kazdym wariancie. Wariackie papiery. Jak komus służy to pozazdroscic.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Albin
27-06-2018, 21:20
Tak z ciekawości - za czym się rozglądasz w podobnym budżecie? Masz coś na celowniku? Wcześniej przy budżecie 2-3 tysiące po prostu wpisywałem w kryteria benzyna/lpg i cena i wybierałem co było w najlepszym stanie (samochody z lat 90 ogólnie jakoś lepiej były zrobione i więcej wytrzymywały) a teraz nie chcę kupić czegoś z przypadku...

Mondek00r
27-06-2018, 21:23
Rozgladam sie za mk4 1.6 w gazie albo 2.0. Wszysfko w benzynie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jakub
27-06-2018, 23:15
Rozgladam sie za mk4 1.6 w gazie albo 2.0. Wszysfko w benzynie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka1.6 bezawaryjny, choć nie dla sportowców ;)

Wytaptane z telefonu

logos11
01-07-2018, 21:56
Mondeo MK3 w 2.0 benzynie spokojnie wytrzymuje 500000 km bez remontu. Ale......
Trzeba dbać o auto, a nie jak niektórzy użytkownicy uważają że jak rozrząd na łańcuchu to oleju też nie trzeba wymieniać bo jest. :(
2.0 benzyna jak ma pierścienie OK to nie bierze oleju. Ale nie wszyscy wiedzą że bo długiej i intensywnej eksploatacji wraz z wymianą pierścieni trzeba też niekiedy wymienić tłoki; ponieważ nie trzymają geometrii, czyli robi się "jajo". Z blokiem nic się nie dzieje. Ale tłoki trzeba pomierzyć. Takie rzeczy czasem/często zdarzają się przy przegrzaniu głowicy, bo pompa wody padła; wąż od wody się rozszczelnił; itp. :)
Ja chętnie kupię następne Mondeo MK3 właśnie 2.0 lub 3.0
Chciałbym żeby miało przejechane z 300000; znaczy że ktoś go używał. Stan oblukam i będę się cieszył kolejne lata. :)

Mondek00r
01-07-2018, 22:02
W mk2 człowiek się nie martwił jaki olej wlał, byl jaki byl. Mam Castrola 10w40 co nawet nie ma specyfikacji forda. Mk3 to loteria bo jak każdy wie, silniki juz konstrukcyjnie byly źle zaprojektowane. A mk4 to mk4. Kazde auto posiada wady ale o mk3 czyta i słucha sie codziennie i to bylo powodem rezygnacji zakupu tego modely czy to w benzynie czy w dizlu. Zaznacze jezcze. Inne auta nawet jak przez pewien czas byly zle traktowane albo po prostu ktos zapomnial o wymianie oleju to nic im sie nie dzieję a z mk3 nir ma tak łatwo.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka