Zobacz pełną wersję : [MkII] Jaki wybrać płyn do wspomagania?
Witam, mam mondeo 1.8 benzyna 16V 1998r. i mam problem z wyborem płynu do wspomagania ponieważ jest ich kilka gatunków a ja nie wiem jaki jest aktualnie u mnie w zbiorniczku. Dostępne są: zielony i dwa rodzaje czerwonego, mój sprawdzałem poprzez zanurzenie białej kartki do zbiornika i raczej ciężko rozpoznać jaki to kolor bo płyn jest już wyblakły. Więc mam pytanie, czy jest na to jakiś sposób, żeby dolać właściwy płyn czy są może jakieś konkretne do mondeo?
Kup sobie 2 litry mobila atf-220 (czerwonego) i wymień. Będziesz miał spokój :metal: Do układu wchodzi 1,2 litra, a ceni się po ~ 22 pln/litr.
zielony jest do aut grupy VW ... kupujesz czerwony mobil atf220 tak jak radzi Bartek :metal:
Całego wymieniać nie chcę bo słyszałem że można zapowietrzyć zbiornik i później jest problem z odpowietrzaniem.
Wymieniasz cały o odpowietrzenie nastepuje samoczynnie po uruchomieniu silnika w ciągu 10-15 minut.
źle słyszałeś kolego... zawsze zostanie trochę powietrza ale ten układ sam się odpowietrza ... odpinasz wężyk przy chłodniczce płynu i zlewasz... później spinasz, zalewasz płynem, uruchomienie silnika, dolewka płynu, ruch kierą na max w jedną, w drugą, dolewka płynu i tak parę razy pokręcić na opór kierą...
Ok, dzięki za szybką odpowiedź, sprawdzę jak to się ma w praktyce.
Ok, dzięki za szybką odpowiedź, sprawdzę jak to się ma w praktyce.
tak się ma jak napisałem ... dopiero co sam przymusowo wymieniałem płyn i chłodniczkę płynu...
metalbeast
26-04-2008, 19:45
A mialem pisac nowy wątek, ale tu dopisze. Wlasnie zmieniłem płyn, jakiś dexron II - czerwony. Sprzedali mi to w sklepie forda wiec mysle ze jest ok. Przepuscilem 1,5 litra, bo bawiłem sie w odsysanie ze zbiornika ;] nie chcialem ruszać połączeń. w sumie to wyszlo jakies 3 napełnienia zanim cały se przepłukał i teraz ma juz całkiem ladny czerwony kolor w zbiorniczku. Oczywiście za kazdym razem włączałem na chwile, żeby sie przemieszał
Pomogło, bo juz pompa nie syczy na mnie :>
Odświeżam temat - wymieniłem płyn, wszystko działa jak należy tylko mam jeszcze jedno pytanko, czy płyn ma być na minimum czy można wlać go trochę ponad kreskę minimum bo słyszałem że musi być na minimum bo może korek wyskoczyć jak wleje więcej i uruchomię silnik. A więc jak to jest?
Odświeżam temat - wymieniłem płyn, wszystko działa jak należy tylko mam jeszcze jedno pytanko, czy płyn ma być na minimum czy można wlać go trochę ponad kreskę minimum bo słyszałem że musi być na minimum bo może korek wyskoczyć jak wleje więcej i uruchomię silnik. A więc jak to jest?
Właśnie dzisiaj dolałem tego płynu do max. Jak korek wyskoczy to napisze, ale to chyba bzdura jakaś ... tym bardziej że różnica pomiędzy kreskami max a min jest naprawdę niewielka
ja mam na maxa od jakis 13000 km i nic sie z korkiem nie dzieje
tez ma na max a dolewam czerwonego castrola atf
Dziękuje za odpowiedzi to ja też doleje do max'a. Pozdrawiam. :)
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.