mrowek55
09-11-2007, 00:59
Witam, sądzę że padł mi kat. bo ostatnio na kanale słyszłem dźwięki w okolicach pierwszego (od silnika) tłumika jakby ktoś tam wsypał garść drobniaków. Zauważyłem też że ostro przymulił mi się wózek tj gorzej się wkręca i w ogóle ma jakoś mało siły i mechanik powiedział mi że może to być wina przepływomierza lub katalizatora (jeśli się rozwalił to może blokować ujście powietrza (spalin). Jak odpiąłem kostkę przepływomierza i się przejechałem to nie było różnicy (na +) więc zakładam że to katalizator. Na początek chcę spróbować z rurą bo po przeczytaniu kilku postów na tym forum ciężko o jednoznaczną odpowiedź czy nowy katalizator, strumienica czy rura :jezyk1: .
Moje pytanie to: jaka to ma być rura np. ucięta z układu wydechowego tj. ta sama średnica wewn. i zewn. i grubość ścianki itp lub np. hydrauliczna :metal: , oraz była coś mowa o nawiercaniu w niej otworów (ile tego ma być i z jaką średnicą) i w końcu jak ją najlepiej wspawać tj. wyciąć od góry w tłumiku wzdłuż pasek żeby wywaliś środek i wstawić rutę (tylko wtedy może być problem z obspawaniem w środku) czy wyjąć środek zaspawać pasek z powrotem a rurę wstawić na przelot i obspawać od zewnątrz. Może ktoś to robił to niech podzieli się ze mną praktyką.
Z góry dzięki za pomoc.
Pytanie poza nawiasem: czy awaria układu podciśnienia (nawiew tylko na szybę) może zamulić zauważalnie (znacznie) samochód czy to nie ma nic wspólnego ???
Pozdrawiam.
Moje pytanie to: jaka to ma być rura np. ucięta z układu wydechowego tj. ta sama średnica wewn. i zewn. i grubość ścianki itp lub np. hydrauliczna :metal: , oraz była coś mowa o nawiercaniu w niej otworów (ile tego ma być i z jaką średnicą) i w końcu jak ją najlepiej wspawać tj. wyciąć od góry w tłumiku wzdłuż pasek żeby wywaliś środek i wstawić rutę (tylko wtedy może być problem z obspawaniem w środku) czy wyjąć środek zaspawać pasek z powrotem a rurę wstawić na przelot i obspawać od zewnątrz. Może ktoś to robił to niech podzieli się ze mną praktyką.
Z góry dzięki za pomoc.
Pytanie poza nawiasem: czy awaria układu podciśnienia (nawiew tylko na szybę) może zamulić zauważalnie (znacznie) samochód czy to nie ma nic wspólnego ???
Pozdrawiam.