Marengo
31-07-2005, 14:53
Witam,
kupilem moje Mondeo przed wakacjami, zmienilem wszystkie paski, plyny, olej, klocki, tarcze i bylo super. jedyne niedomaganie to gasnacy silnik na jalowych obrotach zaraz po uruchomieniu. Mechanik ptrzeczyscil silnik krokowy ale to niewiele pomoglo. Ale wystarczylo przejechac kilkaset metrow i juz byl OK. Pojechalem na wakacje (ponad 2000 km) i pare razy w trasie, na wysokich obrotach sie zadlawil, ale bylo to tak sporadyczne, ze nie przywiazywalem do tego uwagi.
Ostatnio zaczal gasnac po kilku kilometrach od ruszenia. Najpierw standardowy problem przy ruszaniu, potem spokojna jazda i po 3-5 kilometrach nagle zaczyna gasnac. Szczegolnie jet to denerwujace na zakretach. Gdy probuje utrzymac go na wyzszych obrotach, to po puszczeniu sprzegla szarpie. Jak jedzie szybciej, to potrafi wyczuwalnie tracic moc na moment i znowu po chwili odzyskuje. Mechanik stwierdzil, ze to jednak silniczek krokowy wiec go wymienil. Ale nie pomoglo.
Czy macie jakis pomysl co to moze byc?
Odnioslem wrazenie, ze wiekszosc tych problemow wystepowalo przy wlaczonym nawiewie na max, a ostatnio wentylator dziala tylko w tej pozycji. Czy to moze miec jakis zwiazek?
Pozdrawiam
LG
kupilem moje Mondeo przed wakacjami, zmienilem wszystkie paski, plyny, olej, klocki, tarcze i bylo super. jedyne niedomaganie to gasnacy silnik na jalowych obrotach zaraz po uruchomieniu. Mechanik ptrzeczyscil silnik krokowy ale to niewiele pomoglo. Ale wystarczylo przejechac kilkaset metrow i juz byl OK. Pojechalem na wakacje (ponad 2000 km) i pare razy w trasie, na wysokich obrotach sie zadlawil, ale bylo to tak sporadyczne, ze nie przywiazywalem do tego uwagi.
Ostatnio zaczal gasnac po kilku kilometrach od ruszenia. Najpierw standardowy problem przy ruszaniu, potem spokojna jazda i po 3-5 kilometrach nagle zaczyna gasnac. Szczegolnie jet to denerwujace na zakretach. Gdy probuje utrzymac go na wyzszych obrotach, to po puszczeniu sprzegla szarpie. Jak jedzie szybciej, to potrafi wyczuwalnie tracic moc na moment i znowu po chwili odzyskuje. Mechanik stwierdzil, ze to jednak silniczek krokowy wiec go wymienil. Ale nie pomoglo.
Czy macie jakis pomysl co to moze byc?
Odnioslem wrazenie, ze wiekszosc tych problemow wystepowalo przy wlaczonym nawiewie na max, a ostatnio wentylator dziala tylko w tej pozycji. Czy to moze miec jakis zwiazek?
Pozdrawiam
LG