BartekM
12-10-2007, 00:09
Jakiś czas temu pojawiło się metaliczne stukanie pod maską (przeważnie podczas postoju z wciśniętym hamulcem, czasami w czasie jazdy), na wysokości zbiorniczka płynu hamulcowego. Okazało się, że stukanie powoduje sterownik EGRa (zawór CVT). Po odłączenie od CVT kostki stukanie ustało ale po paru dniach pojawiło się kopcenie. Ponowne podłączenie po czasie wyeliminowało kopcenie ale stukanie powróciło. Co robić?? Co może spowodować to stukanie?