Zobacz pełną wersję : [MkI] 16,5 litra to norma??
witam.
ostatnio zatankowałem do pełna 35 litrów gazu i zrobiłem na tym 223kilometry.coś za duzo spalił jak na 1.8. Jak prząłącze ne benzyne to silnik przerywa,zanim nie załozyłem lpg to na benzynie chodził dobrze ateraz ma problemy z wkrecaniem sie w obroty i schodzeniem z nich szczególnie jak jest zimny.instalacja nowa (II gen) ustawiana na analizatorze spalin jakies 2 miesiące temu ,chodzi dobrze nie strzela,nie faluja obroty czasami jak przycisne to wystepyja take dziury w mocy.Co mam sprawdzic zeby dojsc czemu tyle spalił?
Pozdrawiam,
i wesołych świąt
Mnie pali teraz w zime i krotkie odcinki 13-14.Jakiej firmy instalka?Ja tam nigdy nie wrzucalem jej na analizator tylko ustawialem sam komputerkiem.
ta instalka to coś takiego
:Reduktor-lovato,zawór gazowy-lovato,wielozawór-tomasetto,obudowa wielozaworu i zbiornik-stako,zawór tankowania-tomasetto,przełącznik/centralka-stag 2-w,układ elektroniczny stag 2-z
Ja głownie pomiescie jeżdze ale nie piłuje go i nie powinien tyle jarać
Na spalanie ma dużo czynników wpływ, sprawność termostatu, krótkie przebiegi, filtr powietrza, sprawność samego silnika i jeszcze trochę innych.
Jak długo masz tą instalkę, od kiedy wzrosło Ci to spalanie?
Jakie przebiegi robisz?
Netoper
16,5 to zdecydowanie za dużo. Mam wrażenie że masz zbyt bogata mieszankę. W jakim stanie masz świece.
benzynie chodził dobrze ateraz ma problemy z wkrecaniem sie w obroty i schodzeniem z nich szczególnie
Opisz dokładniej co go boli. Może masz dolot zaślepiony (stary myk gazerów co instalki nie umieją wyregulować).
Czy śmierdzi gazem?
Termostatu nie sprawdzałem ale ciezko go zagrzac żeby sie wskazówka od temperatury ruszyła.robie dziennie przecietnie od 20-40 km pomiescie i troche po trasie.Filtr powietrza nowy,świece nowe NGK,silnik jest zdrowy na 124000km .Trzeci miesiąć mam instalke, od czasu kiedy pasek rozrządu wymieniałem to tak mi zaczął palic,moze coś w tym warsztacie pokopali.potrafi czasem zasmierdziec gazem ale dopiero jak sie go niezle pogoni.jest jeszcze takie cos ze jak mam mniej paliwa to juz nie da sie go do końca wkrecic tylko traci moc 5000 a jak jest mniej gazu to i po 4000 obr/min.
Trzeci miesiąć mam instalke, od czasu kiedy pasek rozrządu wymieniałem to tak mi zaczął palic......
Kolego znając życie rozrząd wogóle nie był ustawiany, zdjęty pasek i załozony z powrotem z wymianą napinacza i rolek. To że im się nie zgadza o dwa zęby to maja to gdzieś silnik będzie pracował ale będzie słaby , duzo palił.
Tu masz linka jak mechanicy ustawiaja rozrząd a my ich weryfikujemy :)
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=39360
Szkoda że święta bo jutro będę w Radomiu mozna by było zweryfikowac ustawienie i postraszyć zawodników że z powodu złego ustawienia rozrzadu tłoki spotkały się z zaworami :satan:
Bardzo mozliwe, po świetach jeszcze podjade do gazowników zobaczymy co ni powiedza.
Co sprawdzać po kolei zanim podjade do gazowników,co moze miec jeszcze wpływ na takie spalanie??
Co sprawdzać po kolei zanim podjade do gazowników
Zacznij od rozrządu, bo po tym zrobił Ci się problem.
A na benzynie też więcej kotłuje? czy nie sprawdzałeś?
Netoper
No to witaj w klubie :hmm:
Ja odpowiedzi szukam juz rok i nadal zbiornik w który wchodzi 36l starcza na 200/230km :wall:
Breko a sprawdzales cz licznik dobrze CI kilosy pokazuje?
Breko a sprawdzales cz licznik dobrze CI kilosy pokazuje?
idealnie z dokładnością co do mm :hmm:
Fajnie byłoby gdyby brał 10 :hmm: , 12 :) ...
...ale do 17 w porywach 20 tez sie mozna przyzwyczaic.
...tak to jest z tym złem :satan:
ps ciekawe kiedy kraVco rzuci tematem ze mu bierze 35LPG/100km :rotfl:
sie zachciało chłopakowi Nysy :helm:
Mnie skoczylo spalanie,ale to przez te 4 km ktore mam do pracy,ledwo patyczek na temperaturze zalapie.
No to witaj w klubie :hmm:
Ja odpowiedzi szukam juz rok i nadal zbiornik w który wchodzi 36l starcza na 200/230km :wall:
To mnie pocieszyłeś,ja z natury jestem nie zabardzo cierpliwy i juz zaczynam miec dosyc Mundka.Jak nie bedzie palił tyle ile potrzeba to go sprzedam i kupie cos innego.Jeszcze tylko sprawdze ile dokładnie pali paliwa,czy tylko gazu tyle wciąga.
Jak masz możliwości to wyciągnij termostat, weź go domu i zobacz przy jakiej temperaturze się otwiera.
Może masz termostat od klekota 88 stopni, a nie do benza 92, a może uwalony jest
No i jak Jakubbi pisał może zaślepili Ci dolot, albo mikser do bani jest.
Nam w golfie 2.0 po dobraniu miksera z 15 do 12 zeszło
Netoper
O co biega z tym zaślepionym dolotem ??
O co biega z tym zaślepionym dolotem ??
Już tłumaczę, jak nie da rady ustawić instalki, brak jałowych, nie wchodzi na obroty, czy nie rozwija mocy, to gazer paprok zaślepi przekrój dolotu, ograniczając znacznie dopływ świeżego powietrza. W efekcie auto yakotako chodzi, ale może palić 20 i więcej.
to gazer paprok zaślepi przekrój dolotu, ograniczając znacznie dopływ świeżego powietrza.
A ja dodam że ma to na celu wymuszenie większego podciśnienia czego skutkiem jest to co Jakubbi napisał- duże spalanie.
Netoper
RockFord
31-12-2007, 10:57
Od miesiąca ze spalaniem mam loterię. Te same trasy, te same temeperatury, ten sam styl jazdy, ta sama stacja LPG a średnie spalanie z pełnego zbiornika wychodzi raz 12,5 innym razem 15 a raz to nawet 17 się zdarzyło. Myślę że jakość gazu ma tu duże znaczenie.
O co biega z tym zaślepionym dolotem ??
Już tłumaczę, jak nie da rady ustawić instalki, brak jałowych, nie wchodzi na obroty, czy nie rozwija mocy, to gazer paprok zaślepi przekrój dolotu, ograniczając znacznie dopływ świeżego powietrza. W efekcie auto yakotako chodzi, ale może palić 20 i więcej.
...a gdzie to sie zaslepia, bo u mnie jest jest jakos tak inaczej niz w innych MKI. Mam zalepioną dziure z ktorej w normalnych samochodach idzie taki jakis "tunel".
ps wiem ze tłumacze niefachowo ale inaczej nie potrafie :satan:
W nadkolu jest jeszcze jeden rezonator.Przy gazie łącznik z nim powinien być zdjęty....właśnie w celu zwiekszenia ilości powietrza...tylko nie wiem czy o to Ci chodzi
ps ciekawe kiedy kraVco rzuci tematem ze mu bierze 35LPG/100km :rotfl:
sie zachciało chłopakowi Nysy :helm:napewno nie na tym forum :jezyk1: bo siem chłopaki nie znajom :satan:
umówiony jestem z Panem Leszkiem co ma pojęcie o LPG i będzie gites :metal:
BTW narazie pomykam na benie :palacz:
UPS... mój pierwszy post w tym dziale tematycznym :wall: oby ostatni :pop:
Sam tak go wyregulowałem ze spalił mi 12.5 tylko troche silnik nierówno pracuje:)
Niemałe znaczenie ma też styl jazdy. Ja zmieniając styl na trochę delikatniejszy (nie emerycki) zszedłem ze spalaniem z 15 do 12 l po mieście. Na trasie ok 10.
Ja jeżdząć ,staram sie nie przekraczać magicznej granicy 3000obr/min i nie powiniem wtedy duzo jarac.
Ja jeżdząć ,staram sie nie przekraczać magicznej granicy 3000obr/min i nie powiniem wtedy duzo jarac.
heh tylko ze takim stylem jazdy mozna nieziemsko przymulic gablote. tez tak jezdzilem i mondi zaczol mi marudzic dopiero jak jezdze troszke agresywniej to jakos inaczej do mnie gada inaczejj wkreca sie na obroty i tak fajniej jest. a spalanie jakos tak nie zauwazylem by wieksze bylo .
Ja jeżdząć ,staram sie nie przekraczać magicznej granicy 3000obr/min i nie powiniem wtedy duzo jarac.
heh tylko ze takim stylem jazdy mozna nieziemsko przymulic gablote. tez tak jezdzilem i mondi zaczol mi marudzic dopiero jak jezdze troszke agresywniej to jakos inaczej do mnie gada inaczejj wkreca sie na obroty i tak fajniej jest. a spalanie jakos tak nie zauwazylem by wieksze bylo .
Spoko spoko:) nie pozwole mu sie zamulić,od czasu do czasu niezle go przegonie ze nawet e30 w lusterku zostaje :car:
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.