Okablowanie problemy

[Barumm]

Witam wszystkich po długiej przerwie. Zakupiłem porządny zestaw audio i chciałbym go podłączyć, z głośnikami i instalacją nie było najmniejszego problemy ale jest gorzej z radiem i wzmacniaczem. Chce bezpośrednio podłączyć radio i wzmacniacz z akumulatora i tu jest największy problem!!!. Nie mogę znaleźć żadnej przelotki, miejsca prze który mógłbym przepchnąć okablowanie do radia i wzmacniacza. Może ktoś już przebijał się z komory silnika do środka auta. Proszę o pomoc gdzie najprościej lub którędy przedostać się kablami. Próbowałem już kilka razy i poddałem się, ja przynajmniej nie widzę możliwości bez wiercenia przedostać się do środka. Dzięki z góry za rady. Pozdrawiam wszystkich


Mondeo 93 2,0 16V LPG GHIA

[zbigniew]

jeżeli masz auto z 93 r. to pewnie licznik na linkę, no i już masz otwór, ja tak przeciągnęłem i jest ok.

[Tuner.Pl]

skrzynka z biezpiecznikami pod kierownica tamptedy sie przebijesz.pozatym byl artykul o budowe car audio i tam bylo napisane co i jak.

[Lipa]

Gdzie chcesz ten wzmaciacz zamontować, pod siedzenie?? w bagażniku??

Przeciągasz przewód przez miejsce gdzie przechodzi linka prędkościomierza, nie jest to wcale trudne zadanie.

Jeśli chcesz mieć wzmaciacz pod siedzeniem, to przewód ciągniesz obok koluny kierownicy, tunelem środkowym, i już jesteś na miejscu.

[Lipa]

Pozatym, ściągnij ten plastik pod kolumną kierowniczą, schyl się tam, no i popatrz którędy przewody przechodzą

[wildthink]

Pozatym, ściągnij ten plastik pod kolumną kierowniczą, schyl się tam, no i popatrz którędy przewody przechodzą

Nie wiem jak w MK1, ale w mk2 koło bezpieczników jest przepust, przez który przechodzi tak gruba wiązka kabli z komory, że udało mi się tamtędy przepchnąć tylko 2 dodatkowe cienkie przewody do tripa. Żeby przejść z zasilaniem (2x10mm2) do audio wierciłem dodatkowy otwór (fi 18) obok tego przepustu, dałem gumowy przepust i po przepuszczeniu kabli zapaćkałem silikonem. Wiercenie mało sympatyczne bo z kabiny, a tam pełno przewodów, łatwo więc coś uszkodzić, ale da się zrobić.

Swój wzmacniacz umieściłem pod fotelem pasażera, ale nie na podłodze, ale podwiesiłem go do fotela (dwa płaskowniki przynitowałem do blachy fotela, a do nich przykręciłem potem wzmaka). Nie zasłania tunelu od nadmuchu dla pasażerów z tyłu, no i nie wadzi nikomu.

[Lipa]

Pozatym, ściągnij ten plastik pod kolumną kierowniczą, schyl się tam, no i popatrz którędy przewody przechodzą

Nie wiem jak w MK1, ale w mk2 koło bezpieczników jest przepust, przez który przechodzi tak gruba wiązka kabli z komory, że udało mi się tamtędy przepchnąć tylko 2 dodatkowe cienkie przewody do tripa. Żeby przejść z zasilaniem (2x10mm2) do audio wierciłem dodatkowy otwór (fi 18) obok tego przepustu, dałem gumowy przepust i po przepuszczeniu kabli zapaćkałem silikonem. Wiercenie mało sympatyczne bo z kabiny, a tam pełno przewodów, łatwo więc coś uszkodzić, ale da się zrobić.

Swój wzmacniacz umieściłem pod fotelem pasażera, ale nie na podłodze, ale podwiesiłem go do fotela (dwa płaskowniki przynitowałem do blachy fotela, a do nich przykręciłem potem wzmaka). Nie zasłania tunelu od nadmuchu dla pasażerów z tyłu, no i nie wadzi nikomu.

A przyjacielu dlaczego ciągnołeś 2x10mm2??

na radio i wzmacniacz plus??

[wildthink]

Pozatym, ściągnij ten plastik pod kolumną kierowniczą, schyl się tam, no i popatrz którędy przewody przechodzą

Nie wiem jak w MK1, ale w mk2 koło bezpieczników jest przepust, przez który przechodzi tak gruba wiązka kabli z komory, że udało mi się tamtędy przepchnąć tylko 2 dodatkowe cienkie przewody do tripa. Żeby przejść z zasilaniem (2x10mm2) do audio wierciłem dodatkowy otwór (fi 18) obok tego przepustu, dałem gumowy przepust i po przepuszczeniu kabli zapaćkałem silikonem. Wiercenie mało sympatyczne bo z kabiny, a tam pełno przewodów, łatwo więc coś uszkodzić, ale da się zrobić.

Swój wzmacniacz umieściłem pod fotelem pasażera, ale nie na podłodze, ale podwiesiłem go do fotela (dwa płaskowniki przynitowałem do blachy fotela, a do nich przykręciłem potem wzmaka). Nie zasłania tunelu od nadmuchu dla pasażerów z tyłu, no i nie wadzi nikomu.

A przyjacielu dlaczego ciągnołeś 2x10mm2??

na radio i wzmacniacz plus??

A to z racji zastosowanego wzmacniacza, który jako zabezpieczenie posiada 2 bezp. 30A, z tabel obciążalności przewodów wychodzi, że odpowiedni przekrój dla tego rodzaju obciążenia to 10mm2.

[Lipa]

Rozumiem, tylko dlaczego 2*10mm2

[Lipa]

Rozumiem, tylko dlaczego 2*10mm2

[wildthink]

Rozumiem, tylko dlaczego 2*10mm2
Szkoły są rożne, jedni twierdzą, że lepiej pociągnąć minus również z akumulatora inni, że wystarczy podłączyć do masy w pobliżu wzmacniacza. Ja zaliczam sie do tych pierwszych - wolę przedobrzyć niż potem żałować, że nie zrobiłem od razu porządnie. Roboty jest tyle samo, trochę więcej kasy na kabel - ale za to wiem, ze od strony zasilania nie złapię żadnych zakłóceń.
Nie jest to moja teoria, wzorowałem się na
tym artykule (http://www.gdynia.mm.pl/~nazar/PolskiCarAudioFAQ01beta.pdf) - str. 19

[Lipa]

Rozumiem, tylko dlaczego 2*10mm2
Szkoły są rożne, jedni twierdzą, że lepiej pociągnąć minus również z akumulatora inni, że wystarczy podłączyć do masy w pobliżu wzmacniacza. Ja zaliczam sie do tych pierwszych - wolę przedobrzyć niż potem żałować, że nie zrobiłem od razu porządnie. Roboty jest tyle samo, trochę więcej kasy na kabel - ale za to wiem, ze od strony zasilania nie złapię żadnych zakłóceń.
Nie jest to moja teoria, wzorowałem się na
tym artykule (http://www.gdynia.mm.pl/~nazar/PolskiCarAudioFAQ01beta.pdf) - str. 19

Też miałem ten poradnik, ale ja kożystalem raczej z tej pierwszej szkoły, ważne by przekroje plusa i minusa yły takie same, no ale oczywiście, jeśli ktoś ciągnie oba to nie ma problemu

[gregor25]

pod wycieraczka u kierowcy w podlodze jest plastikowa zaslepka ja puscilem tedy :metal

[gregor25]

a wzmacniacz wstawilem pod siedzeniem u kierowcy

[balcer]

http://img523.imageshack.us/img523/5809/p1030354yc7.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=p1030354yc7.jpg)

http://img508.imageshack.us/img508/3008/p1030356hn6.th.jpg (http://img508.imageshack.us/my.php?image=p1030356hn6.jpg)

http://img153.imageshack.us/img153/6349/p1030355wx6.th.jpg (http://img153.imageshack.us/my.php?image=p1030355wx6.jpg)

może to pomoże rozwiać wątpliwości z przejściem do kabiny :bigok:

[wildthink]

może to pomoże rozwiać wątpliwości z przejściem do kabiny :bigok:

U mnie było tam tak ciasno, że już nic nie dało się przepchnąć