PDA

Zobacz pełną wersję : [Audio][MK3] Gdzie zamontować tweetery


STraits
15-07-2007, 10:59
No i pojawił się problem. Montaż w przednich słupkach odpada - po prostu nie podoba mi się taki rodzaj montażu. Wolałbym to umieścić gdzieś na drzwiach z racji szybkości montażu (zwrotnica i 2 głośniki w obrębie jednych drzwi). Rozważam też montaż na desce - wtedy niestety przetwornice trzebaby mocować pod deską... aczkolwiek nie koniecznie..... trzebaby przepychać przewody miedzy drzwiami...

Jakby ktoś miał jakieś FOTO realizacji w mondeo mk3 to byłbym zobowiązany ;)
RockFord
15-07-2007, 11:30
W kwestii zwrotnic, u mnie zwrotnice wiszą za radiem. Do niskotonowych głośników wykorzystałem fabryczne przewody tzn. do nich podpiąłem wyjście zwrotnicy a przewód od wyskotonowych pociagnąłem pod deską. Dzięki temu nie musiałem zwrotnic w drzwiach montować ani żadnych przewodów do drzwi przeciągać. Jeśli chodzi o akustykę to niestety przednie słupki są najlepszym miejscem ew. podszybie i montaż na płasko, dźwięk się wtedy od szyby odbija i nieco rozprasza co czasami jest korzystne, w swoim mk1 mam tweetery na słupkach ale skierowane lekko w stronę szyby dzięki czemu lewy tweeter nie zagłusza prawego.
STraits
15-07-2007, 11:47
Zwrotnice do moich głośników są wielkości opakowania kasety magnetofonowej :satan:
KarolRS
15-07-2007, 12:04
Zadzwoń do jakiejś firmy zajmujacej sie car audio. Nie w każdym aucie dobrze graja tweetery w słupku. TO zależy od akustyki pojazdu.

Dowiedz sie gdzie zrobić najlepiej.

Moze na górze deski rozdzielczej?
RockFord
15-07-2007, 12:18
Moje też są tej wielkości, w mk1 między radiem a podłogą jest duuużo miejsca.
jackuno
15-07-2007, 14:01
Nie wiem czy widziałeś ten wątek (http://mondeoklubpolska.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=21089&highlight=tweetery) Marcinie.
Kolega matzone fotki Swojej przeróbki zapodał :bigok:
STraits
15-07-2007, 16:20
Nie wiem czy widziałeś ten wątek (http://mondeoklubpolska.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=21089&highlight=tweetery) Marcinie.
Kolega matzone fotki Swojej przeróbki zapodał :bigok:


Nie widziałem. Dzieki bardzo - bo właśnie szukałem fotek kogoś kto tak zamontował głośniki. W mk2 miałem właśnie tak zamontowane i tam to pasowało. Tutaj z racji sterowania lusterkami - wygląda to dziwnie Tweetery w moich Hertzach HSK są troszeczke mniejsze i delikatniejsze... możliwe że troszeczke inaczej będą wyglądały. Jutro je testowo przykleje na taśme dwustronną i zobaczymy jak bedzie wygladało.. Chwilowo nie mam koncepcji na montaż, a nie lubie jak mi coś "przeszkadza" przed oczami :)
ugni
15-07-2007, 16:33
odezwij sie do Quadmana on ma pełny osprzet infiniti robiony przez firme Car-Audio.Ładnie gra i nie szpeci.Ma twitery w słupkach.Wczesniej miał na nich alkantare a teraz musieli mu założyć skóre na słupkach.Fajnie ma zrobione.
STraits
15-07-2007, 16:39
odezwij sie do Quadmana on ma pełny osprzet infiniti robiony przez firme Car-Audio.Ładnie gra i nie szpeci.Ma twitery w słupkach.Wczesniej miał na nich alkantare a teraz musieli mu założyć skóre na słupkach.Fajnie ma zrobione.

OK. Ty mi lepiej powiedz czy u Ciebie też pedał gazu tak opornie chodzi ? Tzn. musisz wdusić żeby obudzić bestie ? :satan:
ugni
15-07-2007, 16:46
teraz to jej juz nie dusze.Biedaczyna po zawale jest :) .A tak na poważnie to regował dosyć dobrze pedał gazu.Dasz mi sie przejchać to ci powiem czy zle chodzi :satan:
STraits
15-07-2007, 17:58
teraz to jej juz nie dusze.Biedaczyna po zawale jest :) .A tak na poważnie to regował dosyć dobrze pedał gazu.Dasz mi sie przejchać to ci powiem czy zle chodzi :satan:


OK. Mam wrażenie że linka sie zastała bo pedał ciężkawo chodzi. Błędów w ECU nie ma, a przy mocniejszym wciśnięciu gazu wciska w fotel...
ugni
15-07-2007, 18:17
wiesz co ktoś na forum miał problem z linką gazu w ST220-zerwała mu sie.chyba to był Konio12345
STraits
15-07-2007, 18:53
wiesz co ktoś na forum miał problem z linką gazu w ST220-zerwała mu sie.chyba to był Konio12345

Może za mocno cisnął :-) Może źle sie wyraziłem - ale autko reaguje bez zawahania na pedał gazu, ale chodzi mi o sam sposób i wyczucie pedału gazu. W ST200 pracował BARDZO delikatnie - subtelnie. Tutaj pracuje jak w 2.5 v6 z silnikiem kontroli trakcji...