PDA

Zobacz pełną wersję : [MkII] Lampka kontrolna zużycia okładzin hamulcowych na chec


Stu
23-02-2007, 21:34
Czy ta lampa oznacza TYLKO zużycie klocków hamulcowych (z przodu czujnik mam tylko przy lewym kole, z tyłu bębny i raczej żadnego kabelka tam nie ma). Poprzedni własciciel widocznie chciał zaoszczedzic na klockach i kupił takie bez tego drucika kontrolnego, a kabel od złącz uciął :( W związku z tym drugie pytanie - czy te czujniki w klockach są zwierne czy rozwierne - czyli powodują zapalenie się kontrolki po zużyciu klocka przez zwarcie tego kabelka do masy czy przecięcie pętli? Jak odkryłem sprawę z uciętą wtyczką, to złączyłem kabelki i na jakis czas kontrolka zgasła, lecz znowu się swieci, i stąd te pytania...
ex
23-02-2007, 22:06
kabelki mają tendencję do ukręcania się, czy działają na zwarcie? nie wiem - choc może "szukaj" pomoże - ja robiłem kable z tyłu (v6) dwa razy i po jakimś czasie znowu do poprawki.
jedynym rozwiązaniem (ponoć) jest nowa wiązka ...
ex
dave_go
23-02-2007, 22:28
Czy ta lampa oznacza TYLKO zużycie klocków hamulcowych (z przodu czujnik mam tylko przy lewym kole, z tyłu bębny i raczej żadnego kabelka tam nie ma). Poprzedni własciciel widocznie chciał zaoszczedzic na klockach i kupił takie bez tego drucika kontrolnego, a kabel od złącz uciął :( W związku z tym drugie pytanie - czy te czujniki w klockach są zwierne czy rozwierne - czyli powodują zapalenie się kontrolki po zużyciu klocka przez zwarcie tego kabelka do masy czy przecięcie pętli? Jak odkryłem sprawę z uciętą wtyczką, to złączyłem kabelki i na jakis czas kontrolka zgasła, lecz znowu się swieci, i stąd te pytania...

Jeśli z tyłu masz bębny to znaczy że czujniki masz tylko z przodu. Dodatkowo przód może być wyposażony tylko w okablowanie po jednej stronie (strona kierowcy) - to jest standard bodajże od maja 98.

Czujniki są rozwierne czyli zaświeci się kontrolka ostrzegawcza na CP jeśli obwód zostanie przerwany.
v1tek77
24-02-2007, 07:49
Jeśli z tyłu masz bębny to znaczy że czujniki masz tylko z przodu. Dodatkowo przód może być wyposażony tylko w okablowanie po jednej stronie (strona kierowcy) - to jest standard bodajże od maja 98.

Czujniki są rozwierne czyli zaświeci się kontrolka ostrzegawcza na CP jeśli obwód zostanie przerwany.
Racja :beer:
W pewnym momencie ford zaczal oszczedzac i robili tylko z jednej strony uznajac, ze obie strony powinny scierac sie rownomiernie.
Ja u siebie w mkI mam jeszcze po obu stronach :satan: