Zobacz pełną wersję : MKIII kombi
Witam szanownych użytkowników forum. Noszę się z zamiarem zakupu Mundka kombi z lat 2001-2003 silnik dieslowski o mocy 116-131 PS. W związku z tym iż obecnie jestem posiadaczem MK II wiem że posiadaja one wady "normalne" które zdarzają się we wszystkich modelach. Prosze o informację na temat zasadniczych usterek które mozna podciagnąc pod kategorie "ten model tak ma" .. na co zwracac szczególną uwagę przy zakupie(silnik,blacha elementy zawieszenia) i w końcu krajowy czy sprowadzony (z książka serwisową)..
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi
adrianno
20-05-2007, 19:21
Ten typ tak ma::: Padające wtryski ( wymiana cena kosmos) , łuszcząca pompa wtrysowa ( kolejna ccena kosmos), Rdzewiejące drzwi w dolnej częsci , stukające i trzesczące elementy wnętrza........... coś jeszcze zapomniałem?? Jeżeli mogę coś zaproponowac to kup japońca. Mniejsze prawdopodobieństwo wpadnięcia na minę
Jeżeli mogę coś zaproponowac to kup japońca. Mniejsze prawdopodobieństwo wpadnięcia na minę
Może i masz rację, ale ceny części japońców to jeszcze większy kosmos niż do forda.
TomekWino
20-05-2007, 21:07
................, stukające i trzesczące elementy wnętrza..........
..toś się rozkręcił :)) u mnie cisza i szczerze powiem że nie słyszałem aby w MkIII coś w środku trzeszczało, może ktoś Twojego poskładał z trzech "mocno zużytych sztuk" :zaklopotanie:
..kolega mocno przesadził, są podobne problemy ale nie we wszystkich i nie takie częste, kwestia od kogo kupujesz w jakim stanie, i kto czym tankował. Jak ktoś chce zaoszczędzić 15 groszy i kupuje "promocje" to tak się dziać może z wtryskami i nie tylko Fordowskimi - poczytaj forum innych modeli. Ogólnie autko wdzięczne i wygodne polecam tylko dobrze przeglądnij :bigok:
Ps. polecam "szykaj" wyczytasz wszystko na co zwrócić uwagę i pewnie jeszcze więcej :)
Powiem tak - slyszalem o - wtryskiwacze, drzwi, i to w modelach krajowych moze to kwsetia auta ??
mam na oku rowniez VW Golf lub passat tdi tyle ze wypas mniejszy....
firemond
20-05-2007, 23:29
witaj
mam TDDI 2001 108000 km przebieg.. co jakiś czas wychodza jakieś drobiezgi powtarzam drobiazgi :) , poprzednio ganiałem Toyotą Cariną 1,6 benzyna... super fura i wcale nie takie kosmiczne pieniadze za części. a co do mondka... .. bezpieczne, duże, silne i wygodne auto... polecam
pozdro :beer:
TDCI lepsza elastka i troche cichszy od TDDI, no ale ten ""Common problem".
TDDI no problem.
Pekajace szyby przednie.
Zrywajace sie paski napedu wspomagania (ale przy duzych przebiegach i z powodu ignorowania przez uzytkownikow)
Mikrowlacznik klapy bagaznika.
Podatnosc zawieszenia na zabkowanie opon (huczenie jakby niesprawne lozyska)- przydatny wlasciwy dobor opon odpornych na zawieszenia wielowahaczowe.
adrianno
21-05-2007, 15:33
A gdzie tu zawieszenie wielowahaczowe???? 8O 8O
z tego co widzę na forum- wtryski nie padają zbyt często (w każdym razie nie częściej niż w innych markach- nawet "niezawodna" toyota w d4d czy VW ma z tym problem ...) ... zrobić diagnostykę komputerową i nie brać auta z błędami układu wtryskowego wykrytymi podczas badania ... jedyne czego bym się bał w MKIII to ruda na drzwiach i progach w pierwszych rocznikach ... jechałem w MKIII kolegi Luca i jest DUŻO CISZEJ niż w MKII :metal nic nie piszczy i nic nie trzeszczy... jak komuś trzeszczy to pewnie krzywo złożony albo nie do końca wyciągnięty :)
krzys-68
21-05-2007, 15:59
................, stukające i trzesczące elementy wnętrza..........
..toś się rozkręcił :)) u mnie cisza i szczerze powiem że nie słyszałem aby w MkIII coś w środku trzeszczało, może ktoś Twojego poskładał z trzech "mocno zużytych sztuk" :zaklopotanie:
..kolega mocno przesadził, są podobne problemy ale nie we wszystkich i nie takie częste, kwestia od kogo kupujesz w jakim stanie, i kto czym tankował. Jak ktoś chce zaoszczędzić 15 groszy i kupuje "promocje" to tak się dziać może z wtryskami i nie tylko Fordowskimi - poczytaj forum innych modeli. Ogólnie autko wdzięczne i wygodne polecam tylko dobrze przeglądnij :bigok:
Ps. polecam "szykaj" wyczytasz wszystko na co zwrócić uwagę i pewnie jeszcze więcej :)To moge tez potwierdzic.jakość montazu w srodku jak na ta klase wozu b.dobra.3 lata eksploatacji były i nie bylo problemu z trzeszczeniem plastików itp
adrianno
21-05-2007, 16:00
Przecież to opinie userów z MKP że mkIII jest tandetnie poskładane. U mnie też cichutko. Miałem przedtem mkII i mogę powiedzieć że jest w mkIII o wiele ciszej. Tylko silniczek diesla trochę klepie. Moze to opinie zawistnych którzy nie jeżdzili mkIII a pisza bzdury... Odwołuję trzeszczące wnętrze.
potwierdzam, że w moim cichutko i bez rdzy (jak narazie). Co do paliwa, to MKIII TDCI na przysłowiowy mazut nie pójdzie...
QBAMKIII
21-05-2007, 18:55
Witam szanownych użytkowników forum. Noszę się z zamiarem zakupu Mundka kombi z lat 2001-2003 silnik dieslowski o mocy 116-131 PS. W związku z tym iż obecnie jestem posiadaczem MK II wiem że posiadaja one wady "normalne" które zdarzają się we wszystkich modelach. Prosze o informację na temat zasadniczych usterek które mozna podciagnąc pod kategorie "ten model tak ma" .. na co zwracac szczególną uwagę przy zakupie(silnik,blacha elementy zawieszenia) i w końcu krajowy czy sprowadzony (z książka serwisową)..
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi
Wedlog mnie najleprzym wyborem było by mondeo z 2001r z silnikiem 2.0TDDI, najlepiej w wersji GHIA :hmm: .
TDDI jest mniej awaryjny i z tego co mi wiadomo to w 2001 drzwi tak nie rdzewiały....
Za takie mondeo trzeba dać jakies 25tys.
Witam wszystkich
Mam MKIII Kombi TDCI z 2004 roku. Nie bite i bez przekręconego licznika, na którym własnie przeszedłem 100 tys km. Autko kupione w Niemczech w lutym
Nic nie trzeszczy, nie puka i nie stuka. Zero rdzy, zawieszenie w supers stanie , blachy podobnie.
Ale zrobiona proba przelewowa - wszystkie wtryskiwacze do wymiany, mimo ze komputer nie pokazuje błedów. Chyba w przypadku TDCI trzeba traktowac wymiane wtryskiwaczy w okolicach 100 tys jako wymiane materiałów ekspolaatacyjnych jak klocki czy filtry. I badzo prosze wszystkich, ktorzy mówia: mam TDCI przejechane 200 tys i zero problemów. Niech pokaza ostatnio wykonaną diagnostyke silnika i wtedy sie wypowiadaja. Przeciez robi sie to dopiero wtedy jak komp pokaze błedy. Ja zrobilem to znacznie wczesniej i wiem na co składac zaskórniaki.
Wg mnie kupujac autko z TDCI trzeba wymówc na sprzedajacym wyjazd do ASO i podpiecia autka do IDS-a oraz próbe przelewową. Ja tego nie zrobilem, zbieram kase na nowe wtryski, ale i tak nie żałuję. Samochodzik super.
Aha i oczywiscie wylacznik tylnej klapy. Powinni z tego zrobic jakis zestaw naprawczy - moze to byc hit na Allegro
:metal
pozdr.
Ja nawet nie naprawiam mikrostyku w bagażniku kombi. Jakoś nigdy nie pasowała mi wizja możliwości otworzenia klapy przez "nieuprawnione osoby" w celu bliższego zaznajomienia się z zawartością bagażnika. Otwieram albo ze środka, a najczęściej z pilota.
krzys-68
22-05-2007, 15:58
A gdzie tu zawieszenie wielowahaczowe???? 8O 8OZ tyłu w kombi jest takie zawieszenie :hehe:
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.