Problemy 1,8td. Brak mocy.

[pawuuu]

Witam,
poszukam porady u Was.
Problem jest taki że auto czasem dostaje zadyszki, jedzie i nagle muł, odpuszczam gaz deptam znów i jedzie znów.
Auto z przeszczepionym silnikiem z mondka 1(wg poprzedniego właściciela tej jednostki).
Zaraz po przeszczepie jechał lepiej. 190 leciał, a teraz do 170 na tym samym odcinku się dokula.
Przed przeszczepem zrobione:
regeneracja pompy(wymienili wszystko poza obudową)
regeneracja turbo,
rozrząd, uszczelniacze sprzęgło(bo skrzynia ib5)
Ogólnie silnika nie otwierałem, reszta ogarnięta.
Brak wtrysku sterującego.
Booster jest.
IC był top mount jest w zderzaku.
Rury jakieś 57mm.
EGR zaślepiony.
Wiązka wycięta jest tylko sygnał do gaszenia i grzania świec.
Zrobiło to już z 7tyś km jak nie więcej.
Pali na strzał, przy minus 20 trzeba zagrzać świece 2 razy, chwilę poprzebiera nie na wszystkie ale pali(okazało się, że 2 świece były spalone więc stąd problem na zimno)-już wymienione.
Spalanie przy spokojnej jeździe 4,5-5l przy deptaniu zero jedynkowym około 7-8l.

Szukam jakiejś podpowiedzi co do tego muła.
Czasem jest też tak, że zaraz przed zmianą biegu dostaje na moment kopa.
Nie kopci. Przy odpale puści delikatnie czarnego bączka ale to raczej zdrowe.
Jakiekolwiek zadymienie da się zobaczyć dopiero wieczorem w reflektorach, w dzień nic nie widać.

Gratuluję z góry dotrwania do końca posta i mam nadzieję, że razem znajdziemy co jest problemem.
Pozdrawiam Paweł.

9690
9689

[rajman]

Ale silnik endura de był tylko w mk2. Jeśli jest booster to od niego zacznij. Może trzpień się zacina i przez to ma takie humory.

[pawuuu]

Ok. Tak mi się też z tą endurą wydawało, ale ktoś mi tłumaczył, że mk2 powinno mieć wtrysk sterujący, a tu nie było...

[rajman]

Ok. Tak mi się też z tą endurą wydawało, ale ktoś mi tłumaczył, że mk2 powinno mieć wtrysk sterujący, a tu nie było...

jak ktoś robił jakaś rzeźbę to może wyciął ten wtrysk bo szczerze mówiąc to dzięki niemu chyba tylko nieco ciszej ten silnik pracuje, mocy nie dodaje ani nie odbiera

zastanawiam się tylko czy pompa nie jest czasem od mk1 bo wydaje mi się że w moim mk2 wyglądała trochę innaczej

[pawuuu]

Teraz się do tego wezmę bo urlop zacząłem.
Chyba, że żona znajdzie jakąś lokalizację wyjazdową...
Co do zmiany to kto to wie, może zmienili pompę na starszą i wywalili wtrysk.
Pompa już przerobiona na zwykły zawór bez immo.

[ratmed24]

Poszukaj jakiś minimalnych nieszczelnosci w dolocie, ewentualnie od upałów moze uklad intercoolera nie wyrabia wzrasta temp i puchnie silnik od cieplego powietrza, zerknij też czy teraz po tych 7tys od zrobienia auta nie ma oleju w dolocie